青島日報社/觀海新聞3月2日訊 記者從西海岸新區獲悉，近日，山東港口青島港青島海業摩科瑞倉儲有限公司經上海國際能源交易中心批準成為原油期貨指定交割倉庫，核定庫容100萬立方米，初期啟用40萬立方米。當前，山東港口青島港已擁有2家原油期貨指定交割倉庫，包括青島實華原油碼頭有限公司在內，核定總庫容達140萬立方米。
據悉，此次獲批的青島海業摩科瑞倉儲有限公司由山東港口青島港控股、外資參股，是原油期貨首家具有外資背景的指定交割倉庫。該交割倉庫的設立，集合了國有、外資等多元化因素，對提升原油期貨實物交割業務國際市場競爭力具有積極的促進作用。此外，在當前高質量發展山東自貿試驗區、浙江自貿試驗區的國家戰略背景下，將助推中國期貨市場形成青島、舟山南北相望的兩大能源交割集群，進一步提高實體企業與境外投資者參與中國能源期貨市場的積極性，也將為山東港口打造“五個國際領先”為載體的東北亞國際航運樞紐中心注入強勁動力。
2018年3月15日，山東港口青島港依靠“碼頭+庫區+管道”硬件配套優勢和大吞吐、快中轉的作業能力，獲批上海國際能源交易中心原油期貨指定交割倉庫資質，成為全國首批、港口行業唯一原油期貨指定交割庫；2020年5月7日，181萬桶阿曼原油成功卸貨入庫，并于6月份完成交割，山東港口青島港原油期貨指定交割庫正式啟用。2020年，國內原油期貨共入庫生成倉單5006.9萬桶，其中從青島港卸貨1736.4萬桶，占比35%。同時，山東港口青島港先后完成全國首次期貨原油跨關區接卸、轉輸作業、首單保稅期貨原油交割復運出口等業務，在疫情下為客戶提供“現貨+期貨”的雙輪驅動服務和多樣選擇，進一步促進國內企業利用期貨市場進行套期保值，進而減少煉化企業因國際油價劇烈波動所帶來的損失，有效降低了市場風險。
據了解，山東港口青島港原油期貨指定交割庫的擴容，將進一步釋放山東港口青島港一流的碼頭作業、原油倉儲、管道運輸和內陸庫區高效聯動等綜合服務優勢。未來，山東港口青島港將積極通過“現貨直銷+期貨交割”組合模式，打造“期現結合”的創新、共享發展新平臺，與各方合力共建集航運、貿易、金融、裝卸、倉儲、運輸等各要素為一體的油品全產業鏈生態體系，加快建設世界一流的海洋港口。（青島日報/觀海新聞記者 李德銀）
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