“打卡神馬石，解鎖一整年的好運與鋒芒！”“馬年看神馬石，馬到成功！”馬年將至，大珠山上一塊形似駿馬的天然奇石——神馬石迅速出圈走紅網絡，眾多游客不懼寒風，踏石穿徑深入山林腹地，爭相探訪這處網紅打卡地。

流量飆升的背后，隱患卻不容忽視。神馬石在大珠山景區管轄范圍之外，且地處森林防火區域，周邊既無完善的安全防護設施，也缺乏基礎服務保障，游客擅自進入，不僅自身面臨安全風險，也對山林環境造成潛在威脅。

耗時6小時，爬野路打卡神馬石

大珠山自然景觀和人文景觀薈萃，旅游資源豐富，以“谷秀、峰奇、石怪、花繁”著稱，神馬石就位于大珠山石屋子溝水庫東南約2公里處。元旦過后，神馬石引發網絡關注，到大珠山游玩的游客明顯增多，其中既有經驗豐富的資深登山客，也有被網絡熱度吸引而來的“打卡族”。他們或是按照網友整理發布的線路圖與游玩攻略沿路摸索前行，或是跟隨戶外俱樂部組隊結伴出游，每逢天氣晴好之時，在大珠山山脊和山間步道之中，都能看見游人身影。

近日，記者跟隨一家戶外俱樂部實地探訪了神馬石。團隊共有13人，包括1名領隊和12名隊員，隊員通過網絡小程序付費報名。早上9點，一行人在石門寺停車場集合。領隊簡單介紹了路程安排，并提醒不要帶火種進山，隨后大家就沿大珠山景區的石板路前行。行進至一處岔路口時，領隊帶著隊伍離開石板路，走上了山間野路。路邊一棵樹上掛著“一級森林火險區”的標識牌。領隊一邊走，一邊讓隊員戴好手套。“前面的石路比較陡，登山杖可以收起來了。石頭上面有雪和冰，大家都小心點，萬一受傷了，救援人員一時半會兒可上不來！”領隊提醒。

記者親身體驗，這段野路確實難行。覆蓋著冰雪的石頭異常滑，手上抓不住，腳下踩不穩，很多隊員都需在別人的幫助下才能勉強通過。之后，團隊又經過多處上坡、下坡，終于在11點抵達第一處怪石——神龜石。此刻，神龜石旁已聚集了數十名游客。領隊為隊員拍照打卡后，又帶領大家朝著神馬石方向前行。

領隊自稱是一名登山愛好者，經常組織驢友爬山，今年已多次帶隊探訪神馬石。“包括神馬石在內的很多奇石都處于未開放區域，周邊也沒什么安全設施，資深的登山愛好者可以自行上山，普通游客最好跟隨戶外俱樂部進山。”領隊一邊說，一邊指向路旁樹上掛著的紅色、藍色和黃色的飄帶，“這些路標都是戶外俱樂部綁的，順著它們走，一會兒就到神馬石了。”

當日艷陽高照，山上的游客不少。一位50多歲的游客告訴記者，他參加的團隊有30多人，早上5點多從即墨坐大巴車出發來到大珠山，已經打卡了神馬石，感覺很不錯。

11點50分，記者所在的團隊抵達神馬石，這里聚集的游客更多，地面上、巖縫里散落著果皮、紙屑、塑料包裝袋、飲料瓶等垃圾，而附近區域并沒有垃圾桶。穿過人群，記者走到了神馬石旁的一塊巖石上，巖石向山谷傾斜，看上去有些危險。相比之下，神馬石更受歡迎，大家依次“上馬”拍照，“2026馬到成功”等歡呼聲不絕于耳。

一位隊友告訴記者，神馬石爆紅之后，一些趣聞也隨之在網上傳播，比如原本生長在“馬脖子”上形似馬鬃的植物不知何時被拔光了，經網絡曝光后又被恢復。

在神馬石附近簡單吃了點食物，團隊又出發打卡了多塊奇石，隨后踏上返程。下山道路有些陡峭，加之隊員體力下降，行進速度慢了很多，在經過一處高約3米的巖石時，一位隊員不小心磕到了膝蓋，團隊不得不就地休息。再次啟程后，經過多個上坡、下坡，并穿越了樹林和荊棘，于14時30分抵達山腳下一條水泥路，路邊墻上寫著防火標語。隊員們沿著道路前行20分鐘，終于走到了濱海大道。至此，這場耗時近6個小時的旅程才結束。

游客闖山，引發管理難題

近年來，隨著登山、徒步活動普及，游客對野外線路的興趣越來越濃厚，由此引發的安全風險事件也不時見諸媒體。中國探險協會發布的《2025年度中國戶外探險事故報告》顯示，據不完全統計，2025年全國共發生戶外探險事故473起，同比增長41.2%，造成131人遇難，安全事故數量呈顯著上升趨勢。從細分領域來看，山地是事故發生最為集中的區域，登山（310起）與徒步（75起）則是風險最高的項目。

2025年，大珠山也多次發生游客進入未開放區域被困的事件。青島市人大代表、“山海情”救援聯盟隊長徐公安長期在西海岸新區從事救援工作，他告訴記者，很多被困游客是按照“網紅路線”攻略主動進入大珠山未開放區域，由于缺乏登山經驗，對危險判斷不足，且不熟悉地形，很容易迷路，還有人被石縫困住，不得不求援。“神馬石目前已引發廣泛關注，到了旅游旺季，可能會有不少游客自行進入未開放區域，有關部門要早作謀劃，避免出現安全風險事件。”徐公安認為。

據了解，神馬石引來的“超量客流”已給相關部門帶來了很大挑戰。大珠山景區的工作人員告訴記者，最近兩周，很多游客咨詢去神馬石的路線，讓他們頗為無奈。“神馬石不在景區范圍內，現在又是森林防火季，我們會明確建議游客不要貿然前往，但效果并不理想。”

大珠山所在的濱海街道辦事處工作人員表示，近期游客確有增多，相關社區會安排防火隊員勸阻登山游客，如果游客執意登山，防火隊員會提醒游客不要攜帶火種。

“網絡平臺上關于神馬石的信息大多與‘美景’‘祈福’有關，卻極少提及這里屬于未開放區域，并未配備任何安全設施，不了解實際情況的網友難以預判潛在風險，貿然前往風險很大。”徐公安說。

疏堵結合，用好流量效應

“隨著社交媒體的廣泛應用以及新興旅游方式的涌現，近幾年，一些傳統景區之外的網紅景點爆火，引來更多關注。這既是對管理的挑戰，也是發展中的機遇。”多位受訪人士表示，丙午馬年即將到來，有關部門應抓住神馬石“出圈”的機會，多措并舉，綜合施策，用好神馬石效應，將網絡流量轉化為發展留量。

青島大學商學院旅游管理系教授、青島得龍地理規劃設計研究院院長師守祥認為，神馬石距離大珠山景區較遠，有關部門可以另辟蹊徑，將其打造成一個獨具特色的獨立旅游點，讓游客可以更加安全舒適地休閑觀光。比如，選擇一條距離、難度適中的山路打造“覓石”通道，為其配套完善的安全設施，并設置導覽圖和標識牌，方便游客上下山；在神馬石、神龜石周邊區域安排保安、保潔崗位，維持秩序，保護環境；在山腳下配套停車、餐飲、住宿、游樂等設施，滿足游客的多種需求。

同處西海岸新區的鐵橛山做出了有益的探索。憑借“可賞夕陽云海、媲美阿勒泰”的獨特風光，2025年下半年，鐵橛山在社交平臺迅速走紅，并被網友冠以“青島戶外徒步天花板”的稱號。然而，停車難、私設路障收費、隨意丟棄垃圾等問題也隨之暴露。當地迅速響應，打出一套綜合治理“組合拳”，并同步推廣當地特色文旅資源，穩穩接住了流量。2025年國慶假期，鐵橛山8天接待游客3萬余人次，直接帶動村民增收超50萬元。

一位文旅業內人士建議，依托神馬石打造專屬文旅IP，并深度開發系列文創產品。“神馬石造型栩栩如生，在網絡上擁有超高人氣和熱度，相關單位可以圍繞這一自然奇景，開發兼具紀念性與特色性的文創產品，讓自然之美轉化為文旅價值。”該人士表示。

疏導之外，加強管理、最大限度防止各類安全風險事件發生，也是確保神馬石“長紅”的必由之路。徐公安建議，一方面要利用各類媒體、社交平臺等渠道廣泛宣傳未開發區域的風險、違規進入的法律責任、典型救援案例及高昂的社會成本，提升公眾的安全與法律意識；另一方面，要在重點時段、重點區域加大巡護密度和執法檢查力度，對違規進入人員進行勸阻、警告、罰款直至依法采取強制措施。同時，可以借鑒北京等地經驗，推行“有償救援”制度，對違規進入未開放區域遇險的個人或組織，在實施緊急生命救援后，依法追償部分或全部救援產生的直接費用，以此強化警示與懲戒作用。