/ 新聞回放 /
近日,一則“坐公交從上海去北京”的視頻走紅網(wǎng)絡(luò)。
上海高校大二學(xué)生唐同學(xué),從上海坐公交到北京,耗時6天5夜,跨越1810公里,共乘坐1291站,公交最終抵達(dá)北京車費共計381元。
唐同學(xué)表示,除了一小段沒有接駁的,其他全都乘坐公交,最多一天能坐16個小時。

唐同學(xué)解釋了自己坐著公交游歷的原因:出去玩,無非就兩個目的,獨特的景色,或獨一無二的經(jīng)歷,“我覺得坐公交車就很符合這樣的特點”。
唐同學(xué)說,通過坐公交車旅行,能夠感受到各地方言和人文的魅力,會很直觀地體會到我們國家到底有多大。這種感覺很踏實。


5月12日,唐同學(xué)接受采訪時表示,他偶然了解到公交車可以跨市,于是有了跨市旅行的念頭。
出發(fā)前,他花費了大概一周的時間,一段段查找線路。


旅行中,他一天只吃一頓晚飯,其他時候吃壓縮餅干和牛奶,晚上找價格低的小旅館過夜。


唐同學(xué)還說,這不是他第一次坐公交跨市旅行了,此前他分別坐公交到過溫州和南京。

一路上的經(jīng)歷充滿意外
1810公里,耗時六天五夜,車票381元。
這一路上的經(jīng)歷充滿意外——在蘇魯省界,公交不相連的地方,他只能改坐“火三輪”;
五一期間,有一段公交等了幾趟車沒能擠上去,最后只能打車。
唐同學(xué)也丟過相機(jī),為了找回,他只能不停回憶丟相機(jī)那天坐過的所有公交車,一個個打電話,最終在公交公司找回。

會上熱搜出乎他的意料
5月13日,記者聯(lián)系到唐同學(xué),他告訴記者,會上熱搜出乎意料。
平時,自己就是一位地理迷,這次的行程是花了五六天策劃的。
他發(fā)現(xiàn)這條線路上,公交環(huán)環(huán)相連,但再往北就比較困難了,因此終點選在了北京。
根據(jù)此前兩次出行的經(jīng)驗,唐同學(xué)為自己準(zhǔn)備了輕量的背包,一塊兩萬毫安的充電寶,還有一些壓縮餅干,旅途總體還是舒適的。
這次出行,讓唐同學(xué)感到驚奇的是從南到北,建筑風(fēng)格、地域風(fēng)貌、老百姓的方言習(xí)俗漸次發(fā)生變化。
先前課本上的地理知識和風(fēng)土人情,也由此具像化地呈現(xiàn)出來。

“公交車把盡可能多的人接入了現(xiàn)代社會,讓更多的人享受到城市化和工業(yè)化的便利,通水通電通公路,我覺得,這就是最崇高的人文關(guān)懷。”對于這次旅程,唐同學(xué)發(fā)出了這樣的感慨。
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視頻走紅后迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議,多數(shù)網(wǎng)友表示支持。


有網(wǎng)友表示他做了我想做而沒有做的事!

也有不少網(wǎng)友表示羨慕,因為自己暈車,沒辦法做到唐同學(xué)這樣。


(來源:廣州日報、澎湃新聞、新民晚報 、看看新聞Knews、嗶哩嗶哩博主@符騰堡公爵W、新京報我們視頻、網(wǎng)友評論)
/ 小編快評 /
對于上海大二學(xué)生小唐的這次公交之旅,網(wǎng)上贊聲一片,但也有個別聲音說:“通過12306查詢,從上海到北京火車票最低價格為177元,D開頭的列車是240多,用300多元坐6天公交車,值得嗎?”不知道別人是何想法,反正小編覺得:值!
首先公交出行低碳環(huán)保,花費少,污染小,方式靈活,是我們大力推行的出行工具。坐著公交去旅行,沿途不但可以看到高樓林立的都市,也能看到生機(jī)勃勃的鄉(xiāng)村。視線所及,皆是景色。節(jié)假日期間,如果能有一部分人選擇公交出行,定會減輕飛機(jī)、高鐵和高速公路的客流壓力。
其次,公交旅行不同于打卡景點的旅行模式,它更加重視異地生活的體驗和感受。因為每到一個城市,旅行者都能聽到當(dāng)時獨特的方言,看到不同城市的風(fēng)景,體會當(dāng)?shù)厥忻竦膶嶋H生活,領(lǐng)略不同的風(fēng)土人情……這種感受是其他旅行方式所無法比擬的。難怪小唐同學(xué)說:“通過坐公交車旅行,能夠感受到各地方言和人文的魅力,會很直觀地體會到我們國家到底有多大。這種感覺很踏實。”
另外,公交旅行比其他出行方式更具有探索的意義。在查尋公交線路和設(shè)計旅行攻略時,旅行者需要動用更多的知識儲備,旅途中不但可以收獲許多的新知識,還可以鍛煉自己的應(yīng)變能力。在解釋自己坐公交游歷的原因時,小唐同學(xué)說:出去玩,無非就兩個目的,獨特的景色,或獨一無二的經(jīng)歷,“我覺得坐公交車就很符合這樣的特點”。相信,小唐同學(xué)的這次公交之旅定會成為他人生中一次特別的體驗,同時也為很多人的個性化旅行探索出了一條新思路、新方式。(青島日報社/觀海新聞記者 李慧)
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責(zé)任編輯:李慧