眼下正值“七下八上”防汛關(guān)鍵期，連續(xù)幾場強(qiáng)降雨使城市內(nèi)澇問題凸顯出來，給城市運(yùn)行和市民生活造成一定影響。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些積水路段的排水設(shè)施要么存在“先天不足”，要么“帶病運(yùn)行”，須引起有關(guān)部門高度重視，采取切實(shí)有效措施，消除風(fēng)險隱患，確保城市功能運(yùn)行平穩(wěn)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
設(shè)施未移交 橋下常淹車
有市民反映，新冠高架新疆路上橋口每逢下大雨都會積水，甚至造成車輛“趴窩”。
近日一場降雨后，記者驅(qū)車前往該路口，沿途大都沒有積水，但新冠高架新疆路上橋口處卻是“一片汪洋”：一輛SUV車在水中“趴窩”，路邊的“古力”井猶如噴泉一樣向外涌水，多臺抽水機(jī)正將積水抽到路邊的綠化帶內(nèi)。
“現(xiàn)在水位已經(jīng)降下去一些了，剛才雨下得急的時候，水深達(dá)到二三十厘米。”現(xiàn)場抽水的工人告訴記者，該路段積水與下游雨水管網(wǎng)不通有關(guān)，上游的雨水經(jīng)由雨水管網(wǎng)匯聚至此而出現(xiàn)冒溢。
記者從排水部門了解到，新疆路雨污水管線由青島城投集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，目前尚未移交。
青島城投集團(tuán)則表示，該區(qū)域排水設(shè)施屬于新疆路高架工程，根據(jù)規(guī)劃，該區(qū)域雨水向西經(jīng)郵輪母港的雨水暗渠入海。新疆路高架投入使用以來，管道排水正常，但自2021年郵輪母港開發(fā)項目實(shí)施后，下游排水設(shè)施出現(xiàn)問題，造成該區(qū)域排水不暢。不久前，經(jīng)有關(guān)部門協(xié)調(diào)明確了各單位分工，由青島城投集團(tuán)負(fù)責(zé)疏通、修復(fù)新疆路高架紅線內(nèi)雨水管道，由青島環(huán)海灣投資發(fā)展集團(tuán)負(fù)責(zé)下游雨水管道的建設(shè)和接入。
記者從青島環(huán)海灣投資發(fā)展集團(tuán)了解到，他們計劃臨時利用工地內(nèi)現(xiàn)有蓄水池和水泵將積水通過施工管道排出，待明年港區(qū)道路完工后，再將新疆路管網(wǎng)接入新建管網(wǎng)，以徹底解決該處積水問題。
除了新疆路積水點(diǎn)，李滄區(qū)環(huán)灣路、濱海路橋下也是雨后積水的“重災(zāi)區(qū)”。有市民反映，7月22日和23日兩天，有七八輛車在此被淹。
記者從排水部門了解到，該處排水設(shè)施也未移交給排水公司，現(xiàn)由建設(shè)單位青島城投集團(tuán)負(fù)責(zé)維護(hù)管理。排水人員曾到現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)雨水斗清理不干凈，雨水斗通往泵站的管道較細(xì)，這是造成此處積水的主要原因。
對此，青島城投集團(tuán)的相關(guān)工作人員表示，他們已安排人員疏通雨水斗和排水管道，但此處地勢低洼，除了環(huán)灣路、濱海路的雨水匯集到這條管道中，這些年來周邊其他地方的排水管線也接入此處，現(xiàn)有排水管道口徑難以承載短時強(qiáng)降雨帶來的巨大水量。若要從根本上解決該處積水問題，需要開挖路面更換更大口徑的排水管道，但目前還沒有此類規(guī)劃。
積水退不去 工廠頻被淹
一些路段積水造成廠區(qū)被淹。有市民反映，每逢降雨，城陽區(qū)長順路一帶就會積水，而且積水多日都難以退去，附近工廠頻遭水淹。
一場降雨過后，記者在現(xiàn)場看到，長順路、女姑山路路口以南有三四百米的路面被積水覆蓋，污水不斷從沿線的“古力”井里涌出。附近工廠門前碼放著沙袋以阻止污水倒灌進(jìn)廠區(qū)，多臺抽水機(jī)正向外排水。
“每次下雨，我們都得嚴(yán)陣以待，晚上還得值守。”一家托盤生產(chǎn)企業(yè)的值班人員告訴記者，他們廠區(qū)經(jīng)常被淹，以致產(chǎn)品被浸泡受損。由于整個片區(qū)排水不暢，周邊多家企業(yè)已經(jīng)搬離。他們公司曾向有關(guān)部門反映這一問題，被告知正在修建新的排水設(shè)施，但多年過去了，雨后積水的情況一直沒有改善。
此外，長順路上一處通往天宇電商產(chǎn)業(yè)園的環(huán)灣路涵洞也有積水且多日無法排出，致使人車無法通行，只能繞道2公里走環(huán)灣路才能到達(dá)涵洞對面。
記者從城陽區(qū)排水部門了解到，長順路是雙埠地勢最低的區(qū)域，建有一處污水泵站，周邊污水都匯集到這個泵站，再通過設(shè)備加壓輸送到附近的污水處理廠。但近年來，這條地下主排水管嚴(yán)重老化漏水，為防止管道爆管造成整個管網(wǎng)崩潰，他們只能降低污水輸送壓力，但由此產(chǎn)生的后果是，污水向外輸送的流量隨之減小，當(dāng)泵站內(nèi)污水飽和又來不及排出時，就會發(fā)生污水冒溢。為從根本上解決長順路一帶雨后積水的問題，他們新建了另一條排水管道，但要啟用該管道，需配建一處蓄水池。目前，蓄水池的建設(shè)因資金、招標(biāo)等問題推進(jìn)遲緩。
膠州市李哥莊鎮(zhèn)204國道以南的一處工業(yè)園區(qū)近年來也常受到水淹困擾。
據(jù)市民反映，從2022年8月開始，204國道李哥莊鎮(zhèn)段開始修建高架路，施工方攔腰截斷了一段南北向的排水溝，導(dǎo)致排水溝沿線的多家工廠排水不暢。
記者在現(xiàn)場看到，水淹區(qū)域集中在204國道以南、沽河大街以東的一條無名路上，沿路幾家工廠的大門前都堆放著沙袋并鋪設(shè)著水帶。一家紙箱廠的員工告訴記者，排水溝被挖斷后，積水無法排出。他們曾多次與施工方交涉，施工方承諾盡快維修排水溝，但沒有看到實(shí)際進(jìn)展。為了排水，廠方自費(fèi)挖了兩個蓄水池，并安裝了水泵，鋪設(shè)了200多米的水帶。
記者從膠州市交通運(yùn)輸局了解到，該處積水區(qū)域位于在建的大沽河橋梁匝道南側(cè)。接到投訴后，該工程的指揮部辦公室多次協(xié)調(diào)有關(guān)單位到現(xiàn)場查看，計劃在此修建一處新的排水設(shè)施。但施工區(qū)域下方有其他管線，待相關(guān)施工許可獲得批復(fù)后才能建設(shè)新的排水設(shè)施。
雨污水混流 小區(qū)遇倒灌
觀海網(wǎng)友“ANJe+n”反映，今年7月以來，只要遇到降雨，西海岸新區(qū)海港苑二期小區(qū)就會被污水倒灌。
記者雨后在該小區(qū)北門看到，一臺水泵將小區(qū)內(nèi)的污水抽到馬路上，而馬路上的“古力”井正在冒溢。小區(qū)北側(cè)部分路面的水已經(jīng)退去，地面上殘存著一些污泥，南側(cè)部分區(qū)域仍被污水覆蓋，最深處約有20厘米，整個小區(qū)內(nèi)彌漫著刺鼻的臭味。
“雨最大的時候，整個小區(qū)都泡在污水里，積水都沒過馬路牙子了。”一名居民告訴記者，因?yàn)榈貏莸停^(qū)以前也存在雨后積水問題，但今年雨季出現(xiàn)了嚴(yán)重的污水倒灌現(xiàn)象。居民們懷疑，這與去年周邊污水管網(wǎng)施工有關(guān)。
小區(qū)物業(yè)工作人員告訴記者，市政污水管網(wǎng)水位高于小區(qū)內(nèi)污水管道的水位，致使市政污水倒灌進(jìn)小區(qū)。
“海港苑二期小區(qū)地基較低，是周邊小區(qū)中地勢最低的，排水不暢問題由來已久。而近期污水倒灌與降雨時恰逢海水滿潮有關(guān)。”新港路社區(qū)工作人員解釋，積米崖泵站有一個污水蓄水池和一個雨水蓄水池。其中，雨水蓄水池的排水口位于海邊，當(dāng)降雨恰逢海水滿潮時，排水口與海面等平，導(dǎo)致雨水無法排出。雨水池滿后，溢出的雨水會倒灌至污水池，進(jìn)而造成污水冒溢。為了解決海港苑二期小區(qū)污水倒灌問題，社區(qū)已經(jīng)聯(lián)系相關(guān)設(shè)計公司到小區(qū)勘查，為小區(qū)設(shè)計污水管道改造方案。目前，社區(qū)正積極與市政、設(shè)計公司、排水公司、物業(yè)公司、業(yè)委會等方面溝通對接，爭取方案早日落地。
建議：優(yōu)化排水設(shè)施 完善預(yù)警響應(yīng)
據(jù)交警部門最新統(tǒng)計，市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)共有185處易積水路段，當(dāng)遇到強(qiáng)降雨時會對交通出行造成一定的影響。
記者從青島市水務(wù)管理局了解到，近年來，水務(wù)部門積極改造市區(qū)道路低洼點(diǎn)的排水管網(wǎng)，從今年到明年汛期前，計劃改造市內(nèi)三區(qū)63處市政道路積水點(diǎn)，包括結(jié)構(gòu)性缺陷改造41處、功能性缺項改造20處、節(jié)點(diǎn)混流改造1處、雨水口平面豎向優(yōu)化改造1處。
“產(chǎn)生城市內(nèi)澇的原因比較復(fù)雜，與雨量大、雨期長、短時集中降雨、地勢低洼等自然原因有關(guān)，同時也存在著硬件和養(yǎng)護(hù)管理上的不足。”青島城市管理委員會公眾委員、青島思普潤水處理股份有限公司副總經(jīng)理趙旸認(rèn)為，我市一些區(qū)域頻繁出現(xiàn)內(nèi)澇現(xiàn)象，一方面是排水管渠建設(shè)時設(shè)計排水標(biāo)準(zhǔn)不高、排水能力有限，以及降雨初期雨水將地面落葉等雜物沖入雨水箅子和管道，造成管渠堵塞淤積。另一方面，城市建設(shè)中地面硬化面積增加，導(dǎo)致雨水下滲和地表蓄水能力大大降低。此外，沿海一線道路在強(qiáng)降雨時，如果恰逢大潮頂托（臺風(fēng)、潮汐等作用導(dǎo)致海水水位高于排水口水位），也會影響入海雨水管渠及河道的排水。
“治理城市內(nèi)澇應(yīng)當(dāng)對癥下藥。”青島市政協(xié)常委、中國石油大學(xué)（華東）儲運(yùn)與建筑工程學(xué)院建筑系教授鄧慶堯認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建易澇積水點(diǎn)清單銷號制度，動態(tài)更新與跟蹤易澇積水區(qū)域，精準(zhǔn)把握積水原因，明確解決方案。要把錢用在“刀刃”上，結(jié)合道路翻建、老舊小區(qū)改造和城市更新，開展老舊管網(wǎng)改造和翻建，系統(tǒng)推進(jìn)排水管網(wǎng)和泵站建設(shè)改造，加快補(bǔ)齊設(shè)施短板。同時，要加強(qiáng)對排水設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)和管理，定期清理雨水箅子和管道內(nèi)雜物，避免堵塞淤積。
“治理城市內(nèi)澇是一盤大棋，需從規(guī)劃層面統(tǒng)籌考量，還需多部門共同發(fā)力。”趙旸建議，在城市規(guī)劃和建設(shè)中，應(yīng)當(dāng)適度提升雨水系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，著重增加綠地和透水地面的面積，增強(qiáng)雨水的下滲和地表蓄水能力。可以通過建造雨水花園、下沉式綠地等設(shè)施，收集和利用雨水，降低地表徑流。此外，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善氣象預(yù)警與響應(yīng)聯(lián)動機(jī)制，將防災(zāi)關(guān)口前移，建立以氣象災(zāi)害防御為先導(dǎo)的城市安全風(fēng)險綜合預(yù)警體系。加強(qiáng)日常風(fēng)險點(diǎn)位隱患排查、防汛救援各部門數(shù)據(jù)共享、防澇應(yīng)急演練等工作，一旦出現(xiàn)險情，能夠第一時間預(yù)置力量、形成合力，最大限度保障城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
