青島日報社/觀海新聞9月30日訊 9月30日上午，青島公交市北巴士公司發(fā)起了“ 花好月圓時 回首問初心”活動，以全國勞動模范、黨的十四大代表賴雙玲為代表的老勞模、與以全國“五一”勞動獎?wù)露南銥榇淼摹靶隆眲谀｝R聚一堂，重回2路線感受公共交通的巨大變化，新老勞模還現(xiàn)場進(jìn)行了工作經(jīng)驗交流，重拾往昔的珍貴記憶。今年2月，交通運(yùn)輸部官方微信推送了全國交通領(lǐng)域在防疫期間的一組“最美逆行人”，青島公交市北巴士公司的2路“姐妹班”是其中之一。
公交2路線“姐妹班”歷代班長齊聚
“雖然過去了很多年，但當(dāng)初在2路線上工作的場景還歷歷在目，就像昨天一樣。”9月30日上午10時許，來到電車博物館內(nèi)，賴雙玲不禁感嘆道。從一名默默無聞的駕駛員，一路成長為全國勞動模范，賴雙玲在2路線上付出了她的青春。和她一樣，山東省勞模模范、全國第六屆人大代表李秋華，全國城市公共交通系統(tǒng)勞動模范王福紅等都是2路線的老員工。
當(dāng)天，她們和2路線“姐妹班”歷代班長齊聚一堂，回到當(dāng)年2路線開始的地方，雖然場站的面貌已與當(dāng)年千差萬別，但班長們卻十分興奮，拿出珍藏的老照片、老物件，尋找當(dāng)年的回憶。“當(dāng)年這些地方都是土路、平房，而現(xiàn)在當(dāng)時的泥土小院早已建成了規(guī)模化變成了規(guī)劃整齊的停車場，那幾間平房也化身為三層的辦公樓和容納百余輛車的現(xiàn)代化電車場站。當(dāng)年哪有什么職工餐廳，大家都是在這片平房門口的空地上吃飯、休息、等待發(fā)車。”曾經(jīng)的2路線駕駛員馬濤一邊回憶一邊向大家比劃著。
為關(guān)車門乘務(wù)員乘客齊喊口號
據(jù)了解，2路線是島城開通的第一條無軌電車線路，兩條長長的大辮子吸引了不少島城市民乘坐。“2路線是當(dāng)年連接?xùn)|鎮(zhèn)到火車站的唯一線路，途經(jīng)的東鎮(zhèn)、中山路非常很繁華，常常是人山人海，高峰時段從始發(fā)站東鎮(zhèn)上車的乘客就達(dá)到近一百人，乘客多到常常關(guān)不上車門。”賴雙玲回憶說。“那時候的2路線，乘務(wù)員和乘客基本上都是喊著口號往上擠，場面非常火爆。”勞模們你一言我一語，勾起不少回憶。
來到電車博物館內(nèi)，勞模們看著老照片回憶起了自己當(dāng)時的工作場景，講述了這些老物件背后的故事。王福紅是原2路線的一名乘務(wù)員，1984年被評為全國城市公共交通系統(tǒng)勞動模范。當(dāng)年班組姐妹們?yōu)榱颂嵘?wù)質(zhì)量，經(jīng)過設(shè)想構(gòu)思獨(dú)立設(shè)計出了公交第一塊車廂服務(wù)承諾牌。“當(dāng)時用的是報廢車上鐵皮，請修理工師傅手工雕刻的，我們再刷上油漆掛在了駕駛室后面的板子上。上面寫著單車下車服務(wù)；通道車起立服務(wù)；終點站下車送客；正確使用安全小紅旗等，這也是我們對乘客的一種承諾，不少乘客看到后都表示很新奇。”王福紅說。后來這項服務(wù)也被傳承了下來，并逐漸改進(jìn)創(chuàng)新，形成了現(xiàn)在的“車長八項承諾”。
在電車博物館內(nèi)，2路線駕駛員于惠為老班長們逐一進(jìn)行講解，不少老班長在講解中補(bǔ)充道：“這張照片應(yīng)該是88年的時候，當(dāng)時為了打掃車廂衛(wèi)生，我們研制了一種小刷子專門清掃車窗縫隙；這個票包最開始的時候應(yīng)該是黑色.....”于惠聽了之后直呼：“這次講解真是給我‘漲知識了’！老班長們講解的內(nèi)容全面，真是讓我受益匪淺。”
重溫往昔，為乘客手工縫制400多個暖扶手
看著當(dāng)年手工縫制的暖扶手，不少老班長打開了話匣子。原來，八十年代的時候公交車質(zhì)車況不好，不少車輛存在門和玻璃漏風(fēng)的情況，所以一到冬天車廂內(nèi)格外寒冷。不少乘客坦言有時候車內(nèi)比車外還冷，坐著屁股涼，扶著手掌冰。“因為當(dāng)時這個扶手太涼了，有些年輕的乘客寧愿干站著也不愿意扶，為了解決這個問題我們想了很多方法，用海綿裹上但容易發(fā)滑，乘客不方便扶著。嘗試了多種材料，最終才選擇用棉布條縫制成暖扶手，既保暖又防滑。”牛愛珍說。后來在班長的帶領(lǐng)下班組成員利用休息時間，縫制了400多個暖扶手套在座椅扶手上，不少乘客交口稱贊。后來這個方法也被一代代延續(xù)了下來，成為了“姐妹班”特有的服務(wù)法。
“現(xiàn)在公交車都換成了帶轉(zhuǎn)向助力的雙電源無軌電車，開起來不費(fèi)勁兒還帶空調(diào)，車廂里的座椅也換成了塑料座椅，既舒適又保暖，比我們那時先進(jìn)多了。”牛愛珍感嘆道，短短幾十年，島城公共交通行業(yè)發(fā)展飛速，這是他們當(dāng)年無法想象的。
“近年來，公交車輛也在不斷更新?lián)Q代，從單一型電車、大通道，再到現(xiàn)在的雙電源無軌電車，不論是乘車環(huán)境還是駕駛環(huán)境都有很大的提升。正是這些前輩們的一些小發(fā)明，推動了公交車輛設(shè)計的變革，從一定程度上促進(jìn)了公共出行舒適度的提升。”2路線駕駛員于惠說。
歷代班長重回車廂，再次服務(wù)乘客
國慶節(jié)期間在車廂內(nèi)掛小國旗是2路線的老傳統(tǒng)。“雙節(jié)”臨近，不少老班長提出要重回車廂再次服務(wù)乘客。這次，大家決定重溫這個老傳統(tǒng)。
30日上午，觀海新聞記者在現(xiàn)場看到，她們小心翼翼將國旗攤開用繩子綁在車廂頂部，并將單個的小國旗纏繞在每個座椅上。“能再次回到車廂，為乘客服務(wù)我們真的非常高興，看到裝扮一新的車廂不免感嘆這些年公交發(fā)展的巨大變化。”賴雙玲表示。
在掛小國旗時，年輕的駕駛員都跟在老班長們的身后，聆聽著她們說著當(dāng)年工作時的情形。“吸引我們的不止是老班長們身上的故事，更是她們身上的那種兢兢業(yè)業(yè)、甘為付出的精神。”2路線駕駛員徐靜表示。就在和大家告別的時候，不少老班長的的雙眼濕潤了，拉著駕駛員們的手說：“還是公交好！還是公交好！能見證公交的發(fā)展、公交科技的進(jìn)步真是……”雖然老班長激動地話沒說完，但是在場每一名年輕駕駛員都能體會到她們對公交2路線“姐妹班”深厚的情感。
“雖然過了這么多年，但是老前輩留下來的傳統(tǒng)還是非常值得我們學(xué)習(xí)和借鑒的。”聽了勞模前輩們的分享，現(xiàn)任班長董文香感觸深刻。“我們現(xiàn)在需要做的，就是守初心、擔(dān)使命、找差距、抓落實，學(xué)習(xí)上一代勞模的奮斗精神，繼續(xù)發(fā)揮2路線‘全國青年文明號’、‘全國巾幗文明崗’、‘全國工人先鋒號’三輛‘國字號’的帶頭示范作用，繼續(xù)踐行‘紅葉傳情 幸福隨行’的品牌理念，讓乘客在路上與幸福相隨。”董文香說。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 宋曉蕊）
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