青島日報社/觀海新聞5月11日訊 青島海事法院今天發(fā)布了該院辦結(jié)的聯(lián)通海底光纜被損壞首次索賠成功案。
“這是我們整個聯(lián)通系統(tǒng)里，海底光纜被損壞第一次索賠成功的案件，這對以后我們海纜的保護都具有非常重要的意義……”中國聯(lián)通青島分公司有關負責人近日將一面印有“維權(quán)海纜保通信，護航央企顯擔當”的錦旗交給負責審理此案的青島海事法院法官手中，對青島海事法院審理此案凸顯的公正、專業(yè)性予以稱贊。
海底光纜被外輪刮斷損失重大
海底光纜是重要的互聯(lián)網(wǎng)基礎設施，承擔著全球大多數(shù)的國際數(shù)據(jù)傳輸。其建設管理與經(jīng)濟社會發(fā)展網(wǎng)絡信息安全息息相關。近年來，受船舶拋錨、脫錨等行為與底拖捕撈作業(yè)等海上活動的影響，海底光纜阻斷事故頻繁發(fā)生，嚴重影響我國國際通信安全。
2018年6月13日19時左右，一艘外籍貨輪在朝連島附近海域，因操作不當將國際海纜青島段刮斷，致使國際通信阻斷。日前，青島海事法院依據(jù)和解協(xié)議當庭出具了民事調(diào)解書……
中國聯(lián)通青島分公司青島聯(lián)通網(wǎng)絡部高級主管呂震表示：“這條國際海纜承擔了我國對日韓和北美方向重要的通信任務。光纜的損壞給國家造成了重大的損失，并且產(chǎn)生了一定的政治影響。”聯(lián)通公司第一時間向青島海事局進行報案，并申請扣押了肇事船舶。
正式起訴案件審理難度不小
2020年7月13日，中國聯(lián)通青島分公司向青島海事法院提起船舶損壞水下設施損害責任賠償訴訟。由于案涉海底光纜的數(shù)據(jù)信息十分復雜，海底光纜的修復過程、修復費用計算及中斷光纜導致的阻斷通信業(yè)務損失等方面的證據(jù)具有很強的專業(yè)性，并且案件也涉及到國家機密，案件的審理過程異常艱難。主辦法官回憶到當時的情況：由于受理案件時正值疫情最嚴重的時期，送達和開庭都面臨很大的問題，被告委托的律師拿不到授權(quán)委托書及相應的公證認證手續(xù)。
按照正常程序不能開庭，但繼續(xù)擱置又會讓原告損失擴大，不能及時保護當事人的合法權(quán)益。“我們?yōu)榱送七M這個案件的快速解決，召集了雙方律師進行了聽證程序，并組織雙方對證據(jù)進行展示，然后相互質(zhì)證”辦案法官介紹說，“法庭幫助雙方梳理證據(jù)，對責任分配和定性進行判斷，并建議雙方先對案件進行調(diào)解”。
期間，作為聯(lián)通公司的代理律師楊珍妮律師一邊全面搜集證據(jù)并完善證據(jù)在形式上的合法性；一邊據(jù)理力爭，與外方談判，在法院主持下，與外方律師多次溝通、促進調(diào)解。
為了最大限度的維護雙方當事人的合法權(quán)益，案件審理期間，承辦法官為雙方厘清了法律關系、透徹分析了證據(jù)，以及雙方哪些訴求可能得到法庭支持……“如果沒有法院幫助我們理清這些法律關系和判斷責任歸屬，和解很難達成一致。”雙方當事人對法院的工作予以稱贊。
首次成功索賠420萬意義深遠
起初，原告聯(lián)通公司的起訴金額高達4000萬人民幣，經(jīng)過法院耐心調(diào)解和雙方多次協(xié)商，原告兩次變更訴訟請求，案件終于成功化解，由被告方向青島聯(lián)通一次性支付65萬美金約合人民幣420萬元的光纜受損賠償金，雙方對案件的處理結(jié)果都表示認可。至此，歷時十個月的中國聯(lián)通系統(tǒng)內(nèi)國際海纜受損第一次成功索賠的案件畫上了圓滿的句號。（青島日報/觀海新聞記者 戴謙 通訊員 薛穩(wěn)山）
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