青島日報社/觀海新聞6月5日訊 今天是第50個世界環(huán)境日，山東省港口集團(tuán)在青舉行發(fā)布會，在全國港航領(lǐng)域率先發(fā)布綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃。會上，山東港口聘請18位專家組成綠色低碳港口建設(shè)專家委員會提供高端智庫助力，聘請28家中央、省、市各級媒體的30位記者為媒體監(jiān)督員。
回眸“十三五”：五大亮點，走在前列，推進(jìn)綠色低碳發(fā)展
綠色發(fā)展理念始終厚植于山東港口。自組建以來，山東港口率先明確了智慧綠色港、物流樞紐港、產(chǎn)城融合港、金融貿(mào)易港、郵輪文旅港“五個國際領(lǐng)先”的發(fā)展定位，把建設(shè)智慧綠色港口作為建設(shè)世界一流港口的首要內(nèi)容。2020年，山東港口獲批交通運(yùn)輸部首個“交通強(qiáng)國”智慧港口建設(shè)試點，并成功召開山東一流智慧綠色港口建設(shè)推進(jìn)大會，創(chuàng)新采用“1+N”模式，為中國港口智慧綠色發(fā)展提供了“山港樣板”。碳達(dá)峰、碳中和“3060”戰(zhàn)略目標(biāo)提出后，山東港口第一時間部署研究頂層規(guī)劃，在全國港口率先編制完成綠色低碳港口專項規(guī)劃，系統(tǒng)謀劃了“十四五”及今后一個時期的減污降碳工作，全力提升港口綠色發(fā)展水平。
“十三五”期間，山東港口智慧綠色港口建設(shè)成效顯著。在清潔能源方面，堅持規(guī)劃引領(lǐng)，在行業(yè)內(nèi)率先發(fā)布能源規(guī)劃，積極對接融入省氫能源發(fā)展規(guī)劃。在全國同行業(yè)率先引進(jìn)氫燃料電池集卡以及全球首臺氫燃料電池自動化軌道吊，新增LNG車輛450臺，太陽能電池板7500平方米，汽車充電樁91座。山東港口清潔能源占比由“十三五”初的38%增長到“十三五”末的45%。在綠色運(yùn)輸方面，大力發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)，2020年完成海鐵聯(lián)運(yùn)箱量突破210萬TEU，繼續(xù)保持全國沿海港口首位，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。大力發(fā)展“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，集疏港鐵路、水路或封閉管廊運(yùn)輸比例超75%。建設(shè)油品管網(wǎng)輸配體系，油品輸送管線達(dá)2000公里。在布局優(yōu)化方面，優(yōu)化配置岸線資源，優(yōu)化四大港口集團(tuán)18個港區(qū)功能定位，統(tǒng)籌資源、錯位發(fā)展。山東港口日照港完成國內(nèi)首個港口岸線退港還海生態(tài)岸線工程，修復(fù)整治港口岸線總長度1882米，新增沙灘約46萬平方米，開創(chuàng)海域、海岸帶整治修復(fù)新思路和新模式。在環(huán)境提升方面，以HSSE管理體系建設(shè)為契機(jī)強(qiáng)化依法治污能力建設(shè)。加強(qiáng)岸電設(shè)施建設(shè)，青島港非油氣化工泊位100%具備接入岸電條件，各主要港口自有港作船舶100%使用岸電。推進(jìn)碼頭油氣回收改造，加強(qiáng)揮發(fā)性有機(jī)物治理。在科技賦能方面，自主打造了山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭，全電動、零排放，成為智慧綠色碼頭建設(shè)的標(biāo)桿和典范。建設(shè)山東港口大氣智慧管控平臺，建立“現(xiàn)狀可查、風(fēng)險可辨、未來可測”的大氣管控模式。
展望“十四五”：五大驅(qū)動，多維發(fā)力，助力建設(shè)美麗中國
“十四五”時期，是我國生態(tài)文明建設(shè)的關(guān)鍵時期，是我國港口綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期，也是山東港口建設(shè)世界一流海洋港口的關(guān)鍵時期。山東港口此次聯(lián)合交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院編制《規(guī)劃》，為山東港口“十四五”綠色低碳發(fā)展提供了綱領(lǐng)性文件，將有力促進(jìn)山東港口轉(zhuǎn)型升級、提高港口核心競爭力，在中國乃至全球港口中樹立港航綠色低碳發(fā)展的典范，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
按照《規(guī)劃》，山東港口將瞄準(zhǔn)“建設(shè)國際領(lǐng)先的智慧綠色港口”1個目標(biāo)，堅持“底線約束、高點規(guī)劃”2項原則，圍繞“調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)技術(shù)、重管理”3個方向，力求實現(xiàn)“能源消費低碳化、運(yùn)輸方式綠色化、資源利用集約化、管理模式智慧化”4個突破，推進(jìn)綠色低碳發(fā)展。
依托結(jié)構(gòu)驅(qū)動，夯實雙碳目標(biāo)實現(xiàn)基礎(chǔ)。著力優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提高能源效率、嚴(yán)控化石能源總量，構(gòu)建清潔主導(dǎo)、電為中心的現(xiàn)代能源體系。嚴(yán)控燃油設(shè)備采購，加快現(xiàn)有燃油設(shè)備的淘汰，打造國際領(lǐng)先的港口流動機(jī)械電氣化示范工程；打造以青島港為龍頭的“中國氫港”建設(shè)；推進(jìn)先進(jìn)節(jié)能降碳技術(shù)的應(yīng)用，加快推進(jìn)集裝箱和干散貨碼頭的自動化控制等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用和推廣；大力推進(jìn)電能替代和清潔能源使用等工作，夯實雙碳目標(biāo)實現(xiàn)基礎(chǔ)。努力打造山東省海上風(fēng)電母港、綜合智慧能源產(chǎn)業(yè)示范港、“碳達(dá)峰、碳中和”綠色示范港。
依托質(zhì)量驅(qū)動，打造全方位綠色輸運(yùn)方式。大力推動多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，提高到港貨物集疏運(yùn)綠色運(yùn)輸方式的比例。積極跟進(jìn)海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展，以小清河復(fù)航為契機(jī)，推進(jìn)干散貨、集裝箱海河直達(dá)運(yùn)輸。完善油品管道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成以管輸為主、鐵路和短途綠色公路運(yùn)輸為補(bǔ)充的油品儲運(yùn)保障體系，助力山東綠色低碳交通發(fā)展。
依托布局驅(qū)動，樹立港產(chǎn)城融合中國標(biāo)桿。繼續(xù)優(yōu)化港口布局，促進(jìn)四大港口集團(tuán)協(xié)調(diào)融合發(fā)展，形成效率最高、服務(wù)最優(yōu)、成本最合理的分貨類運(yùn)輸體系。調(diào)整港口功能，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和港城協(xié)調(diào)發(fā)展。優(yōu)化港城空間布局，加快城市核心區(qū)碼頭功能改造，推動港口與城市協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧共榮。
依托效率驅(qū)動，促進(jìn)資源節(jié)約高效循環(huán)。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)，節(jié)約集約利用資源，降低資源消耗強(qiáng)度。提升碼頭操作、口岸通行效率，推動資源利用方式根本轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)全過程節(jié)約管理，大幅降低能源、水的消耗強(qiáng)度，促進(jìn)生產(chǎn)、流通、消費過程減量化、資源化。
依托創(chuàng)新驅(qū)動，推動智能管控全面升級。通過建設(shè)能源智慧管控系統(tǒng)和大氣環(huán)境智慧管控系統(tǒng)，對港口用能和環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)測和智能分析，實現(xiàn)環(huán)保和能耗“現(xiàn)狀可查、風(fēng)險可辨、未來可測”的智能管控模式。
“十四五”期間，山東港口將堅持多維綜合驅(qū)動綠色低碳發(fā)展，力爭到2025年實現(xiàn)“國內(nèi)表率、國際先進(jìn)”綠色低碳港口建設(shè)目標(biāo)，帶動港口乃至全國產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上下游，推動發(fā)展結(jié)構(gòu)優(yōu)化，倒逼能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，為建設(shè)天藍(lán)、地綠、水清的美麗中國貢獻(xiàn)山東港口力量。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）
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