中車四方獲歐盟鐵路“入場券”

歐洲動車組原型車項目通過歐盟市場產(chǎn)品準(zhǔn)入認(rèn)證，引領(lǐng)中國高端裝備加速“出海”

最近，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司（以下簡稱“中車四方股份公司”）從海外接連傳回好消息。3月21日公司宣布，歐洲動車組原型車項目獲得歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范(TSI)認(rèn)證的ISV證書。當(dāng)?shù)貢r間3月23日，“智利比奧城鐵新車參觀儀式”向全國民眾現(xiàn)場直播，中車四方股份公司研制的軌道列車“刷屏”智利。在高手環(huán)伺的國際市場，“中車四方造”不斷探索創(chuàng)新，為擦亮“中國高鐵”的大國名片馳騁不息。

近日，中車四方股份公司歐洲動車組原型車項目，獲得歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范(TSI)認(rèn)證的ISV證書。TSI認(rèn)證，作為歐盟市場產(chǎn)品準(zhǔn)入認(rèn)證，是歐盟市場的產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻，其完善的認(rèn)證體系也被不少非歐盟國家認(rèn)可并參照執(zhí)行。此次ISV證書的獲得，為“中車四方造”更好地走出去邁出了堅實的一步。據(jù)介紹，中車四方股份公司歐洲動車組原型車最大運營速度為160公里/小時，符合TSI最新碰撞、環(huán)保與防火標(biāo)準(zhǔn)要求，是安全、可靠、舒適的代表性產(chǎn)品。列車采用單車獨立轉(zhuǎn)向架設(shè)計，檢修維護(hù)便捷，車內(nèi)空間利用率高。列車配置兩種獨立信號系統(tǒng)，可根據(jù)地面信號模式進(jìn)行自動切換。列車采用低地板技術(shù)，大開度車門、站臺間隙補償裝置和移動坡道等貼心設(shè)計為乘客提供便利。豐富的功能設(shè)計和人性化的人機(jī)界面，能夠滿足當(dāng)代出行生活多樣化需求。

智利當(dāng)?shù)貢r間2021年3月23日，智利交通和電信部部長烏特（Gloria Hutt）一行視察了停靠在首都圣地亞哥Temoinsa工廠的15列（42輛）中車四方股份公司研制的軌道列車，烏特對車輛設(shè)施及車輛對智利交通的改善表達(dá)了高度贊譽。她說：“我們今天在此見證了比奧城鐵項目的車輛全貌，在中車四方股份公司以及鐵路人員的努力下，這不僅是一次投資，而是在軌道車輛方面進(jìn)行了提速。通過車內(nèi)的參觀，我切身體會到了車內(nèi)硬件軟件的先進(jìn)，這為我們的通行提供了保障。”智利國家鐵路公司董事長Pedro Pablo Errázuriz將這批中國軌道車輛運抵智利稱為“歷史性的里程碑”。此次新車參觀儀式向智利民眾進(jìn)行了現(xiàn)場直播，在當(dāng)?shù)厣缃幻襟w上，“中車四方造”車輛引起了熱議，并獲得眾多點贊。

創(chuàng)新驅(qū)動，為中車四方股份公司在國際競爭中贏得了市場。公司不斷加大科技創(chuàng)新投入，并在海外建立研發(fā)中心，打造全球框架下的創(chuàng)新體系，整合創(chuàng)新資源。目前，中車四方股份公司的高端裝備已登陸全球26個國家和地區(qū)，出口產(chǎn)品實現(xiàn)了從“價值低端鏈”到“價值高端鏈”，從“低端市場”到“高端市場”的升級。頻頻斬獲海外訂單，還得益于公司在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等方面具備的綜合競爭優(yōu)勢。通過開展本地化建廠、本地化用工、本地化采購、本土化售后服務(wù)等多種方式，“中車四方造”列車努力實現(xiàn)從“走出去”，到“走進(jìn)去”、“留下來”，引領(lǐng)中國高端裝備加速“出海”，擦亮流動的“中國名片”。（青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星）

責(zé)任編輯：張慕鑫