青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞9月28日訊 今天，歷經(jīng)4個(gè)半月的緊張施工，青島前灣港區(qū)2號(hào)疏港高速公路（K0+000—K26+027）大中修工程提前圓滿完工并順利通車(chē)。該工程計(jì)劃工期180天，實(shí)際工期133天，比計(jì)劃工期提前了整整47天。
青島前灣港區(qū)2號(hào)疏港高速已經(jīng)運(yùn)營(yíng)近16年，交通量逐年增長(zhǎng)，且重載車(chē)輛多，路段各類病害較多，對(duì)行車(chē)安全性和舒適性產(chǎn)生影響，降低了通行能力和服務(wù)水平。青島前灣港區(qū)2號(hào)疏港高速公路大中修工程是市委市政府確定的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)重點(diǎn)項(xiàng)目，也是市公路局今年一項(xiàng)重要工程。該工程起于 K0+000（黃島立交附近），止于 K26+027（黃島西樞紐立交附近），路線長(zhǎng)26.027km，路基寬度為28m。建設(shè)內(nèi)容主要包括對(duì)26.027 km的主線路面進(jìn)行大中修；對(duì)黃島立交、隱珠立交、黃島西立交匝道和靈珠山收費(fèi)站站房進(jìn)行維修；對(duì)橋梁等結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橋面鋪裝維修；對(duì)改造范圍內(nèi)的橋梁護(hù)欄、路基護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施進(jìn)行更新改造。概算投資2.6億元。
本項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中積極應(yīng)用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目創(chuàng)新、節(jié)能建設(shè)。其中，為解決大橋橋面及部分路段除雪防滑難點(diǎn)，本項(xiàng)目在重點(diǎn)路段使用抗凝冰材料約300噸，攤鋪6萬(wàn)余平方米。實(shí)施前，通過(guò)“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式，學(xué)習(xí)路面融冰雪鋪裝技術(shù)；另外，積極推廣應(yīng)用路面廠拌熱再生工藝，使用鋪筑約47.7萬(wàn)余平方米，舊料摻加率為20%，共計(jì)可節(jié)約利用混合料5725m3，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、節(jié)省材料的良好效果。
針對(duì)今年天氣復(fù)雜多變、雨水較多等客觀困難，為盡快完成施工任務(wù)方便司乘通行、緩解周邊區(qū)域通行壓力，開(kāi)工前，根據(jù)實(shí)際情況做好施工計(jì)劃安排，做好主用和備用的材料供應(yīng)商、拌合站的考察和選用，一旦出現(xiàn)狀況立即啟用備用選擇；開(kāi)工后，緊盯施工進(jìn)度，白天監(jiān)管、夜晚調(diào)度，從面層到底基層的每層銑刨后的病害確認(rèn)，到每層攤鋪后的工程量確認(rèn)和質(zhì)量檢測(cè)，局建設(shè)辦綜合協(xié)調(diào)總監(jiān)辦、施工方第一時(shí)間進(jìn)行查看和確認(rèn)，保證各工序順暢銜接，減少窩工，提高工效。為積極引導(dǎo)黨員干部責(zé)任在一線落實(shí)，高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，成立了“2020年度大項(xiàng)目攻堅(jiān)臨時(shí)黨支部”，臨時(shí)黨支部成員涵蓋各參建單位，讓黨旗飄在項(xiàng)目一線、黨員沖在項(xiàng)目一線，真正做到“業(yè)務(wù)工作開(kāi)展到哪里，黨組織的管理就跟進(jìn)到哪里”。
本次大中修工程大大提升了行車(chē)安全性及舒適性，進(jìn)一步改善了道路技術(shù)狀況，有效提高了通行能力和服務(wù)水平。全市公路建設(shè)者將以更大的熱情投入到下一步的建設(shè)，形成“四個(gè)服務(wù)”（服務(wù)構(gòu)建大交通發(fā)展格局、服務(wù)支撐重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)放發(fā)展、服務(wù)膠東半島公路交通一體化、服務(wù)高品質(zhì)出行）的大事業(yè)格局，不斷開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代公路高質(zhì)量發(fā)展的新局面，為青島擴(kuò)大更高水平對(duì)外開(kāi)放提供有力的公路保障。（青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）
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