青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞3月3日訊 今日，觀海新聞?dòng)浾邚那鄭u市道路交通事故社會(huì)救助基金推進(jìn)工作新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2020年至2021年2月份，我市共計(jì)辦理道路交通社會(huì)救助案件639起，墊付救助基金3082.05萬余元，救助交通事故受害人639名，化解交通事故引發(fā)的社會(huì)矛盾360余起，追償1506.98萬余元。
據(jù)了解，我市交警部門不斷強(qiáng)化救助站點(diǎn)和窗口服務(wù)建設(shè)，協(xié)調(diào)醫(yī)療機(jī)構(gòu)開通交通事故受傷人員綠色通道，全面提高救助專業(yè)能力。全面完善各區(qū)（市）救助站建設(shè)，其中11個(gè)救助站均達(dá)到三等以上救助站標(biāo)準(zhǔn)，完成“2020年三等及以上救助服務(wù)站創(chuàng)建達(dá)標(biāo)率達(dá)到80%以上”任務(wù)。截至目前，我市28家醫(yī)療機(jī)構(gòu)開通了救助基金綠色通道，其中，三級(jí)甲等醫(yī)院4家，綜合醫(yī)院24家，全部按要求加掛“道路交通事故社會(huì)救助綠色通道示范醫(yī)院”牌匾，設(shè)立了引導(dǎo)標(biāo)識(shí)和政策宣傳欄。同時(shí)，將救助基金從全市機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)的提取比例由“1%”調(diào)整為“一定比例”（1%-3%）。
據(jù)悉，目前，青島市道路交通事故社會(huì)救助基金管理工作將區(qū)市兩級(jí)管理模式統(tǒng)籌到市級(jí)統(tǒng)一管理模式，建立了聯(lián)席會(huì)議制度，打造了具備新時(shí)代先進(jìn)性的“青島模式”。一是確定救助基金協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)部門協(xié)同。二是落實(shí)“放管服”工作，真正讓群眾少跑腿。三是規(guī)定了保險(xiǎn)公司優(yōu)先償還救助基金墊付費(fèi)用。下一步，將籌備召開首次聯(lián)席會(huì)議，進(jìn)一步明確各部門職責(zé)分工，加強(qiáng)部門協(xié)同，確保救助基金用好、用足、用到位。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉棟）
【典型案例】
高效救助：
2020年12月1日，肇事車輛在青島市嶗山區(qū)將市民李先生撞傷，基金救助工作人員在嶗山交警指導(dǎo)下向肇事者及傷者家屬介紹了救助基金的申請(qǐng)方式及流程，并對(duì)傷者的治療情況進(jìn)行跟蹤，獲悉傷者需進(jìn)行手術(shù)治療遇到資金困難，無法繳納手術(shù)費(fèi)用。12月15日上午，救助工作人員前往醫(yī)院獲取傷者住院相關(guān)材料，指導(dǎo)傷者提出救助申請(qǐng)，當(dāng)日收取材料，完成墊付操作，僅耗時(shí)6小時(shí)將墊付款支付到醫(yī)院賬戶，及時(shí)緩解了傷者的經(jīng)濟(jì)困難。
精準(zhǔn)救助：
2020年11月21日，市民張先生駕駛二輪電動(dòng)車，在青島市黃島區(qū)前港灣路附近，被肇事車輛撞傷，車輛逃離現(xiàn)場(chǎng)，張先生被送至青島大學(xué)附屬醫(yī)院西海岸院區(qū)治療。傷者傷情較重，家庭困難，且無法找到肇事車輛，傷者救治一度陷入困境。開發(fā)區(qū)交警了解情況后，立即向傷者家屬介紹救助基金辦理事宜，并通知中路保險(xiǎn)救助人員前往醫(yī)院予以辦理。在工作人員共同努力下，及時(shí)為傷者墊付10萬元搶救費(fèi)，及時(shí)搶救了傷者，緩解傷者家庭經(jīng)濟(jì)壓力，且避免了傷者家庭因傷返貧。
溫暖救助：
2020年10月24日，在青島市即墨區(qū)某處發(fā)生一起重型半掛牽引車撞傷幼兒事故，傷者是一名8歲兒童，左下肢脫套傷，住院期間行多次清創(chuàng)、負(fù)壓引流及取皮術(shù)。即墨交警了解到傷者情況后，立即聯(lián)系傷者父母告知救助基金申請(qǐng)事宜，并通知中路救助人員協(xié)助辦理，最終為傷者墊付2萬余元，讓受害人家屬感受到政府的關(guān)懷和溫暖。
責(zé)任編輯：程雪涵
