青島日報社/觀海新聞7月7日訊 從7月1日起，青島13條公交線實行季節(jié)性末班車延時，為游客、市民夜間出行帶來了極大便利。其中，包括城運控股公交集團(tuán)李滄巴士公司的102路、327路、363路等3條線。在承擔(dān)末班車運行任務(wù)的駕駛員中，有不少是女司機(jī)。她們在工作中發(fā)揮著女性細(xì)膩、溫柔的優(yōu)勢，堅守崗位為民服務(wù)。
363路線跨李滄區(qū)、市北區(qū)、市南區(qū)市內(nèi)三區(qū)，途經(jīng)遠(yuǎn)洋廣場、奧帆中心等旅游景點，是乘客外出游玩的熱門線路。據(jù)李滄巴士第一分公司工作人員介紹，自7月1日末班車延時起，363路夜間客流同比上漲約20%。
43歲的張在珍是6位參與363路末班車運行的女駕駛員之一。“時間調(diào)整后，末班車22時55分在辛家莊小區(qū)站發(fā)車，晚上不堵車，返回場站接近12點半，收工后騎30分鐘電動車回家，到家差不多凌晨1點了。”張在珍告訴觀海新聞記者。
談及運行末班車的感受，張在珍說：“家里二胎女兒剛剛3歲，正是黏人的時候。晚上沒我陪著，孩子總睡不踏實。但在深夜守護(hù)乘客讓我感受到了自己的價值，感謝家人對我的支持，讓我能專注在崗安心為乘客護(hù)航。”
趙霞與丈夫張新東同為102路駕駛員。線路季節(jié)性延時后，虎山路順河支路末班次發(fā)車時間由原來的21時延長至22時，錦園小區(qū)站末班次發(fā)車時間由原來的22時延長至23時，全線長度34.8公里，結(jié)束運行的末班車在夜里12點多才能駛回停車場。“運行結(jié)束已是深夜，還要收車、檢查車輛、搞衛(wèi)生等等，凌晨才能到家。”趙霞說。
二人家里有一對龍鳳胎，剛滿兩歲。“孩子無法適應(yīng)我們不規(guī)律的作息，常常在半夜醒來，任憑我怎么哄也無濟(jì)于事。”心疼一雙兒女跟著自己受累，趙霞與丈夫商議后，便將孩子交由平度老家的父母照顧。她說，聚少離多的日子總感覺對不起孩子，只能趁著假期多回去陪陪他們。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 王蒙蒙）
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