雖然時間過去了幾年，但出租車司機王師傅依然清晰記得那個寒風凜冽的下午：在位于人民路上的泰能加氣站內(nèi)，加氣的出租車排起了200多米的長隊，仍不時有出租車加入到隊伍中。工作人員一刻不停地忙著給出租車加氣，經(jīng)過長達兩個小時的等待，王師傅的車終于加上了氣。而這種難忘的體驗，幾乎每年冬天用氣緊張的時候都會上演。
家住市北的李女士也記得天然氣剛?cè)肭嗟膸啄昀铮吭隆跋揞~”供氣的那段時光。“供應(yīng)量有限，根本不敢放開用！”
隨著一項工程的建設(shè)，這些記憶將永遠成為過去。
近日，中石化青島LNG（液化天然氣）接收站二期擴建工程正式投產(chǎn)，接收站LNG年接轉(zhuǎn)能力將達700萬噸，可滿足1500萬戶家庭一年的天然氣使用。以平均每個家庭戶人口2.55人（七普數(shù)據(jù)）計算，可以滿足全體青島居民家庭近4年的天然氣使用需求。
作為中石化首座LNG接收站，也是山東省目前唯一投入運營的LNG接收終端，青島LNG接收站承擔著供應(yīng)全省乃至華北地區(qū)天然氣的“重擔”，地位舉足輕重。二期擴建工程投產(chǎn)，將大幅提升該接收站的接卸能力。
LNG運輸船抵達青島LNG接收站碼頭
更值得期待的是，項目三期擴建工程正在緊鑼密鼓施工中。擴建工程全部完成后，該接收站年接轉(zhuǎn)能力將達1400萬噸（可為國家減排二氧化碳約5300萬噸，相當于植樹29.4億棵），每年將輸出127億立方米穩(wěn)定、可靠的清潔能源，相當于三千多萬戶家庭一年的天然氣使用量（基本滿足青島居民8年的天然氣使用需求），將成為國內(nèi)同期建設(shè)中規(guī)模最大的LNG接收站。作為山東省新舊動能轉(zhuǎn)換新能源產(chǎn)業(yè)重點項目，該項目對于全面改善山東乃至華北天然氣供應(yīng)格局，具有重要意義。
對于千萬青島市民來說，居民用氣有望更充足了，用煤供熱的供熱站也有望使用上干凈清潔的天然氣，出租車司機加氣不用那么難了……
對于快速發(fā)展中的青島來說，清潔能源供應(yīng)將更為充足，能源結(jié)構(gòu)更為優(yōu)化，經(jīng)濟低碳綠色發(fā)展的動能更為充沛，多年來“缺氣”的青島也有望理直“氣”壯起來。
01
LNG成能源市場“寵兒”，沿海省市加速布局
能源是現(xiàn)代社會的血液。當今世界，化石能源大量使用，帶來環(huán)境、生態(tài)和全球氣候變化等領(lǐng)域一系列問題，主動破解困局、加快能源轉(zhuǎn)型發(fā)展已經(jīng)成為世界各國的自覺行動。為承擔大國責任，并推動環(huán)境保護、經(jīng)濟綠色低碳發(fā)展，中國提出碳達峰、碳中和目標。而作為優(yōu)質(zhì)高效、綠色清潔的低碳能源，天然氣是扛起這一重任責無旁貸的重要力量。
為滿足快速發(fā)展的清潔能源需求，在加大國內(nèi)勘探開發(fā)力度的同時，進口海外天然氣成為重要方式之一。相對于管道氣，LNG方便運輸、機動靈活、安全高效的特點，使之逐漸成為最活躍的天然氣供應(yīng)形式。
LNG運輸船抵達青島LNG接收站碼頭
來自海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，2017年我國天然氣進口量6857萬噸，同比增長26.9%，其中管道氣3043萬噸，LNG3814萬噸，LNG進口量首次超過管道天然氣，成為重要的天然氣來源。到2020年，我國天然氣進口量已超過1億噸，LNG進口量已達管道天然氣的2倍，而且呈現(xiàn)快速增加的態(tài)勢。LNG已經(jīng)成為天然氣供應(yīng)的主要來源、沿海地區(qū)主力氣源和重要調(diào)峰氣源，在我國清潔能源供應(yīng)體系中的重要性日益凸顯。
2020年，中國天然氣進口來源呈多元化特點，進口LNG的來源國共24個，其中澳大利亞進口量仍居首位，進口量占比46%。卡塔爾居第二位，其后是馬來西亞和印度尼西亞、俄羅斯、美國。上述國家占所有進口量的85%。
在旺盛的需求、能源安全等背景下，近年來，我國不斷出臺政策推動LNG接收站的布局與發(fā)展，沿海省市也在加速布局。截至2020年末，我國已投運LNG接收站數(shù)量為22座。其中，華南地區(qū)的LNG接收站數(shù)量最多，有6座分布在廣東省沿海地區(qū)，使廣東成為全國LNG接收站數(shù)量最多的省市。此外，天津有3座，廣西、浙江、上海、江蘇均為2座，海南、福建、山東（位于青島）、河北、遼寧均為1座。
可以看出，我國LNG接收站的建設(shè)既與地理位置有關(guān)，還與當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平、人口密度有極大的關(guān)聯(lián)性，主要集中于沿海經(jīng)濟發(fā)達省市。
國家發(fā)展改革委印發(fā)的《能源生產(chǎn)和消費革命戰(zhàn)略》提出，2021—2030年，高碳化石能源利用大幅減少，天然氣占比將達到15%左右，新增能源需求主要依靠清潔能源滿足。因此，未來我國天然氣需求仍將保持快速增長趨勢。
LNG運輸船抵達青島LNG接收站碼頭
當前，我國天然氣的自產(chǎn)產(chǎn)量有限，據(jù)中國石化經(jīng)濟技術(shù)研究院預測，2020-2030年間，我國進口LNG年均增速會保持在10%左右。正因如此，國內(nèi)各油氣企業(yè)紛紛布局LNG接收站建設(shè)。沿海各省市也爭相爭取布局落地。
2017年以來，我國LNG接收站數(shù)量快速增長。江蘇啟東、浙江舟山、廣東揭陽、廣西防城港、深圳迭福等項目有序推進，并陸續(xù)投產(chǎn)；曹妃甸二期、舟山二期、浙能溫州、江蘇濱海等項目陸續(xù)開工建設(shè)。據(jù)不完全統(tǒng)計，按照目前的規(guī)劃，到2025年，我國LNG接收站預計超過60座，是當前數(shù)量的近3倍。
02
青青之島，亟須LNG提升綠色發(fā)展底“氣”
天然氣無論是在居民日常生活還是城市經(jīng)濟社會發(fā)展中，都發(fā)揮著重要作用，堪稱一座城市正常運行、高質(zhì)量發(fā)展的重要動力源泉。
2002年，來自中原油田的天然氣沿著一條276公里的輸氣管線從淄博到達青島，藍色火焰正式點燃，意味著長期以燃煤為主的青島能源結(jié)構(gòu)開始進行革命性的大調(diào)整。從那時起，青島的居民、工廠、企業(yè)等逐漸用上了天然氣，而“煤改氣”也快速推進。至2011年，島城實現(xiàn)了中石化、中海油、中石油“三氣源”管道供氣。
LNG運輸船抵達青島LNG接收站碼頭
但是，由于地理位置等方面原因，多年以來，青島一直是“西氣東輸”管輸天然氣的末端。直到中石化青島LNG接收站2014年投入運營，青島終于變?yōu)長NG氣源的前端。從青島董家口接卸的LNG通過管道、車輛等，源源不斷地輸送到青島、全省和華北地區(qū)，“青島氣”在保供應(yīng)上發(fā)揮重要作用。
但是，多年來，青島天然氣的供應(yīng)形勢并不樂觀，“缺氣”一直如影隨形。尤其是冬季采暖季，由于居民用氣量驟增，導致市場供需矛盾加大，會出現(xiàn)“氣荒”問題。
在國家提出2030年碳達峰、2060年碳中和目標的大背景下，在獲批全國首個綠色城市建設(shè)發(fā)展試點等戰(zhàn)略疊加下，在用煤指標一再嚴控甚至壓縮而城市供能需求卻不斷增加的情況下，如何深耕清潔能源綜合供能市場？如何實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展？
首先，要從能源使用結(jié)構(gòu)上發(fā)力，要嚴控煤炭、石油等高碳化石能源的用量。青島“十四五”規(guī)劃綱要中明確提出，促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，加快形成節(jié)約資源和保護環(huán)境的空間結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)生活方式，要加強能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，嚴格控制燃煤總量。
作為青島供氣、供熱的主要供應(yīng)者，青島能源集團確立了“市區(qū)無煤化供熱、市域能源利用清潔化”的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型規(guī)劃發(fā)展思路，提出“十四五”末青島市區(qū)力爭實現(xiàn)無煤化供熱，在三年時間完成市內(nèi)三區(qū)44臺鍋爐的“煤改氣”，減少二氧化碳排放250萬噸，同時將徹底解決煤炭運輸車輛污染排放、擁堵交通，以及煤場揚塵、噪音污染等問題，實現(xiàn)從“保障型供熱”到“綠色供熱”的能源轉(zhuǎn)型升級。
青島LNG接收站槽車充裝站司乘人員配合進行地衡稱重
其次，要從清潔能源來源上下功夫。作為本身并不產(chǎn)“氣”的青島來說，要實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)的綠色化，要實現(xiàn)國家賦予的綠色發(fā)展試點等重任，要滿足千萬青島人清潔能源使用，要讓青島的“天更藍、水更清”，進口LNG無疑成為“關(guān)鍵角色”。
青島對此也有著深邃的思考和高遠的布局。今年5月，市政府召開全市清潔取暖工作專題會議，提出加快推進“煤改氣”清潔能源供熱項目，助力全省率先實現(xiàn)“碳達峰”，市能源集團負責主導推進“煤改氣”項目的具體工作。
“煤改氣”項目計劃投資15億元，預計2023年全面完成。為從源頭確保“煤改氣”項目穩(wěn)定運行，青島積極協(xié)調(diào)，探索海外LNG獨立采購，拓展購氣渠道，同時進一步完善市域內(nèi)儲配設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)氣源、運輸、儲配供應(yīng)的有效銜接，全力以赴保障氣源供應(yīng)。
青島LNG接收站槽車充裝站外景
中石化青島LNG接收站二期擴建工程正式完工投產(chǎn)，無異于給發(fā)力綠色發(fā)展賽道的青島注入了澎湃動能。同時，對于千萬青島市民來說，居民用氣也有望更充足，用煤供熱的供熱站也有望使用上干凈清潔的天然氣，出租車司機加氣不用那么難了，天會更藍、水會更清……
03
由末端變?yōu)榍岸耍娓纳魄鄭u和華北天然氣供應(yīng)格局
東臨瑯琊臺灣，西靠棋子灣，青島LNG接收站猶如一臺永不停歇的強大引擎，在董家口海陸之間彰顯勃勃英姿，源源不斷給青島乃至整個華北地區(qū)注入澎湃能量。
據(jù)悉，為進一步提高天然氣供應(yīng)能力，青島LNG項目于2018年10月開啟二期工程建設(shè)，主要建設(shè)內(nèi)容包括新建兩座16萬立方米的液化天然氣儲罐及配套設(shè)施，投產(chǎn)后，接收站LNG年接轉(zhuǎn)能力將達700萬噸。
中石化青島液化天然氣有限責任公司負責人介紹，青島LNG的天然氣資源主要來自埃克森美孚在巴布亞新幾內(nèi)亞開發(fā)并液化的天然氣和來自澳大利亞APLNG項目。“LNG‘乘坐’遠洋輸送船停靠接收站碼頭后，將LNG送至接收站內(nèi)的儲罐存儲。經(jīng)過一系列工藝處理后，通過管道和槽車輸送出去，保障工廠、居民日常用氣。”
青島LNG接收站外景圖
同在董家口園區(qū)的青島海灣化學有限公司，是青島LNG接收站的重要用戶。海灣化學生產(chǎn)部相關(guān)負責人介紹，天然氣主要成分甲烷，成分單一，熱值高，氣量穩(wěn)定，溫度能控制精準，目前海灣化學公司一天使用量25萬立方米，主要用于加熱爐。
青島LNG接收站自2014年投入運營至今，年接轉(zhuǎn)LNG量呈高速增長態(tài)勢，至今累計接卸LNG突破3000萬噸，氣化外輸天然氣超300億立方米。目前LNG結(jié)轉(zhuǎn)量位居全國前三，船舶平均接卸效率全國居首。
今年上半年，接收站高負荷運行，月均接卸9船、接卸總量達357.67萬噸，超額完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)目標，日均外輸1960萬立方米、日均裝車270輛，加工量同比提升11.6%。
山東實華天然氣有限公司主要負責中石化在山東境內(nèi)管道天然氣的銷售、運營，運維天然氣管道244.3余公里。公司總經(jīng)理王進軍介紹，山東是天然氣消費大省，用戶多，青島LNG接收站是全省天然氣消費第一氣源地，保障了全省37%的天然氣需求。此外，大量天然氣通過管道、槽車運往華北等區(qū)域，為改善華北地區(qū)能源結(jié)構(gòu)、促進經(jīng)濟社會發(fā)展持續(xù)提供了穩(wěn)定、可靠的清潔能源。
當前，項目三期擴建工程正在緊鑼密鼓施工中。將在一期、二期基礎(chǔ)上，對碼頭泊位和接收站進行擴建，新增一座靠泊26.6萬立方米LNG船舶的專用泊位，一座27萬立方米LNG儲罐及配套附屬設(shè)施，這是目前國內(nèi)計劃建造的容積最大的LNG儲罐。
擴建工程全部完成后，該接收站年接轉(zhuǎn)能力將達1400萬噸（可為國家減排二氧化碳約5300萬噸，相當于植樹29.4億棵），每年將輸出127億立方米穩(wěn)定、可靠的清潔能源，相當于三千多萬戶家庭一年的天然氣使用量，將成為國內(nèi)同期建設(shè)中規(guī)模最大的LNG接收站。作為山東省新舊動能轉(zhuǎn)換新能源產(chǎn)業(yè)重點項目，該項目對于全面改善山東乃至華北天然氣供應(yīng)格局，具有重要意義。
青島LNG接收站，不僅提供了清潔能源，而且為踐行“2030年碳達峰、2060年碳中和”貢獻了“青島力量”。為賦能青島新舊動能轉(zhuǎn)換、產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)青島新能源產(chǎn)業(yè)延鏈、補鏈、強鏈，全面增強清潔能源（天然氣）保障能力，為青島“十四五”綠色發(fā)展開好局、起好步，打下堅實基礎(chǔ)，提供了強大底“氣”。
作者 | 李德銀
責任編輯：臧琦
