膠東國際機(jī)場建設(shè)進(jìn)展的每一步，都牽動著市民的心。新機(jī)場首個航司基地項目完成竣工驗收，將于下月底交付使用。上周末，晚報記者受邀獨家探訪東航新機(jī)場山東分公司基地，這里寬敞明亮，頗多細(xì)節(jié)閃耀著科技的光芒，僅維修區(qū)大門就高達(dá)20米，大廳內(nèi)可同時停放3架飛機(jī)。據(jù)介紹，新基地項目將助力膠東國際機(jī)場打造區(qū)域性樞紐門戶機(jī)場。

各駐場基地建設(shè)它最快

25日，記者從市區(qū)驅(qū)車沿膠州灣大橋膠州連接線，歷時一小時左右，來到膠東國際機(jī)場東航青島基地。在這里，東航的各類標(biāo)志已全部掛裝到位，大樓內(nèi)只有幾名保潔人員在做著最后的清掃工作。

“基地目前已經(jīng)完成竣工驗收，正在做最后的收尾清潔工作，預(yù)計8月31日前將交付接管。”膠東國際機(jī)場東航青島基地建設(shè)指揮部副總指揮張津員告訴記者，根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)，東航青島基地建設(shè)項目總用地面積約600畝，分為機(jī)務(wù)維修區(qū)、貨運區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、航空食品區(qū)四大功能區(qū)，建設(shè)規(guī)模33．35萬平方米，建設(shè)投資總額31．6億元。自2018年4月全面開工建設(shè)以來，各參建單位創(chuàng)造了民航建筑史上的新業(yè)績。 2018年12月，機(jī)務(wù)維修區(qū)、貨運區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)主體結(jié)構(gòu)全部封頂，并順利完成竣工驗收，實現(xiàn)了青島新機(jī)場各駐場基地建設(shè)中“速度最快、成效最顯、特色最亮”。“下月底交付接管，我們也為膠東國際機(jī)場轉(zhuǎn)場運行做好充分準(zhǔn)備。”張津員說。

解鎖飛機(jī)運行“最強(qiáng)大腦”

在張津員的帶領(lǐng)下，記者先后實地探訪了輔助生產(chǎn)區(qū)、機(jī)務(wù)維修區(qū)和貨運區(qū)三大功能區(qū)域。輔助生產(chǎn)區(qū)里有飛行人員和乘務(wù)人員的聯(lián)合派遣大廳、航前準(zhǔn)備、空勤人員的住宿等區(qū)域，其中最重要的部分就是指揮大廳，也是飛機(jī)運行的“大腦”。張津員介紹說，指揮大廳承擔(dān)著東航所有在膠東國際機(jī)場運行飛機(jī)的指揮控制功能，類似飛行、客艙、保衛(wèi)、地面服務(wù)、地面運行，都是在這里統(tǒng)一指揮。大廳內(nèi)，有一個面積達(dá)40多平方米的大屏，今后飛機(jī)運行、航班信息都會在大屏顯示，給飛行安全提供地面支持，保證運行的順暢。在航前準(zhǔn)備室內(nèi)，有不少鏡子，這里是乘務(wù)人員飛行前的化妝間。“各類功能區(qū)的分布都非常齊全，將為市民出行提供更加安全溫馨的服務(wù)。”張津員介紹，下一步設(shè)備入場后，除了大屏外，每名大廳工作人員面前也將有多塊顯示屏，以便實時掌控飛機(jī)信息。

“4S店”能同時停放3架飛機(jī)

機(jī)務(wù)維修區(qū)相當(dāng)于飛機(jī)的“4S店”，與常規(guī)的飛機(jī)航前、航后檢查不同，這里將主要開展飛機(jī)的深度檢查和維修工作。隨著按鈕啟動，機(jī)務(wù)維修區(qū)的大門緩緩打開。“大門高20米，寬近百米，方便飛機(jī)入庫檢修。”據(jù)介紹，膠東國際機(jī)場東航青島基地機(jī)務(wù)維修區(qū)縱深85米，橫跨100米，總面積8500平方米，可同時停放3架空客A320或A321系列飛機(jī)，同時具備停放1架A330寬體客機(jī)并進(jìn)行航線維修工作的能力，可承擔(dān)東航山東分公司運營的各型飛機(jī)的C檢和航線維修等任務(wù)。維修區(qū)建設(shè)過程中，采用了不少新技術(shù)、新材料，從而滿足“高大上”的服務(wù)要求。“頂上的乳白色機(jī)器，我們稱為旋流風(fēng)機(jī)，以滿足高大空間的采暖需求。”張津員告訴記者，高大空間采暖一直是業(yè)界的難題，根據(jù)物理學(xué)原理，熱空氣往上走，經(jīng)過多方案比較后，選用的新技術(shù)可以把熱氣流降到底部，提高飛機(jī)維修人員的舒適性。

據(jù)了解，暑期期間東航在青島新增通遼、西寧等直飛航線，環(huán)比每周增加始發(fā)航班35班次。膠東國際機(jī)場轉(zhuǎn)場后，東航山東分公司將堅持“以青島為龍頭，以濟(jì)南、煙臺基地為兩翼，面向日韓、聯(lián)接國內(nèi)，輻射東北亞”的通程航班國際化市場定位，進(jìn)一步加大運力投入，優(yōu)化完善航線網(wǎng)絡(luò)，提高航空安全服務(wù)品質(zhì)，全面打造青島市場區(qū)域門戶樞紐的新格局，為居民出行提供安全、舒適的服務(wù)。

流亭機(jī)場停車費有調(diào)整

為加大價格惠民力度，市發(fā)改委在吸納借鑒國內(nèi)同類城市機(jī)場停車收費經(jīng)驗做法的基礎(chǔ)上，對青島國際機(jī)場停車場機(jī)動車停放服務(wù)收費政策進(jìn)行了調(diào)整完善，將現(xiàn)行過夜車輛的按日計費相應(yīng)調(diào)整為計時收費和日最高收費標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)場停車收費政策的精細(xì)化、人性化。

此次修訂完善，主要針對在青島國際機(jī)場停車場連續(xù)停放二日及以上的機(jī)動車，除保留現(xiàn)行日最高收費標(biāo)準(zhǔn)外，增加了以半小時為計費單位的計時收費標(biāo)準(zhǔn)，停放時間未達(dá)到每日收費上限的車輛，可按照具體的停放時長實現(xiàn)差別化收費。以小型車為例，同一車輛在青島國際機(jī)場近端停車場（P1、P2）連續(xù)停放超過一日的，第二日停車服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)按2元／半小時執(zhí)行，日最高收費標(biāo)準(zhǔn)為60元。連續(xù)停放第三日，停車服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)按3元／半小時執(zhí)行，日最高收費標(biāo)準(zhǔn)為90元。從第四日起單日收費標(biāo)準(zhǔn)均按第三日單日收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。同一車輛在青島國際機(jī)場遠(yuǎn)端停車場（P3）連續(xù)停放超過一日的，第二日停車服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)按2元／半小時執(zhí)行，日最高收費標(biāo)準(zhǔn)為20元。從第三日起單日收費標(biāo)準(zhǔn)均按第二日單日收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。修訂后的機(jī)場停車收費政策自8月1日起執(zhí)行。 （記者 徐美中）

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