■小埠東公交站北側站臺的一體式站牌設置過低。
“這兩個站牌都快貼著地面了，想要看清線路需要蹲馬步、練下腰。”12月12日，市民李先生向黨報熱線反映，嶗山區(qū)遼陽東路上的小埠東公交站站牌設置不合理。青島城運控股集團接到訴求后迅速行動，于第二天完成了其中一處站牌的整改。
12日，記者在小埠東公交站的南側站臺看到，公交站牌為老式龍門架站牌，兩面共標有7條公交線路信息，站牌最下方貼近地面。記者注意到，站牌底部的“兩條腿”全部埋入地下，使這個站牌比正常高度的站牌矮了近40厘米。小埠東公交站北側站臺的站牌也存在相似情況。該站牌為與候車亭一體的燈箱站牌，標有6條公交線路信息，站牌最下方與地面相距不足10厘米。
多名候車的乘客介紹，該段人行道拓寬改造后，兩個站牌就“變矮”了，至今已有數(shù)月。視力不好的人想看清最下方的線路信息，需要弓著腰，十分不便。
“前幾天，我們在巡檢線路時也發(fā)現(xiàn)了這一問題。經過了解，兩處站牌過低與人行道施工有關。”青島城運控股集團運輸管理部相關工作人員告訴記者，施工方在改擴建該段人行道時墊高了土層，導致站牌距地面高度低于40厘米，不符合設置標準。他們之前已敦促施工方盡快調整站牌高度，但施工方沒有整改。
13日，青島城運控股集團組織搶修人員將南側站牌移出綠化帶，并按照合規(guī)高度設置了站牌。記者回訪時看到，該處站牌的高度已達到正常標準。
另外，北側站牌因與候車亭連為一體，候車亭產權并未移交給城運控股集團，他們無權移動候車亭。對此，青島市交通運輸局運輸中心相關工作人員表示，現(xiàn)北側小埠東公交站為臨時站，正式站點位于臨時站東側約50米處。該局已協(xié)調施工方加緊施工，新站點預計12月20日完工。屆時，青島城運控股集團將設置新站牌。
