中老鐵路沿線車站建筑風格充分融合地域文化,呈現(xiàn)“一站一景”鮮明特色,配備了先進完善的服務(wù)設(shè)施,能夠為旅客出行或貨物運輸提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
通車在即,中老鐵路玉溪至磨憨段這11座新建車站亮相太驚艷!
峨山站
峨山站位于云南玉溪峨山縣,面積2500平方米,配套可容納400多人的雙側(cè)站臺等服務(wù)設(shè)施。整體造型源于對峨山彝族文化的傳統(tǒng)元素發(fā)掘提煉,以“彩云之南 彝珠峨山”為設(shè)計理念,端莊舒展的大屋頂更顯峨山人文風情,凸現(xiàn)峨山的獨特秀氣。玉磨鐵路通車后,峨山至昆明、磨憨分別為1.5小時和4小時。

化念站
化念站位于玉溪峨山縣化念鎮(zhèn)羅里村。其“玉磨明珠、秀翼化念”的設(shè)計理念還原了化念秀山綠水的獨特風光。候車大廳以民居屋頂、樹木形態(tài)等當?shù)孛褡逄厣y樣為裝飾元素。化念站是中老鐵路唯一一個地處村的站,高鐵生態(tài)環(huán)保與羅里綠色發(fā)展交相輝映,秀麗多姿,展現(xiàn)出路地共建共享、美美與共的價值追求。

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元江站
元江站位于元江哈尼族彝族傣族自治縣,以“世外桃源、生態(tài)元江”為設(shè)計理念,整體造型突出元江匯聚多民族文化特點,結(jié)合“云海梯田”和“棕扇舞”等文化元素打造。元江站是客貨兩用車站,設(shè)計旅客最高聚集人數(shù)500人,年貨運量48萬噸,遠期年貨運量67萬噸。當?shù)厥a(chǎn)的瓜果搭載著開放的列車走出國門,成就花果之城元江的新機遇。

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墨江站
墨江站位于云南普洱境內(nèi),站房面積近五千平方米,屋頂采用哈尼族傳統(tǒng)民居造型,高低起伏似山巒重疊,大廳吊頂中央繪制著哈尼族吉祥鳥白鷴鳥環(huán)抱太陽的圖案,整體以木褐色和青色為主色調(diào),站房正立面及候車大廳的梁、柱等重要部位,選用了紫褐色,突顯出“紫米之鄉(xiāng)”的地域特色。北回歸線從其縣城,民族風情濃郁,哈尼之鄉(xiāng)、回歸之城、雙胞之家是墨江的三張文化名片。

徐章位攝
寧洱站
寧洱站同樣位于云南普洱境內(nèi)。茶源道始,盟誓之城——寧洱,其站房屋頂舒展輕盈造型如茶花盛開。立面為黃褐色金屬格柵,相互交錯,體現(xiàn)當?shù)刂窬幉韬t造型元素。檐口與立面有機結(jié)合,從首層延展到屋面逐級抬高,形如茶山,充分展現(xiàn)寧洱作為茶馬古道重要驛站以及傳統(tǒng)茶鄉(xiāng)的多彩人文特征。

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普洱站:一座透著茶香的車站
普洱站巍然屹立在距離普洱主城區(qū)2公里的西郊茶山里,站房坐西北朝東南,遠看是一間古樸巨大的瓦房,兩個人字形斜屋頂獨具中國南方傳統(tǒng)民居風格,與四周的自然景觀融為一體,相得益彰。站房采用玻璃墻面搭建,充分保證了室內(nèi)采光。陽光從站頂?shù)牟AТ罢丈溥M來,讓人感到格外的舒適溫馨。昔日的“茶馬古道”驛站將連通世界,深藏閨中的普洱,將乘著飛馳的動車走向全國,逐步實現(xiàn)與國內(nèi)國外各地間的經(jīng)貿(mào)大流動、合作大互補、均衡大發(fā)展、文化大互鑒。

陳暢攝
野象谷站:一座“象”往的車站
西雙版納野象谷地處西雙版納國家級自然保護區(qū)勐養(yǎng)子保護區(qū)“聯(lián)合國教科文組織人與生物圈保護區(qū)”之內(nèi)。車站連接勐養(yǎng)隧道和西雙版納隧道兩條避開地面森林、從山體內(nèi)部穿過的大隧道。站房裝飾從“大象”提取設(shè)計元素,象鼻形態(tài)朝上寓為噴水象,象征噴出歡樂喜悅,吉祥安樂。候車大廳吊頂繪制“大象漫步”的足跡元素,取祈求出行平安之意。大象灰和象牙白為基本背景色,佛手黃和棕櫚綠為空間點綴色,呼應(yīng)站房整體設(shè)計主題,使空間更為自然、靈動。

陳暢攝
西雙版納站
西雙版納站位于云南西雙版納傣族自治州。站房屋頂設(shè)計取自當?shù)卮鲎鍌鹘y(tǒng)建筑并加以抽象簡化,端部起翹層疊挑出,如展翅的孔雀翩翩起舞,彰顯熱情好客的民族風情,又似展屏的孔雀喜迎八方游客。據(jù)悉,車站站場設(shè)置7條股道,站房面積1萬平方米,可同時容納3000多名旅客候車。

陳暢攝
橄欖壩站
橄欖壩站位于云南景洪勐罕鎮(zhèn)境內(nèi),車站以“熱帶風情、多彩橄欖壩”為設(shè)計理念。干欄式的建筑風格與傣鄉(xiāng)傳統(tǒng)建筑相結(jié)合,應(yīng)用特色木紋于車站室內(nèi)立柱裝飾,提取木色為室內(nèi)基本背景色,配以民居特色,提取出白色、灰色為空間點綴色,體現(xiàn)傣家熱情。

陳暢攝
勐臘站
勐臘站位于云南西雙版納自治州勐臘縣,站房建筑面積約3000平方米,最高可容納600人,分為客線和貨線。整體以“七彩桃源,風情勐臘”為設(shè)計理念,候車大廳色彩選擇了勐臘當?shù)卮黾医ㄖ狞S棕色為基本背景色,站內(nèi)裝飾也別具民族特色,提取居層疊屋頂?shù)碾A梯造型和傣錦中最常用的菱形回紋作為圖形元素。

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磨憨站
磨憨站位于中老鐵路兩國的交匯點,是矗立在中老國門的第一站、第一景,也是老鐵路國內(nèi)段的最后一站。作為沿線新建最大的車站,磨憨站以“泛亞新口岸,山水映磨憨”為設(shè)計理念。建筑整體構(gòu)圖采用三段式,多層坡屋頂構(gòu)成立面墻體,形象古樸而又不失動感。整體造型源自當?shù)貍鹘y(tǒng)建筑,靈動大氣,形式似古而不復古,頗具新意。以承古創(chuàng)新的精神和開放通達的面貌塑造口岸新形象,迎接國內(nèi)外友人。

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責任編輯:岳文燕