青島日報社/觀海新聞5月31日訊 2021年新增外貿航線10條以上，2021年新增8個內陸港；全面打造“歐美遠洋精品航線”“一帶一路RCEP精品航線”“冷鏈精品快航”“內貿兩港一航”“電商精品快航”“綠色環保快航”六大山東港口精品航線組群；載箱量8000TEU以上船舶泊位效率145自然箱/小時；客戶線上化業務辦理時間控制在10分鐘以內……
隨著一條條措施的落地，山東港口口岸營商環境示范高地正加速打造。
近期，山東省港口集團發布了2021年提升港口服務質效、助力口岸營商環境優化16項措施。
16項“硬核”措施，從主動融入內外雙循環新發展格局，積極構建高效暢通的海上物流大通道；主動服務黃河流域區域經濟高質量發展，積極構建東西雙向互濟、陸海內外聯動的出海口和橋頭堡；加快建設東北亞空箱調撥中心和北方生活資料分撥中心，全面提升產業鏈供應鏈穩定循環的應急保障能力；全面升級全流程作業效率標準，積極打造國際領先的“效率快港”；加快提升全程物流智慧服務水平，積極打造國際領先的智慧港口；嚴格貫徹落實國家省市關于優化營商環境的指示要求，確保合法合規公開透明等六個方面，以融入、服務國家戰略為出發點，以提升港口服務質效為發力點，助力口岸營商環境優化，成為優化口岸營商環境的“排頭兵”與主力軍。
鏈接：六大方面16項“硬核”措施
一、主動融入內外雙循環新發展格局，積極構建高效暢通的海上物流大通道
1.積極推介省穩定外資外貿航線補貼政策，吸引船公司增加航線，豐富山東港口航線網絡，擴大直達覆蓋面，保持航線領先優勢，確保2021年新增外貿航線10條以上，為暢通國際海運通道提供有力支撐。
2.深化與國內港口全面合作，加快復制推廣山東港口與廈門港、廣州港、廣西北部灣港內貿“兩港一航”精品航線操作模式，全面提升山東港口北上與京津冀、遼寧，南下與滬浙、長三角、海南等地港口的內循環聯接能力，打造“北網南干、通江達海”的內貿航線運輸體系。
3.加快培育環黃渤海支線“天天班”海上巴士運輸新模式，積極構建“覆蓋山東、輻射渤海灣、延伸蘇北”的支線運輸網絡，培育“海上穿梭巴士”服務模式。聯合青島海關探索“中轉港+支線港”組合港支線通關“一港通”新模式，實現更加簡化高效便捷通關，提升“公轉水”競爭新優勢。
4.全面打造“歐美遠洋精品航線”“一帶一路RCEP精品航線”“冷鏈精品快航”“內貿兩港一航”“電商精品快航”“綠色環保快航”六大山東港口精品航線組群，升級精品航線服務品質，尊享“船到直靠”服務，打造直靠率、班期準班率100%的“雙百服務目標”。
二、主動服務黃河流域區域經濟高質量發展，積極構建東西雙向互濟、陸海內外聯動的出海口和橋頭堡
5.加快向黃河流域中西部地區延伸港口功能，深化與政府、鐵路、企業合作，積極布局內陸港，培育“海港+陸港”直連一體化營銷模式，確保2021年新增8個內陸港。
6.提升“陸港+海鐵聯運+海港”“兩港一線”運輸新優勢，全力配合青島海關牽頭開展黃河流域海關關際合作，向中西部地區復制推廣“陸海聯動、海鐵直運”新型物流監管模式，實現企業在屬地海關“一次申報、一次查驗、一次放行”；深化與船公司合作，加快在內陸腹地復制推廣全程聯運“一單制”，打造更加便捷的陸海聯動、東西互濟陸上物流通道。
7.優化海鐵聯運物流成本，提升“公轉鐵”運輸競爭力。深化與鐵路對接合作，積極爭取鐵路運費下浮政策。在此基礎上，對經由山東港口內陸港海鐵聯運大通道流通的貨物，確保綜合物流成本降低10%以上。
三、加快建設東北亞空箱調撥中心和北方生活資料分撥中心，全面提升產業鏈供應鏈穩定循環的應急保障能力。
8.推進東北亞空箱調撥中心建設，提升空箱供給保障能力。定制空箱商務政策體系，吸引船公司在山東港口增加空箱投放和分撥；協同海關打造進口空箱快速驗放新模式，支持空箱“船到即放、船邊直取”操作；對進口空箱重點船、加班船，做到“泊位優先、作業優先、疏運優先”；進一步優化碼頭空箱服務流程，打造“港內站直放”新模式，全力保障口岸空箱儲備和企業快速用箱需求。
9.推進北方生活資料分撥中心建設，提升冷鏈服務保障能力。進一步鞏固擴大山東港口冷箱接卸能力，為冷鏈貨物提供“365日×7天×24小時”堆存服務保障；深化與海關、鐵路對接合作，為船公司、客戶提供“船到即卸、船邊直提、車到即發、無憂查驗、冷箱管家”五大全程定制服務。
四、全面升級全流程作業效率標準，積極打造國際領先的“效率快港”。
10.提升船舶靠離效率。深化與海事部門對接合作，強化聯合調度，全面助力推進大吃水集裝箱班輪常態化通航、“套泊熱接”和超大型油輪“直航直泊”、空載夜間離泊；助力推行國際航行船舶進出口岸手續“極簡審批”新模式，全力實現船舶“在港零待時”。
11.提升港口作業效率。全面升級集裝箱作業“四項承諾、八項保障”量化服務舉措：載箱量8000TEU以上船舶泊位效率145自然箱/小時；班輪航線平均單機效率30自然箱/小時，支線（內貿）航線平均單機效率25自然箱/小時，自動化碼頭保持單機世界最高效率；準班船舶直靠率提高至90%；為加班、晚班、糾班船舶提供72小時泊位窗口定制服務；擴大推行“48小時預報、24小時確報”泊位窗口服務；保持重點船公司綜合服務效率全球第一；根據重點客戶貨物提離和裝船需求，確保符合作業條件的貨物進行進口“船邊直提”和出口“抵港直裝”作業；外集卡進港作業時間控制在30分鐘以內，自動化碼頭控制在20分鐘以內。
12.提升查驗作業效率。發揮口岸關港協作機制優勢，全面協助海關實現7天×12小時跨區全時查驗，推行“免到場查驗”、打造先期機檢“無感查驗”“周末錯時查驗”等快速驗放措施；主動配備專門人員協檢，實現原木、糧食、板材等進口單一品名貨物100%協助查驗；進一步提升查驗移箱效率，平均移箱進場時間壓縮10%、海關放行后1小時提離出場；普通20尺箱查驗掏箱平均時間控制在30分鐘以內。
五、加快提升全程物流智慧服務水平，積極打造國際領先的智慧港口。
13.建立分布式、專業化客戶綜合服務響應平臺，提供集現場、市場、服務于一體的7天×24小時“一站式”人工服務，讓客戶“一呼即通、有求必應”，推動客戶訴求“辦得成、辦得快、辦得好”。
設立山東省港口集團總服務熱線，與山東港口青島港共享服務平臺，熱線號碼：1010-0532。
山東港口青島港綜合服務熱線：1010-0532
山東港口日照港綜合服務熱線：400-633-9000
山東港口煙臺港綜合服務熱線：400-008-5999
山東港口渤海灣港綜合服務熱線：400-777-6666
山東港口全程物流綜合服務熱線：400-777-6666
14.搭建山東港口云生態平臺，構建“互聯網+港口+業務”的新型業態及服務體系，為用戶提供便捷高效的網上業務辦理平臺。全面推廣提貨單、設備交接單“兩單”電子線上受理，實現進口箱自動放行、提箱指令全程線上流轉一站式辦理，讓“客戶少跑腿、數據多跑路”，客戶線上化業務辦理時間控制在10分鐘以內。
15.搭建“云港通智慧查驗平臺”，助力口岸單位，整合口岸監管資源和碼頭生產資源，實現海關查驗全程線上化操作。讓客戶享受“一站式”智能確認預約順序、流程動態跟蹤、免單申請及電子化提箱、異常狀態預警等服務，實現查驗無紙化100%、集港完成率100%、查驗兌現率100%，讓客戶實時掌控物流狀態，最大程度減少查驗環節對進出口企業物流調運的影響。
六、嚴格貫徹落實國家省市關于優化營商環境的指示要求，確保合法合規公開透明。
16.第一時間、不打折扣貫徹落實國家省市有關優化口岸營商環境的通知、指示和要求，動態及時在山東國際貿易單一窗口和作業場所公布收費目錄清單和集裝箱重點作業環節時限標準，公示集裝箱進出口全程物流“陽光價格”清單，以實際行動降低企業進出口綜合物流成本，接受社會監督，展現大港擔當，樹好山東港口形象。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）
責任編輯：岳文燕
