青島日報(bào)社/觀海新聞4月29日訊 由青島市政空間開發(fā)集團(tuán)承建的青島地鐵7號(hào)線二期工程南段首個(gè)開工點(diǎn)振華路站綠遷工作日前正式啟動(dòng)，標(biāo)志著7號(hào)線二期南段工程建設(shè)工作拉開帷幕。
據(jù)了解，振華路站為青島地鐵7號(hào)線二期工程南段的第2座車站，與已運(yùn)營的青島地鐵3號(hào)線車站換乘，車站位于重慶中路與振華路交叉口西北側(cè)，沿重慶中路呈南北向布置。在李滄區(qū)政府及滄口街道辦的大力支持下，青島市政空間開發(fā)集團(tuán)7號(hào)線二期工程土建一標(biāo)段二工區(qū)項(xiàng)目部精心組織、周密策劃，秉持著“勇爭第一、主動(dòng)出擊”的原則，以“作風(fēng)能力提升年”活動(dòng)為抓手，相繼克服了疫情防控壓力大、組織協(xié)調(diào)難度高、地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜等困難，順利實(shí)現(xiàn)振華路站綠遷施工。“后續(xù)我們將以‘說了算、定了干、高質(zhì)量、按期完’的市政精神，抓質(zhì)量、重安全，為青島地鐵建設(shè)注入更多‘市政能量’。”7號(hào)線二期工程土建一標(biāo)段二工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理葉永青表示。
地鐵7號(hào)線為南北向骨干線路。其中，7號(hào)線一期工程長約17.3千米，于1號(hào)線換乘站興國路站起，北至城陽東郭莊站，全部為地下線路，設(shè)車站12座，其中換乘站5座，目前與1號(hào)線貫通運(yùn)營。
7號(hào)線二期工程全長約16.9千米，全部為地下線路，設(shè)車站14座，其中換乘站5座（已批復(fù)線網(wǎng)換乘站3座、在編線網(wǎng)換乘站2座），新建北安停車場1處。7號(hào)線二期工程分為兩段，北延段和南延段。7號(hào)線二期北延段自一期工程終點(diǎn)東郭莊站向北，沿S209穿過青新高速轉(zhuǎn)向桃源河二路，沿桃源河二路向東至墨城路，在墨城路轉(zhuǎn)向北穿過即墨中心城區(qū)，經(jīng)淮涉河四路、淮涉河二路、文峰路、藍(lán)鰲路、鶴山路、青威路、營普路，在營普路北側(cè)設(shè)置終點(diǎn)營普路站。北延段線路長約13.1千米，全部為地下線路，設(shè)車站11座，其中換乘站3座，新建北安停車場1處。7號(hào)線二期南延段自與8號(hào)線換乘的滄口站起，線路向北穿過地塊，在振華路與重慶路路口西側(cè)設(shè)置振華路站（與3號(hào)線換乘），出站后線路并行重慶中路西側(cè)向北，過金水路后至一期工程起點(diǎn)興國路站。南延段線路長約3.8千米，全部為地下線路，設(shè)車站3座，其中換乘站2座。（青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）
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