高性能鋰離子儲能設(shè)備研發(fā)在青取得新突破

成果可用于軌道交通、家用汽車能量回收等領(lǐng)域

青島日報社/觀海新聞訊 記者自中科院青島生物能源與過程研究所了解到，日前，該所在高性能碳基鋰離子電容器產(chǎn)業(yè)化技術(shù)方面取得突破性進展，研發(fā)了長循環(huán)壽命的碳基鋰離子電容器，將打破國外壟斷，實現(xiàn)行業(yè)核心技術(shù)國產(chǎn)化。

鋰離子電容器是一種介于超級電容器和鋰離子電池之間的新型儲能器件，具有高能量密度、高功率密度、可快速充放電、長循環(huán)壽命和高安全性能等優(yōu)點，在軌道交通、電動汽車的能量回收和加速啟動、新能源發(fā)電、航空航天等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。但由于技術(shù)復(fù)雜、成本高昂等原因，一直以來，鋰離子電容器關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)技術(shù)及高性能原材料技術(shù)基本掌握在國外企業(yè)的手中。

目前，以青島能源所為依托，在武建飛研究員和高級工程師孫曉林等人的共同努力下，先進儲能材料與技術(shù)研究組開發(fā)了高容量和高倍率的正負極核心材料，攻克了負極可控工業(yè)化預(yù)嵌鋰關(guān)鍵技術(shù)、先進的高效電荷傳輸?shù)恼撾姌O制備技術(shù)以及可控的穿孔集流體設(shè)計技術(shù)，構(gòu)建了可修復(fù)高穩(wěn)定性負極表面SEI膜，成功研制出長循環(huán)壽命的碳基鋰離子電容器單體，該設(shè)備以高倍率循環(huán)10萬圈，單體容量仍可保持在95.7%以上。

該成果引起了國內(nèi)知名企業(yè)的關(guān)注，目前，研究組已與中國中車四方車輛研究所聯(lián)合申報了山東省關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項目，與山東水發(fā)集團簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，力爭將具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋰離子電容器單體應(yīng)用于軌道交通、家用汽車的能量回收等領(lǐng)域，實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化。（青島日報/觀海新聞記者 耿婷婷）

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