55001次檢測(cè)列車從濰坊北站駛出。
8月21日，伴隨著55001次檢測(cè)列車從濰坊北站駛出，濰坊至萊西高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)。
濰坊至萊西高速鐵路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)山東昌邑市、平度市、萊西市，與青榮城際萊西北站接軌。線路全長(zhǎng)125.4公里，全線共設(shè)濰坊北、昌邑、平度、萊西北4座車站，其中昌邑、平度為新建車站，線路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，2017年12月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2020年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
據(jù)中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，濰坊至萊西高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試大約需要2個(gè)月左右的時(shí)間，共分為兩個(gè)階段，第一階段是逐級(jí)提速試驗(yàn)階段，第二階段是信號(hào)系統(tǒng)試驗(yàn)階段。第一階段檢測(cè)列車和綜合檢測(cè)動(dòng)車組通過(guò)“折返跑”采集分析線路、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)，最終完成逐級(jí)提速測(cè)試，線路將達(dá)速至每小時(shí)385公里。后續(xù)第二階段還將進(jìn)行信號(hào)、列控系統(tǒng)的功能測(cè)試、兼容性測(cè)試，從而評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能，實(shí)現(xiàn)對(duì)濰萊高鐵各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的進(jìn)一步調(diào)試、優(yōu)化，最終達(dá)到線路設(shè)計(jì)要求，為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)保障。
山東濰萊高速鐵路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，濰坊至萊西高速鐵路開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，沿線政府密切支持配合，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，高效完成了征地拆遷工作，為控制性工點(diǎn)按期開(kāi)工創(chuàng)造了條件。各參建單位堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)起步，高規(guī)格定位，科學(xué)有序組織施工，千方百計(jì)確保工程建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量，開(kāi)工后3個(gè)月全線完成第一孔箱梁澆筑，按期完成跨越既有鐵路連續(xù)梁、既有鐵路插入道岔施工等難點(diǎn)項(xiàng)目，為全線按期開(kāi)通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
濰坊至萊西高速鐵路是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是連接濟(jì)青高鐵和青榮城際的便捷高鐵通道。這一高鐵建成通車后，濟(jì)南去往煙威地區(qū)的列車可直接通過(guò)濰萊高鐵進(jìn)入青榮城際，不再繞道膠州北站、即墨北站，濟(jì)南與煙臺(tái)、威海的旅行時(shí)間將大幅壓縮。這對(duì)于促進(jìn)膠東半島區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、方便沿線群眾出行，具有重要意義。
按照我省今年重點(diǎn)推進(jìn)的高鐵項(xiàng)目工作計(jì)劃，濰煙高鐵、萊榮高鐵和青島西至京滬二通道鐵路等3個(gè)項(xiàng)目涉及煙臺(tái)。其中，濰煙高鐵線路起自濰萊高鐵昌邑南站，利用煙榮聯(lián)絡(luò)線引入青榮城際煙臺(tái)南站，計(jì)劃10月份開(kāi)建。萊榮高鐵線路起自萊西北站，終至青榮城際榮成站，計(jì)劃10月份開(kāi)建，建成后萊西北站將成為濰萊、青榮城際、萊榮三條鐵路交匯的區(qū)域鐵路樞紐。青島西至京滬二通道鐵路線路設(shè)計(jì)東起青島西站，向西經(jīng)諸城市，接京滬二通道。
乘著膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的東風(fēng)，膠東五市正在積極謀劃構(gòu)建“軌道上的膠東半島”。利用既有鐵路資源開(kāi)行市域（郊）列車，是方便群眾出行、擴(kuò)大城市交通供給能力的有益探索，也是構(gòu)建“軌道上的膠東半島”的重要舉措。日前，山東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《山東高速鐵路建設(shè)管理模式交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)方案》，青島市的試點(diǎn)任務(wù)是會(huì)同山東鐵投集團(tuán)、中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)及煙臺(tái)、威海、濰坊、日照市，深入研究利用既有鐵路網(wǎng)絡(luò)，積極探索開(kāi)行膠東經(jīng)濟(jì)圈城際列車和市域（郊）列車，為加快膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展提供有力支撐，為我省控股鐵路運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)換提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。（YMG全媒體記者 楊健 攝影報(bào)道）
