青島日報社/觀海新聞4月8日訊 項目建設是經濟發展的強大引擎，董家口經濟區圍繞全市“項目落地年”和新區“攻堅突破年”要求，以全區黨建工作暨項目攻堅突破動員大會精神為指引，完善要素保障、提升服務水平，全力以赴抓項目促發展。
在西海岸新區董家口經濟區，海灣化學二期項目正開足馬力加速生 產，很快，這批來自江蘇的訂單就將發出。隨著二期項目全部投產，海灣化學氯乙烯、聚氯乙烯均實現年產80萬噸的能力，其中乙烯法聚氯乙烯產能穩居國內第一。
青島海灣化學有限公司工程部部長王莊說：“開車時間恰逢其時，正好趕上市場形勢比較好，在開之前，聚氯乙烯價格在6000元/噸—6500元/噸左右，開車投產之后，均價達到了9500元/噸，甚至過萬，而且產能翻了番。”
海灣化學二期于2020年底正式投產，但在投產前卻差點因為電力供應問題而導致延期。原來，作為一家大型高端化工企業，海灣化學擁有巨大體量的化工裝置和設備，現有的用電配套能力已經不能滿足二期投產后新增的用電量需求。
董家口經濟區管委經濟發展部副部長李建濤表示：“海灣化學是一個危化品企業，電力配套要求是雙電源供電，目前，三回的進線電源全都出自董家口變電站，從設計上來說，這是不符合安全規范的，二期項目這一處電源必須從南側的貢口站出現進入廠區，這樣才能達到真正意義上的雙電源供電，才能滿足工藝安全性要求?！?/p>
按照供電部門批復的接入方案，海灣化學第四回路電源從貢口變電站出線，經已建成的電纜隧道穿越橫河進入海灣化學廠區。對于董家口管委來說，最經濟、最簡便的建設方案就是，線路穿越橫河后直接頂管進入海灣化學廠區，這樣既能節省電纜和工程投資，又能減少綠化帶占用補償，但這個路徑方案就需要企業重新調整廠區內的管線布局，增加更大的投資建設費用，甚至會增加一定的安全風險。
董家口經濟區管委經濟發展部副部長丁星介紹：“我們管委第一時間協調了開發公司，協調了供電公司，四方多輪協商，四方商量之后，確定這個方案，線路走董家口發展集團已經建好的（電纜）隧道就可以了?！?/p>
為了加速海灣化學二期投產，董家口經濟區管委協調依托平臺公司投資2000多萬元在80天就完成7.6公里的線路建設，并在二期項目按期試車之前實現送電。
李建濤介紹：“我們也考慮到了企業的負擔，也根據廠區內現有的廠區內設計布局情況，綜合考慮，最后定下來方案，都是由我們來建設。”
今年一季度，海灣化學預計實現產值26.5億元，同比增長37.%。
青島海灣化學有限公司工程部部長 王莊：“二期項目投產后，產值的話，今年就能達到100億，對當地經濟、稅收都有較大的拉動?！?/p>
在董家口經濟區，“保姆式”服務已經延伸到每一個企業、每一個項目，通過“首問負責”“一窗聯辦”“一網通辦”“提前介入、模擬審批”以及承辦、代辦、協辦、催辦“4+4”的服務模式，經濟區為企業和項目打造了一流的營商環境。
董家口經濟區管委副主任 楊廣圣：“這是個常態化的，從（項目）開始建設，到投產運營，安全、銷售都有專人服務，我們能辦的，都要給企業辦，不能辦的需要協調區市的，我們就做好協調保障工作?！敖衲甑漠a值預計能達到400億左右，比去年能增加30%左右?！保ㄇ鄭u日報/觀海新聞記者 李德銀）
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