青島日報2021年1月8日6版

青鋼鋼渣廠4年前從主城區(qū)搬離，近日有市民反映其原址恢復了往昔的加工景象，露天作業(yè)且沒有防塵設施——

鋼渣廠原址“沉渣又泛起”

“老鋼渣廠搬出主城區(qū)已有4年了，如今大量人員、車輛、設備重新進駐現(xiàn)場，從地下翻出渣土進行二次加工。”近日，有市民向本報輿論監(jiān)督熱線反映，“施工現(xiàn)場周邊沒有防護設施，粉塵、噪音污染嚴重。”

近日，記者來到濱海路26號原青鋼鋼渣廠東門，現(xiàn)場大門緊閉，門口有“青鋼鋼渣廢料處置貨場”字樣，院內停著幾輛轎車、商務車，但看不到施工車輛。從大門向內望，通往堆場的道路被圍擋和另一處大門擋住。雖然看不到大門里面的情況，但轟鳴的機械聲不絕于耳。記者注意到，鋼渣廠東側和南側有高約十余米、長1公里的土坡，那里可以俯瞰整個場區(qū)內的情況。記者爬到坡頂后看到：堆場內塵土飛揚，目之所及都是裸露的渣土山，數(shù)組大型篩選設備分布在場區(qū)的多個角落，推土機、鏟車、挖掘機、自卸車等幾十輛大型車輛往來穿梭，現(xiàn)場一片繁忙。

■鐵砂篩選機設備運轉中，挖掘機在旁邊忙個不停，空氣中彌漫著塵埃。

記者在山坡上觀察了一段時間，發(fā)現(xiàn)自卸車沿著土路從堆場南側進出。為了摸清現(xiàn)場的情況，記者開車沿著土路，由南側徑直開到場區(qū)的最北頭。一路上，記者看到至少有5組大型篩選設備，各種大型工程車輛相互配合作業(yè)。記者來到一處高約40米的渣土山下，這里有兩輛挖掘機在作業(yè)，其中一輛挖掘機比較特殊，機械臂末端是一個直徑近兩米的磁吸盤。兩輛挖掘機旁有一組大型篩選設備，幾名工人正在維修履帶。記者上前攀談得知，這組設備是鐵砂篩選機，他們在“篩鐵”。一輛挖掘機負責翻礦渣，另一輛挖掘機利用大臂上的磁吸盤吸住含有鐵砂的礦渣，再經過篩選機篩選出鐵砂。

右側挖掘機負責翻礦渣，左側挖掘機利用大臂上的磁吸盤吸住含有鐵砂的礦渣。

“場區(qū)內作業(yè)的篩選設備極為老舊，無論是設備、作業(yè)面還是存放渣土的堆場都見不到控制揚塵的相關設施。”反映問題的市民告訴記者，鋼渣場區(qū)現(xiàn)場北側約兩公里范圍內，有住宅小區(qū)、學校、幼兒園等人員密集區(qū)，群眾的呼聲可想而知。

記者以居民身份致電李滄區(qū)樓山街道城管科詢問濱海路26號場地作業(yè)的相關情況。“鋼渣廠那地塊行政區(qū)劃在我們這里，但具體哪個單位負責場區(qū)，我不清楚。”這名工作人員說。

現(xiàn)場塵土飛揚。

記者又致電青島市生態(tài)環(huán)境局李滄分局。相關工作人員介紹說：“青鋼鋼渣廠搬遷后由青島城投公司進行托管，現(xiàn)在正進行國有資產處置。將地下鋼渣挖出后進行磁選、篩分作業(yè)。針對現(xiàn)場加工的污染情況，已要求現(xiàn)場單位采取有效防塵措施，并給城投方面發(fā)函要求其整改加工環(huán)節(jié)的揚塵污染。城投方面已將整改報告報回來了。”

據(jù)這位工作人員介紹，環(huán)保部門已向鋼渣場區(qū)下達過整改通知，要求配套灑水、噴霧等設施，對渣土堆進行硬化和覆蓋，并設置圍擋。

市重污染天氣專項應急指揮部辦公室于2020年12月21日啟動了重污染天氣Ⅲ級應急響應，并于2020年12月25日升級為Ⅱ級應急響應。根據(jù)應急響應，要求礦山、砂石料場、石材廠、石板廠等停止露天作業(yè)，未納入保障類減排清單的施工工地（應急、搶險、救災工程、地下工程除外）禁止土石方作業(yè)等。

在重污染天氣應急響應期間，記者根據(jù)市民提供的線索，曾兩次前往現(xiàn)場探訪，場區(qū)內沒有停工跡象，現(xiàn)場鐵砂篩選機設備正常運轉，挖掘機在旁邊忙個不停，現(xiàn)場依然塵土飛揚且未見到有效的防塵設施。

2021年1月6日，記者又一次前往現(xiàn)場探訪，南面的大門緊閉。記者通過長焦相機拍攝，場區(qū)內數(shù)臺篩選設備未見增設防塵設施，渣土依然裸露沒有經過覆蓋，6輛大貨車依次排隊裝載棕色的砂土。場區(qū)外，一輛大貨車停在路邊等待進場。記者從這輛大貨車的押車員處得知，他是來這里運輸鐵砂的。

據(jù)了解，2016年底，青鋼鋼渣廠由李滄區(qū)濱海路26號搬遷至董家口。2018年10月，青島市星河灣南片區(qū)控制性詳細規(guī)劃出爐，該地塊由三類工業(yè)用地變更為公園綠地及交通場站/其他交通設施混合用地。記者查詢青島市環(huán)境保護科學研究院2015年2月作出的《青島鋼鐵有限公司濱海路26號場地環(huán)境調查報告簡本》（以下簡稱“環(huán)評”）了解到，濱海路26號場地總占地面積393畝，1958年青鋼建廠時，鋼渣加工廠所在位置為膠州灣東海岸的灘涂，青鋼建廠投入生產后，煉鋼所產生的大量鋼渣因工藝落后無法處置，故填海于此，形成了目前鋼渣堆積場。“環(huán)評”對當時該地塊的主要污染源進行了分析，并得出結論：由于當時的鋼渣廠為露天生產，鋼渣儲存、廠區(qū)內運輸及處理過程中均產生大量粉塵。鋼渣處理線生產作業(yè)過程中揚塵較為嚴重，對周圍空氣環(huán)境影響較大。

一名不愿意透露姓名的知情人介紹說：“老鋼渣廠搬走后，拆除了北側部分廠房和設備，現(xiàn)在使用的鐵砂篩選設備是原先留下的老舊設備，而且現(xiàn)場沒有對裸露的礦渣進行覆蓋，揚塵四起，周圍居民怨聲載道。”住在附近小區(qū)的居民向記者介紹，此前曾有居民向環(huán)保部門反映過，但現(xiàn)場沒有什么改觀。（青島日報/觀海新聞記者 邱 正）

記者點評

監(jiān)管莫要“走過場”

近400畝的堆場里，鋼渣堆積如山，現(xiàn)場塵土飛揚……這里不是荒郊野外，而是主城區(qū)。時至今日，鐵渣篩選方式仍是如此原始粗放，并且未見有效的環(huán)保措施，甚至無視重污染天氣停止露天作業(yè)的要求，面對環(huán)保部門的整改要求仍無明顯改觀。

近年來，為了助推老企業(yè)淘汰落后產能實現(xiàn)轉型升級，也為了提升城區(qū)環(huán)境質量，一批批老企業(yè)搬遷。壯士斷腕換來的“綠水青山”是何等的寶貴。相關單位在國有資產處置過程中，將廢棄的鋼渣再利用無可厚非，但繼續(xù)沿用已經廢棄多年的老舊設備，又沒有任何降塵防護手段，這樣的再利用造成對環(huán)境的再污染，是不是有悖老企業(yè)搬遷的初衷？

“綠水青山就是金山銀山”不僅是一句口號，更需要有強力的執(zhí)法監(jiān)管作為支撐。對環(huán)保部門而言，進行定期、不定期檢查不能“走過場”，而是要敢于“動真格”，對問題一抓到底，將檢查落到實處。

責任編輯：王鳳一