青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞12月29日訊 “綠水青山就是金山銀山。”轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，將發(fā)展邏輯迅速轉(zhuǎn)變到綠色發(fā)展快車道上，不但關(guān)乎經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)量和效率，更惠及民生發(fā)展。
山東省港口集團(tuán)積極對(duì)接服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略，確立了以“國際領(lǐng)先的智慧綠色港”為引領(lǐng)的“五個(gè)國際領(lǐng)先”發(fā)展定位，牢固樹立“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念，緊緊圍繞港口主業(yè)發(fā)展，面向世界科技前沿、面向港口發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)、面向生產(chǎn)建設(shè)重大需求，全面實(shí)施科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)國際領(lǐng)先的智慧綠色港建設(shè)，為建設(shè)綠色環(huán)保低碳“港口圈”貢獻(xiàn)山東港口的智慧和力量。
打好空氣防污組合拳，交好綠色合格成績單
為了減少空氣污染，山東港口齊心協(xié)力下苦力，絞盡腦汁搞治理，嚴(yán)格落實(shí)苛管理，拳拳聯(lián)動(dòng)，真正打出保障綠色高效發(fā)展兼?zhèn)涞慕M合拳。
在干散貨揚(yáng)塵污染治理上，山東港口調(diào)整優(yōu)化港口生產(chǎn)布局，干散貨作業(yè)時(shí)注重從源頭抓起，將關(guān)口前移，采取集中泊位裝卸、集中庫場(chǎng)堆存、集中道路運(yùn)輸?shù)却胧嫱茝V散貨作業(yè)“六個(gè)全部”（不作業(yè)貨垛全部苫蓋，進(jìn)出港車輛全部沖洗，搬倒車輛全部封蓋，堆場(chǎng)全部設(shè)置抑塵圍擋，場(chǎng)內(nèi)道路全部噴淋抑塵，流程作業(yè)全部封閉），重點(diǎn)控制好卸船、堆存、搬倒、道路、車輛等粉塵源，“十三五”期間，港區(qū)新增洗車臺(tái)41座、已建及在建擋風(fēng)抑塵墻32000米、專業(yè)散貨流程61000米，年均環(huán)保投入約4.5億元，最大限度減少揚(yáng)塵污染，港區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量提升顯著，港界PM10平均濃度較“十三五”初期降低35%以上。
山東港口在特定污染物的日常治理上同樣不懈怠。嚴(yán)格落實(shí)山東省關(guān)于揮發(fā)性有機(jī)物污染防治有關(guān)要求，加強(qiáng)揮發(fā)性有機(jī)物污染治理，做好VOCs排放管理；加強(qiáng)港內(nèi)車輛和非道路移動(dòng)機(jī)械的排氣管理，十三五期間，淘汰老舊港作機(jī)械900臺(tái)，完成2182臺(tái)非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保標(biāo)志的申報(bào)和尾氣達(dá)標(biāo)治理，真正讓綠色發(fā)展快車“輕裝上路”。
生產(chǎn)作業(yè)改善用能結(jié)構(gòu)，高效發(fā)展再添綠色動(dòng)力
為實(shí)現(xiàn)清潔低碳、安全高效的能源發(fā)展要求，山東港口加大綠色清潔能源的供給和消費(fèi)。“宜電則電、宜氣則氣、宜氫則氫”，正是山東港口生產(chǎn)作業(yè)過程中始終秉持的原則。
2020年，山東港口青島港積極對(duì)接融入省市氫能源發(fā)展規(guī)劃，日照港新增兩個(gè)LNG加氣站正在同步規(guī)劃建設(shè)中，“十三五”期間，港區(qū)已建及在建加氣站3座，新增供氣能力6萬立方米/天；積極推廣清潔能源應(yīng)用，堆場(chǎng)道路實(shí)現(xiàn)綠色照明100%，試點(diǎn)推進(jìn)港區(qū)風(fēng)光互補(bǔ)照明，推動(dòng)各港區(qū)建設(shè)停車場(chǎng)電動(dòng)汽車充電樁。
在中國氫港建設(shè)上，山東港口集團(tuán)青島港成為全國同行業(yè)首家氫能源集裝箱卡車運(yùn)行應(yīng)用的碼頭，首創(chuàng)氫動(dòng)力自動(dòng)化軌道吊+5G,自主研發(fā)氫燃料電池組為自動(dòng)化軌道吊提供動(dòng)力。經(jīng)初步測(cè)算，氫動(dòng)力軌道吊每作業(yè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱可減少二氧化碳排放3.5公斤、減少二氧化硫排放0.11公斤。
發(fā)揮平臺(tái)功能，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展“新高地”
山東港口還發(fā)揮港口平臺(tái)和樞紐功能，積極影響上下游、相關(guān)方，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展，共建綠色港口生態(tài)圈。
全力構(gòu)建省內(nèi)油品綠色安全疏運(yùn)通道，現(xiàn)已形成以青島、日照、煙臺(tái)為主要接卸港，配套相應(yīng)長輸管線，為山東地方煉廠提供“門到門”全程物流服務(wù)的大格局，“十三五”期間，港口自行建設(shè)約2000公里油品輸送管線，新增管輸能力9300萬噸/年（規(guī)劃及在建3500萬噸/年），油品運(yùn)輸由2017年約80%公路運(yùn)輸降低到現(xiàn)在20%公路運(yùn)輸。未來，山東港口將擁有約2億噸的油品管輸能力（含中石化在省內(nèi)已建及在建的管輸能力），可減少公路運(yùn)輸油罐車約670萬輛次。
智慧綠色，低碳發(fā)展，已經(jīng)成為山東港口一以貫之的發(fā)展理念和戰(zhàn)略方向，隨著人們對(duì)于綠色環(huán)保理念重視程度的不斷提高、相關(guān)領(lǐng)域科研項(xiàng)目的不斷深入以及前沿領(lǐng)域技術(shù)壁壘的不斷突破，在綠色科技的加持之下港口這一傳統(tǒng)行業(yè)一定會(huì)煥發(fā)出“新”的生機(jī)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周曉峰）
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