青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞11月2日訊 在青島城運(yùn)控股集團(tuán)第一屆“城運(yùn)杯”勞動(dòng)競(jìng)賽中，103路線駕駛員梁澤濤從青島萬(wàn)名公交駕駛員中脫穎而出，一舉奪得新能源公交車(chē)駕駛員技能大賽第一名，堪稱島城公交開(kāi)得最好的司機(jī)。目前，梁澤濤已累計(jì)安全行駛40多萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球10圈。 在11月1日舉行的青島城運(yùn)控股集團(tuán)掛牌成立一周年慶祝活動(dòng)上，梁澤濤榮獲“首席公交車(chē)駕駛員”榮譽(yù)稱號(hào)。
平穩(wěn)！乘客們都說(shuō)他外表是硬漢，開(kāi)車(chē)很細(xì)膩
一些常坐103路線的乘客都認(rèn)識(shí)一個(gè)長(zhǎng)得高高大大，一上車(chē)就沖人微笑打招呼的駕駛員——梁澤濤。有乘客總結(jié)道：“看他外表是硬漢，開(kāi)車(chē)卻很細(xì)膩平穩(wěn)，坐他的車(chē)很舒服。”
良好口碑是日積月累形成的，乘客夸贊的背后是梁澤濤十多年的努力和堅(jiān)持。2008年12月，青島市城陽(yáng)區(qū)實(shí)施城鄉(xiāng)公交一體化改造，原本是貨車(chē)司機(jī)的梁澤濤進(jìn)入公交行業(yè)成為一名公交駕駛員。“雖然公交車(chē)和大貨車(chē)都屬于黃牌大型車(chē)輛，但貨車(chē)裝載的是物，公交車(chē)滿乘的是人，整車(chē)乘客的安全系于自己一身，不容有絲毫閃失。”剛開(kāi)始工作時(shí)，梁澤濤心里就繃緊了這根弦。為此，在實(shí)習(xí)期時(shí)，他就像小學(xué)生一樣，虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的公交老司機(jī)學(xué)習(xí)，慢慢找到駕駛公交車(chē)的“手感”和“腳感”，并從每個(gè)動(dòng)作、操控力度等細(xì)節(jié)入手，逐漸養(yǎng)成了“輕踏緩抬”“進(jìn)站穩(wěn)、出站穩(wěn)、行駛穩(wěn)”等良好的駕駛習(xí)慣。為了提高駕駛水平，他還經(jīng)常在票箱上方放置“一碗水”來(lái)練習(xí)。 就這樣，憑著一股子“鉆”勁兒，梁澤濤的駕駛技術(shù)越來(lái)越硬。
103路線全程46個(gè)途經(jīng)站點(diǎn)，沿途路況復(fù)雜。梁澤濤逐一分析，總結(jié)出一套“103路安全行車(chē)法”：經(jīng)過(guò)城陽(yáng)商貿(mào)城人流密集，進(jìn)出站需低速緩行；天泰奧園港灣站拐彎半徑大，一定減速虛踩剎車(chē)……這些“秘籍”，梁澤濤毫不私藏，都傾囊傳授給線路同事，對(duì)線路整體安全生產(chǎn)起到了良好促進(jìn)作用。他所在的班組連續(xù)多年被評(píng)為集團(tuán)先進(jìn)班組。
過(guò)硬！同事們樂(lè)談他從“節(jié)油能手”成了“節(jié)電王”
梁澤濤是一個(gè)善于琢磨、總結(jié)的人。
最開(kāi)始的時(shí)候，他開(kāi)的是柴油車(chē)。為了節(jié)油，他積極試驗(yàn)歸納總結(jié)出“全流程節(jié)油方法”在全公司推廣，每年都能省下一大筆燃料開(kāi)支，他因此先后獲得“青島市技術(shù)能手”“首席技師”等榮譽(yù)。
后來(lái)，隨著我市推進(jìn)綠色公交，103路也由柴油車(chē)陸續(xù)更換為純電動(dòng)的新能源公交車(chē)。面對(duì)全新的車(chē)輛和駕駛環(huán)境，梁澤濤鼓起干勁，總結(jié)了電動(dòng)公交“123節(jié)能”駕駛法：“1”是起步緩，“2”是行速穩(wěn)、方向穩(wěn)；“3”是提前挪動(dòng)、提前預(yù)判、提前剎車(chē)回電。靠著這手絕活，每次收車(chē)他都能比其他人多省下10多度電，一個(gè)月下來(lái)就是200多度。同事們佩服地叫他“節(jié)電王”。在他的積極示范帶動(dòng)下，整條線路的耗電明顯下降。
今年5月，梁澤濤以青島賽區(qū)第一名的成績(jī)參加第六屆（2021）“宇通杯”全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽決賽，表現(xiàn)優(yōu)異斬獲全國(guó)“節(jié)能技術(shù)明星”稱號(hào)。
先鋒！請(qǐng)纓抗疫、投身公益，被譽(yù)為“最美駕駛員”
生活中，梁澤濤是一個(gè)熱心腸，工作之余積極投身社會(huì)公益活動(dòng)，成為“青島巴士-螢火之光”志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)最早的一批成員。在城陽(yáng)區(qū)西郭莊社區(qū)90多歲老人林秀珍眼中，“梁澤濤不是親生勝似親兒”。2012年，林秀珍的老伴去世，一輩子未曾生育的她失去了唯一的依靠，失去了繼續(xù)活下去的勇氣，整天在家里以淚洗面。梁澤濤的出現(xiàn)，讓老人漸漸看到了生活的希望。通過(guò)公益活動(dòng)與老人結(jié)識(shí)后，梁澤濤和同事們隔三差五前來(lái)看望老人，幫助她洗被褥衣服，搬純凈水、談心。在梁澤濤的感染下，路隊(duì)上更多的駕駛員、后勤人員也參與到敬老愛(ài)老行動(dòng)中。梁澤濤與林奶奶的故事感動(dòng)了許多人，他先后被評(píng)為青島市“孝老愛(ài)親”十佳個(gè)人、山東省“最美駕駛員”等。
“作為一名黨員、勞模，疫情防控，我責(zé)無(wú)旁貸！”疫情暴發(fā)以來(lái)，梁澤濤不顧感染風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)請(qǐng)纓接下了到機(jī)場(chǎng)接駁國(guó)外入境隔離人員的運(yùn)輸任務(wù)。復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)期，作為城陽(yáng)巴士“螢火之光”志愿者的梁澤濤更是沖鋒在前，第一個(gè)報(bào)名到高速路口參加對(duì)過(guò)往車(chē)輛人員的體溫檢測(cè)和登記工作。
身懷一身駕駛絕活、胸有百般服務(wù)熱情。目前，梁澤濤總結(jié)的“安全行車(chē)法”“123節(jié)電法”“天天工作法”“創(chuàng)新疏導(dǎo)服務(wù)法”等已被提煉為“梁澤濤標(biāo)桿工作法”在全公司推廣。他也先后榮獲青島市“勞動(dòng)模范”“島城文明交通之星”“紅飄帶星級(jí)公交車(chē)駕駛員”、青島市工人先鋒等20多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。
懷揣著服務(wù)好每一位乘客的初心和刻苦鉆研駕駛技藝的恒心，梁澤濤正成為島城公交駕駛員中最閃亮的那顆星。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 邵英世）
責(zé)任編輯：岳文燕
