國慶黃金周剛剛啟幕，轉場即將滿2個月的青島膠東國際機場迎來了“高光時刻”：
高德交通出行平臺10月1日發(fā)布大數(shù)據(jù)監(jiān)測報告顯示，截至當天15時，廣州白云國際機場、北京大興國際機場、深圳寶安國際機場、杭州蕭山國際機場、上海浦東國際機場、成都雙流國際機場、合肥新橋國際機場、鄭州新鄭國際機場、濟南遙墻國際機場、青島膠東國際機場等十個機場成為駕車最熱門機場。
機場是城市的文明形象窗口、綜合服務平臺，具有龐大流量匯聚衍生的平臺效應、品牌效應。假期首日，膠東機場火熱“出圈”，躋身“最熱門”榜單，這既印證了青島這座口岸開放城市和旅游城市的魅力，更是對這座新機場客流應對能力和服務保障水平的一次考驗。
國慶長假，歷來是國民旅游休閑需求集中釋放的假期。今年國慶黃金周是膠東機場轉場之后迎來的首個黃金周，客流高峰如期而至。9月30日，膠東機場起降航班511架次，旅客吞吐量5.9萬人次，創(chuàng)轉場以來客流新高。10月1日，起降航班462架次，旅客吞吐量5.4萬人次。
日均起降飛機從投運初期的110架次，到滿月時的300架次，再到500架次；日均旅客吞吐量從初期的1萬人次，到滿月時的3萬人次，再到接近6萬人次……自8月12日轉場以來，膠東機場一直保持著穩(wěn)健的起步運行態(tài)勢，安全、服務、運行、防疫總體平穩(wěn)，生產運營、行李、航顯、安檢、離港五大系統(tǒng)運轉順暢，高地鐵綜合交通秩序良好，社會評價、旅客滿意度總體較高，持續(xù)書寫著“一夜轉場”一次成功的滿意答卷。
黃金周期間，青島機場的客流水平預計將恢復至疫情前同期的80%。為滿足旅客假期出行需求，青島機場統(tǒng)籌謀劃、多措并舉，全面加強旅客服務、安全檢查、行李提取等重點崗位保障力度。針對近期國內部分城市發(fā)生本土疫情情況采取針對性措施，確保旅客行程安全，守好島城空中門戶。
1、熱門航線客座率超八成，出行體驗更便捷
鮮艷的五星紅旗高懸在候機大廳正上方，工作人員佩戴著“中國紅”口罩，帶有“喜迎國慶”等字樣的展板隨處可見，國慶主題歌曲循環(huán)播放……節(jié)日期間，走進膠東機場航站樓，一股濃郁的國慶氛圍撲面而來。在出發(fā)和到達大廳，往來旅客較往日有了大幅增長。
與4E級的流亭機場相比，膠東機場是山東省內首座4F級國際機場，在硬件設施和軟件服務方面都有了明顯提升。轉場前，在充分對標學習行業(yè)先進機場的基礎上，青島機場組建專班研究以航空器運行保障為核心的飛行區(qū)大運控模式（AOC）、以旅客保障為核心的航站區(qū)運行管理模式（TOC）、以保障機場正常運營為核心的公共區(qū)管理模式（OOC），以及飛行區(qū)、貨運區(qū)等各類OC模式的研究落地。同時，對值機、行李、安檢、通關、物流等主線業(yè)務流程再造，自助值機、無紙化通關等部分再造業(yè)務流程在流亭機場試運行。
轉場之后，這座智慧型機場給旅客帶來了全新體驗。膠東機場充分運用云計算、物聯(lián)網、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術，設置了自助值機、自助行李托運、自助預安檢閘機、自助安檢驗證閘機、一體化安檢通道、自助查問詢終端、自助登機閘機等自助設備263臺（套），并通過人臉識別技術，實現(xiàn)了旅客在值機、安檢、登機全流程的自助和刷臉出行，更快捷更懂您。
其中，智慧安檢系統(tǒng)較原來的傳統(tǒng)安檢模式發(fā)生了較大變化，從單純的人工操作轉化為人工智能識別、大數(shù)據(jù)分析研判、自助安檢查驗的全流程自動化操作，實現(xiàn)了人防加技防模式，在提升安全性的同時，旅客過檢效率提高至少30%。
“新機場設施更先進，服務體驗也更好。”準備飛往成都的旅客張先生只用了兩三分鐘時間就辦完了自助值機和行李托運，他對全流程自助辦理的智慧出行模式豎起了大拇指：“從購票、值機、行李托運到登機，都能自助辦理，非常節(jié)省出行時間，在人流高峰期也不用等待排隊了。”
節(jié)日期間，結合膠東機場新環(huán)境、新特色產生的吸引力，青島機場在航站樓問詢臺、中轉服務柜臺等處向旅客贈送膠東機場主題明信片，在愛心柜臺向老人、兒童等特服旅客贈送定制帆布包；同時，加大值機區(qū)、待檢區(qū)、登機口的巡視力量，發(fā)揮咨詢引導崗作用，向旅客介紹乘機、安檢等要求，科普防護用品攜帶規(guī)定，努力為旅客提供熱情、專業(yè)的服務。
假期首日，青島至上海、廣州、深圳、長沙等熱門城市的航班客座率超過80%。面對探親和旅游觀光客流的增長，青島機場協(xié)調各大航空公司在青加大運力投放，加密班次。“十一”期間，東航青島-上海線平均每日6班，其中2-6日票價適宜，適合旅客出行；廣州線部分航班機型改為空間更大、更為舒適的325機型，有效解決熱門時段、熱點航線的旅客比較集中的出行需求；通過運力調整，確保西安、杭州、重慶、沈陽、長春、南京、大連、長沙等熱點地方均有航線保障；牡丹江、呼和浩特以及華東航線價格適宜且旅客較散，出行更為便捷。
2、筑牢防疫線，全力守好青島“空中門戶”
青島是我國重要的口岸城市、旅游城市。作為對外聯(lián)系的重要交通樞紐，膠東機場肩負著“外防輸入”的重任。如何統(tǒng)籌做好旅客服務保障和疫情防控，對膠東機場來說，是一個極大的考驗。
轉場攻堅期，恰逢國內疫情多點散發(fā)、疫情防控形勢復雜嚴峻。青島機場堅持“老機場保障、新機場轉場、疫情防控”三項工作齊頭并進、統(tǒng)籌兼顧。轉場以來，統(tǒng)籌做好轉場運行保障與疫情防控等工作，形成了全鏈條、全天候疫情防控閉環(huán)管控體系，努力為青島守好“空中門戶”。
膠東機場規(guī)劃設計階段未考慮疫情防控功能，為確保轉場啟用同時達到疫情防控最新標準，機場集團全力升級改造相關設施設備，客運方面于轉場當日、貨運方面于8月21日滿足防疫要求。設立A指廊為中高風險地區(qū)航班專用指廊，同步配備專用機位、專用行李轉盤、專用分流等待區(qū)等固定區(qū)域。5天時間內設置25個醫(yī)學隔離方艙，配套建設視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)管全覆蓋。在航站樓出入口、辦公場所入口等關鍵位置配備大型紅外測溫設備29件，實現(xiàn)人員體溫實時監(jiān)測。
一分部署，九分落實。防疫措施是否落實到位？10月1日，在航站樓入口處，觀象君看到，旅客必須佩戴口罩、出示動態(tài)健康綠碼，經過防爆檢測和紅外測溫儀自動體溫檢測后，才能被允許進入航站樓出發(fā)大廳辦理值機手續(xù)。在候機區(qū)、待檢區(qū)等易造成人員聚集的場所，機場加大了旅客分流引導，維護排隊旅客秩序，提示旅客加大排隊間隔，按一米黃線排隊，避免交叉感染；在服務臺、值機柜臺、安檢通道、登機口、商家等區(qū)域提供免費手部消毒液，并在服務臺等處配備了一次性口罩，所有旅客可按需取用。
“疫情時期，我們有責任和義務配合機場各項防疫措施，同時做好自身防護。”自助辦理完行李托運手續(xù)后，旅客趙先生拿起免洗手部消毒液，主動進行了手部消殺。
3、轉場即轉型，打造“城市會客廳”
在很多人的傳統(tǒng)印象中，商業(yè)價格高、消費體驗差是國內機場普遍存在的共性問題。根據(jù)民航局每月發(fā)布的《航空運輸消費者投訴情況的通報》，商業(yè)投訴占比已達30%以上。隨著膠東機場轉場，這種固有認知正在被打破。
中午時分，位于航站樓三樓的華卓美食匯餐廳里人頭攢動，前來就餐的旅客絡繹不絕。在這里，紫悅青島名小吃、船歌魚水餃、橋香園米線、耿歡喜、草包包子等品牌比鄰而居，等待著旅客們大快朵頤。“味道不錯，價格也跟在市區(qū)店里差不多。如果要在機場就餐，我首選這里。”前往北京的旅客于海洋點了一份鲅魚水餃套餐，等了不到10分鐘，一份熱氣騰騰的水餃就端上了桌。
轉場以來，膠東機場努力為旅客提供融特色品牌餐飲、國際品牌購物、新型商業(yè)業(yè)態(tài)和青島城市品牌體驗為一體的“一站式”舒適體驗，特別是在民航業(yè)內首個系統(tǒng)化落實“同城同質同價”工作，以“同城同質同價”為核心的商貿服務特色廣受好評。
自8月12日至今，青島機場集團已開展商家物價審核500余次，已開業(yè)商鋪全部實現(xiàn)“三同”承諾。尤其是餐飲服務備受好評，部分商鋪用餐高峰期爆滿，需排隊等待。9月，商鋪營業(yè)額日均達80萬元，單日營業(yè)額最高突破110萬元，旅客人均消費額達流亭機場3倍。
膠東機場，已不僅僅是一個出行服務站，更是一個集航空出行、零售、餐飲、休閑、游樂于一體的商業(yè)綜合體，正在成為膠東半島的“城市會客廳”。這一改變，正是青島機場“轉場即轉型”理念的縮影。
考慮到膠東機場與流亭機場在運營理念、管理模式等方面的巨大差異，青島機場提早謀劃，按照“區(qū)域化管理、專業(yè)化支撐”理念，全面啟動新機場飛行區(qū)、航站區(qū)、公共區(qū)等各類運營模式研究，加快推進組織架構優(yōu)化調整，構建起全新高效有序的管理運行模式，著力向大型機場運營、現(xiàn)代企業(yè)管理轉型，不斷強化以安全、服務、運行等為核心的機場核心競爭力。
安全是民航的生命線。面對流亭機場持續(xù)高位超負荷運轉、設施設備故障老化，以及膠東機場全新的環(huán)境、設備、流程等巨大壓力挑戰(zhàn)，青島機場在行業(yè)內首創(chuàng)安全、應急、值班“三位一體”管控體系，將原先分散在職能部門、保障部門、指揮調度部門的安全、應急職能統(tǒng)一歸口，完成安全管理體制改革。
服務方面，膠東機場將服務工作視為核心競爭力，擺在與安全同樣重要的位置上。建立了服務質量綜合管控體系，針對轉場運行初期的旅客服務，青島機場制定了《膠東機場轉場服務風險處置方案》，對現(xiàn)場引導等4大類13項重點服務內容進行精準管控；積極協(xié)調地鐵集團加大運力保障；加快布局城市候機樓建設，其中香港中路和北村2座城市候機樓已投入使用；優(yōu)化機場快線班次，按照“加快加密、便捷便利”原則，實現(xiàn)了高峰時段15分鐘一班、平峰半小時一班。
運行方面，充分發(fā)揮機場轄區(qū)內運行管理委員會作用，全面統(tǒng)籌協(xié)調日常運行中特殊惡劣天氣、西向航班延誤等制約放行正常率的主要矛盾，將機場相關保障資源與航空公司運行正常率掛鉤。膠東機場轉場滿月數(shù)據(jù)顯示，航班放行正常率達到96.6%。
景觀環(huán)境方面，高品質規(guī)劃建設場區(qū)景觀綠化面積272萬平方米，在機場空間場景中融匯青島海洋特色和齊魯文化精髓，高質量塑造機場個性魅力，打造與青島城市風格相匹配的機場景觀畫卷。
“海星”展翼，擁抱世界。錨定“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場目標，膠東機場正成為青島新的網紅打卡地和膠東半島地區(qū)的“城市會客廳”，讓這座國際大都市變得更加充滿活力、富有實力、獨具魅力！
作者 | 周建亮 編輯 | 長亭
