15.89公里，連接的不僅是膠州灣的東西兩岸，更是一個城市的現在與未來。

10月29日，膠州灣第二隧道工程開工儀式在青島西海岸新區舉行，隧道項目建設的“發令槍”正式打響。

青島日報11月5日第11版

據介紹，該項目西起青島西海岸新區淮河東路，向東沿劉公島路下方敷設，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河口銜接青島東岸城區。膠州灣第二隧道采用雙向六車道主線隧道加中間服務隧道布置方式，主線隧道長15.89公里，將超過挪威已建成的Ryfylke隧道（14.3公里）成為世界第一長公路海底隧道。

從“青黃相接”到“青黃便捷”

作為青島市重大基礎設施百年工程，膠州灣第二隧道的開工建設，對大青島格局的擎畫意義重大。聯動東西兩地的膠州灣第二隧道，是“十四五”期間青島市重大工程、中心城區“六橫九縱”高快速路網的重要組成部分。未來，項目的順利落地會有效暢通東西兩岸人流物流，推動環膠州灣一體化發展，提升膠東半島城市群整體競爭力，助力青島實現更高水平對外開放。

膠州灣第二隧道在兩端陸地銜接點的選擇上頗有深意，青島黨校管理學教研部副主任、青島市一帶一路研究中心秘書長李光全認為，“這個位置的選定既要考慮輻射范圍又要考慮交通疏解能力。從大青島層面看，東岸城區連接人口重心，西岸城區則連接工業重心，把東西兩岸人口和產業高密集的地方進行深入對接，更有利于兩地協同發展；從西海岸新區層面看，新的隧道建成后，則有利于老黃島片區的發展找到新增長點，進而引領全區的統籌發展和梯度發展。”

隧道開工 助推西海岸房地產發展

老黃島片區：隧道開工后最大的利好片區

業內認為，膠州灣第二隧道的開工最大的利好片區是老黃島，根據規劃顯示，老黃島將從一個工業港口片區變成了一個以商務、服務、居住為主的沿海中心片區，“尤其是北部的商務用地占比幾乎成為主導規劃，從倉儲到商務已經不是一個維度的躍級，無疑這是西海岸十大功能區中定位提升最大的。”

老黃島是西海岸眾多沿海片區中唯一在膠州灣區域的城區，也是青島環灣發展中西部城區的重要組成部分。“老黃島片區的發展風向，正與當年的市北新都心如出一轍。二者皆是城市的核心腹地，貫穿四方，隨著第二條海底隧道的開建，未來交通便捷，加上諸多商業中心、生活配套的落地加持，老黃島必將再度煥發出新的生機。”

辛安片區：西海岸地產版塊的未來新星

從地產板塊劃分，根據與海的毗鄰程度，業內將其分為兩大板塊，即沿海一線可劃分為鳳凰島旅游度假區、金沙灘景區、唐島灣片區、靈山衛、靈山灣、城市陽臺、海洋活力區、古鎮口、董家口經濟區9個板塊；不近海的片區有安子片區、薛家島、香江路商圈、辛安板塊、中德生態園5個板塊，總計14個板塊。這其中值得關注的是辛安板塊，因為區位交通及配套劣勢，成為西海岸樓市價格洼地之一。

與之形成鮮明對比的是，2011年6月，膠州灣隧道開通后，西海岸安子片區及周邊飛速發展，價格一路上漲，雖離不開房地產發展大環境，但第一條海底隧道的開通無疑加速了周邊的發展變化以及人氣的聚集。

業內表示，新的隧道建成后，將帶動西海岸辛安版塊房地產市場的快速發展。“作為五大城市副中心之一，膠州灣中心城區的輻射氛圍帶動辛安片區，未來發展趨勢不容小覷，辛安版塊將成為西海岸地產版塊的未來新星！”

辛安片區目前已有萬科、龍湖、保利、海信等知名開發企業入駐。房價在每平方米12000元左右，目前，整個片區在售的項目包含萬科城市之光、保利開投徠卡公園、卓越花園、凱景領盛華府、龍湖春江彼岸、世茂錦域等。

中德生態園片區：輻射半徑將再次擴大

靠近第二條海底隧道的另一個片區是西海岸中德生態園，其建設周期時間比較長。前期建設之時，礙于位置略偏，對地產項目的助力作用并不是很大。

“后來隨著建設的進行，地產商開始將中德生態園當配套。”中德生態園啟動招商之后，隨著大項目的不斷引進，中德生態園本身的輻射范圍和影響力也都在擴大。目前區域內逐步發展成熟，中德沃邦社區、萊茵公館等項目陸續交付入住，園區內有多條公交線路直通西海岸香江路、長江路等商圈，但路程較遠。目前在售的項目有龍湖光年、中德綠色公元等項目以及待售的中德未來城、云上書院、海信境觀等，在售均價在每平方米13000~15000元左右。“新的隧道建成后，中德生態園的輻射范圍和影響力將再次擴大，與市北區以及城區的聯系更加緊密，房價也有進一步上升空間。”

業內：對房地產有拉動作用 但要謹慎購買或投資

業內表示，與西海岸安子片區、金沙灘周邊沿海一線動輒每平方米20000元~30000元的房價相比，第二隧道西起點區域依然處于價格洼地，膠州灣第二隧道開工后，不可否認會拉動辛安、中德生態園甚至是整個西海岸片區的房價，但是，這是一個長期的過程，畢竟隧道的建設工期長達六年，抱著投機的想法并不可取。況且西海岸樓盤數量龐大，目前在售新樓盤220多個，占整個青島市的四分之一左右。

“在整個西海岸可選擇的余地有很多，如果真的打算在辛安或者中德生態園片區入手，也要仔細遴選，謹慎購買或投資，畢竟我們選擇樓盤不僅僅考慮交通，也要綜合考慮性價比，同時，盡量選擇品牌開發商，相對來說有品質保障。”（來源：青島日報 李鵬飛）

責任編輯：李鵬飛