青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞10月28日訊 今天，青島中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下連云港中遠(yuǎn)海運(yùn)特種裝備制造有限公司設(shè)計(jì)建造的全球首條LNG罐箱智能產(chǎn)線在連云港建成投產(chǎn)，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在LNG罐式集裝箱制造領(lǐng)域進(jìn)入世界領(lǐng)先行列。
LNG罐箱智能產(chǎn)線，是連云港中遠(yuǎn)海運(yùn)特裝公司綜合運(yùn)用綠色制造工藝和智能制造技術(shù)，建成投產(chǎn)的全球首條LNG罐箱智能生產(chǎn)線。該產(chǎn)線對(duì)標(biāo)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展要求，破解了LNG罐箱行業(yè)的離散制造難題，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)LNG壓力容器裝備產(chǎn)業(yè)智能制造空白，強(qiáng)力助推國(guó)家“十四五”智能制造進(jìn)程。
青島中遠(yuǎn)海運(yùn)董事長(zhǎng)、黨委書記、總經(jīng)理潘立東表示，作為青島中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG產(chǎn)業(yè)構(gòu)建的關(guān)鍵一步，連云港中遠(yuǎn)海運(yùn)特裝公司為破解制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展難題提供了標(biāo)準(zhǔn)與典范，搭建了全球首家LNG罐箱智能化生產(chǎn)工廠，成為全面系統(tǒng)實(shí)施制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的先行者。
據(jù)了解，LNG罐式集裝箱由罐體和框架兩個(gè)基本部分構(gòu)成，可安全運(yùn)輸?shù)诙惱鋬鲆夯瘹怏w。罐箱框架由罐體的底架、端框和承力構(gòu)件組成，可以有效傳遞罐式集裝箱在起吊、搬運(yùn)、固縛和運(yùn)輸中所產(chǎn)生的靜載和動(dòng)載力。LNG罐箱是常規(guī)集裝箱的實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，兼具壓力容器的高可靠性和集裝箱的海陸聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)。它既運(yùn)用了國(guó)際通行的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)外形尺寸，便于堆碼排列，又大幅度減輕了集裝箱的非有效重量，同時(shí)保護(hù)放置在其中的低溫液體儲(chǔ)罐的安全，在天然氣全產(chǎn)業(yè)鏈中各環(huán)節(jié)均具備其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，尤其是轉(zhuǎn)駁基礎(chǔ)設(shè)施投資少、氣源和運(yùn)輸成本較低、周轉(zhuǎn)時(shí)間短等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)較為突出。據(jù)國(guó)際罐箱集裝箱組織統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)已有共計(jì)1000個(gè)左右的LNG罐箱投運(yùn)，隨著LNG罐箱技術(shù)的發(fā)展及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸限制的放開，市場(chǎng)需求將快速增長(zhǎng)，未來(lái)3-5年國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)新增2萬(wàn)個(gè)LNG罐箱。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周曉峰）
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