青島日報社/觀海新聞11月29日訊 11月28日，駐青央企中交一航局二公司參建的山東液化天然氣（LNG）項目三期碼頭工程首個沉箱順利完成出運、安裝。首個沉箱的順利安裝，打響了碼頭建設(shè)工作的“第一槍”，展示了央企實力與擔(dān)當(dāng)。
山東液化天然氣（LNG）項目三期碼頭工程位于西海岸新區(qū)董家口港。本碼頭采用重力墩式結(jié)構(gòu)，共需預(yù)制五種型號的沉箱26個，其中圓形沉箱21個，矩形沉箱5個。本次完成安裝的首個圓形沉箱高23.6米，直徑13米，重約2000噸，由貢口預(yù)制場預(yù)制，出運采用半潛駁7號，經(jīng)拖輪拖運至現(xiàn)場，通過起重11進行安裝。從前期準(zhǔn)備到現(xiàn)場安裝，施工團隊于5天內(nèi)協(xié)調(diào)海事、港調(diào)、引航等相關(guān)部門辦理船舶手續(xù)，組織召開出運安裝專家評審會及通航安全協(xié)調(diào)會，克服了船舶交叉施工、協(xié)調(diào)困難，南側(cè)防波堤口門處流速較大，東側(cè)50米緊鄰防波堤，北側(cè)30米緊鄰LNG一期危險品作業(yè)泊位等一系列困難，經(jīng)過了5個多小時的緊張工作，最終圓滿完成沉箱安裝任務(wù)。
山東液化天然氣（LNG）項目三期工程，是目前國內(nèi)計劃建造的容積最大的LNG項目。建成后將對提升青島LNG接收站天然氣供應(yīng)保障能力、凸顯華北地區(qū)LNG資源轉(zhuǎn)接的樞紐地位具有重要意義。
此外，11月15日，由中交一航局二公司承建的董家口港大唐碼頭二期工程完成圍堰合龍。大唐碼頭二期工程新建圍堰總長110米，共7萬方塊石，于10月28日正式啟動回填施工。由于圍堰回填工作面狹窄，只能允許單車行駛，回填速度緩慢，項目每天采用15輛自卸車不間斷地回填，如期完成工期節(jié)點。圍堰合龍的如期完成，為下一步沉箱回填工作打下堅實基礎(chǔ)。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 劉暢 劉東 王雨生）
責(zé)任編輯：劉聰聰
