青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞8月18日訊 青島自貿(mào)片區(qū)國(guó)際航行船舶供退物料通關(guān)服務(wù)平臺(tái)昨日正式上線啟動(dòng)，口岸國(guó)際航行船舶海事服務(wù)的油料、食品、船舶備件等物料供應(yīng)等主要通關(guān)業(yè)務(wù)全部實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化申報(bào)。
“在辦公室點(diǎn)一點(diǎn)鼠標(biāo)就能完成物料供船申報(bào)。”當(dāng)天，青島遠(yuǎn)洋船舶供應(yīng)有限公司的工作人員姚清文，坐在辦公室完成了停靠在青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司U5泊位的國(guó)際航行船舶50公斤物料整套申報(bào)流程。“等把物料送到船上、船長(zhǎng)簽字確認(rèn)，回傳簽章后電子申報(bào)單核銷(xiāo)，供船申報(bào)就全部完成了，在平臺(tái)上報(bào)這票單子，一趟海關(guān)都不用跑。”姚清文說(shuō)。
國(guó)際航行船舶供應(yīng)是口岸服務(wù)的重要內(nèi)容，是提升海洋城市營(yíng)商環(huán)境的重要因素，2021年黃島口岸進(jìn)出境國(guó)際航行船舶18000艘次，船舶服務(wù)企業(yè)近百家。“以往供船物料申報(bào)，企業(yè)需要在申報(bào)和核銷(xiāo)環(huán)節(jié)分別到港區(qū)內(nèi)指定申報(bào)窗口進(jìn)行審批。”黃島海關(guān)口岸監(jiān)管處監(jiān)管一科副科長(zhǎng)秦明磊說(shuō)，為提高效率，海關(guān)聯(lián)合山東港口青島港、青島自貿(mào)片區(qū)管委聯(lián)合開(kāi)發(fā)上線國(guó)際航行船舶供退物料通關(guān)服務(wù)平臺(tái)。
青島自貿(mào)片區(qū)國(guó)際航行船舶供退物料通關(guān)服務(wù)平臺(tái)專門(mén)針對(duì)企業(yè)辦理業(yè)務(wù)遇到的實(shí)際困難及海港監(jiān)管特點(diǎn)開(kāi)發(fā)，能夠最大程度減少企業(yè)的人力、時(shí)間等成本，也能更精準(zhǔn)配合碼頭留給外輪物料供應(yīng)的作業(yè)時(shí)間。平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了供退物料海關(guān)全程無(wú)紙化審批核注、監(jiān)管場(chǎng)所信息聯(lián)動(dòng)、企業(yè)備案管理等功能，助力國(guó)際船舶服務(wù)和保稅油供應(yīng)等海事服務(wù)業(yè)持續(xù)向好。
下一步，青島自貿(mào)片區(qū)將持續(xù)提升航運(yùn)服務(wù)水平，持續(xù)深化船舶供應(yīng)全產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化外輪供應(yīng)業(yè)務(wù)流程，進(jìn)一步提升操作便利度。片區(qū)將推廣“整進(jìn)散出”供船業(yè)務(wù)模式和建設(shè)國(guó)際船配物流中心，啟動(dòng)開(kāi)發(fā)“船供油綜合服務(wù)系統(tǒng)”，最終建設(shè)形成集船供物料、船舶物流、船燃供應(yīng)、海員服務(wù)、檢驗(yàn)檢測(cè)等多功能于一體的一站式、全場(chǎng)景綜合海事服務(wù)平臺(tái)。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?王凱）
責(zé)任編輯：劉錕鋒
