國慶黃金周剛剛啟幕，轉(zhuǎn)場即將滿2個月的青島膠東國際機(jī)場迎來了“高光時刻”：

高德交通出行平臺10月1日發(fā)布大數(shù)據(jù)監(jiān)測報告顯示，截至當(dāng)天15時，廣州白云國際機(jī)場、北京大興國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、杭州蕭山國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、成都雙流國際機(jī)場、合肥新橋國際機(jī)場、鄭州新鄭國際機(jī)場、濟(jì)南遙墻國際機(jī)場、青島膠東國際機(jī)場等十個機(jī)場成為駕車最熱門機(jī)場。

機(jī)場是城市的文明形象窗口、綜合服務(wù)平臺，具有龐大流量匯聚衍生的平臺效應(yīng)、品牌效應(yīng)。假期首日，膠東機(jī)場火熱“出圈”，躋身“最熱門”榜單，這既印證了青島這座口岸開放城市和旅游城市的魅力，更是對這座新機(jī)場客流應(yīng)對能力和服務(wù)保障水平的一次考驗。

國慶長假，歷來是國民旅游休閑需求集中釋放的假期。今年國慶黃金周是膠東機(jī)場轉(zhuǎn)場之后迎來的首個黃金周，客流高峰如期而至。9月30日，膠東機(jī)場起降航班511架次，旅客吞吐量5.9萬人次，創(chuàng)轉(zhuǎn)場以來客流新高。10月1日，起降航班462架次，旅客吞吐量5.4萬人次。

日均起降飛機(jī)從投運初期的110架次，到滿月時的300架次，再到500架次；日均旅客吞吐量從初期的1萬人次，到滿月時的3萬人次，再到接近6萬人次……自8月12日轉(zhuǎn)場以來，膠東機(jī)場一直保持著穩(wěn)健的起步運行態(tài)勢，安全、服務(wù)、運行、防疫總體平穩(wěn)，生產(chǎn)運營、行李、航顯、安檢、離港五大系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順暢，高地鐵綜合交通秩序良好，社會評價、旅客滿意度總體較高，持續(xù)書寫著“一夜轉(zhuǎn)場”一次成功的滿意答卷。

黃金周期間，青島機(jī)場的客流水平預(yù)計將恢復(fù)至疫情前同期的80%。為滿足旅客假期出行需求，青島機(jī)場統(tǒng)籌謀劃、多措并舉，全面加強(qiáng)旅客服務(wù)、安全檢查、行李提取等重點崗位保障力度。針對近期國內(nèi)部分城市發(fā)生本土疫情情況采取針對性措施，確保旅客行程安全，守好島城空中門戶。

01

熱門航線客座率超八成，出行體驗更便捷

鮮艷的五星紅旗高懸在候機(jī)大廳正上方，工作人員佩戴著“中國紅”口罩，帶有“喜迎國慶”等字樣的展板隨處可見，國慶主題歌曲循環(huán)播放……節(jié)日期間，走進(jìn)膠東機(jī)場航站樓，一股濃郁的國慶氛圍撲面而來。在出發(fā)和到達(dá)大廳，往來旅客較往日有了大幅增長。

與4E級的流亭機(jī)場相比，膠東機(jī)場是山東省內(nèi)首座4F級國際機(jī)場，在硬件設(shè)施和軟件服務(wù)方面都有了明顯提升。轉(zhuǎn)場前，在充分對標(biāo)學(xué)習(xí)行業(yè)先進(jìn)機(jī)場的基礎(chǔ)上，青島機(jī)場組建專班研究以航空器運行保障為核心的飛行區(qū)大運控模式（AOC）、以旅客保障為核心的航站區(qū)運行管理模式（TOC）、以保障機(jī)場正常運營為核心的公共區(qū)管理模式（OOC），以及飛行區(qū)、貨運區(qū)等各類OC模式的研究落地。同時，對值機(jī)、行李、安檢、通關(guān)、物流等主線業(yè)務(wù)流程再造，自助值機(jī)、無紙化通關(guān)等部分再造業(yè)務(wù)流程在流亭機(jī)場試運行。

轉(zhuǎn)場之后，這座智慧型機(jī)場給旅客帶來了全新體驗。膠東機(jī)場充分運用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，設(shè)置了自助值機(jī)、自助行李托運、自助預(yù)安檢閘機(jī)、自助安檢驗證閘機(jī)、一體化安檢通道、自助查問詢終端、自助登機(jī)閘機(jī)等自助設(shè)備263臺（套），并通過人臉識別技術(shù)，實現(xiàn)了旅客在值機(jī)、安檢、登機(jī)全流程的自助和刷臉出行，更快捷更懂您。

其中，智慧安檢系統(tǒng)較原來的傳統(tǒng)安檢模式發(fā)生了較大變化，從單純的人工操作轉(zhuǎn)化為人工智能識別、大數(shù)據(jù)分析研判、自助安檢查驗的全流程自動化操作，實現(xiàn)了人防加技防模式，在提升安全性的同時，旅客過檢效率提高至少30%。

“新機(jī)場設(shè)施更先進(jìn)，服務(wù)體驗也更好?！睖?zhǔn)備飛往成都的旅客張先生只用了兩三分鐘時間就辦完了自助值機(jī)和行李托運，他對全流程自助辦理的智慧出行模式豎起了大拇指：“從購票、值機(jī)、行李托運到登機(jī)，都能自助辦理，非常節(jié)省出行時間，在人流高峰期也不用等待排隊了?！?/p>

節(jié)日期間，結(jié)合膠東機(jī)場新環(huán)境、新特色產(chǎn)生的吸引力，青島機(jī)場在航站樓問詢臺、中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺等處向旅客贈送膠東機(jī)場主題明信片，在愛心柜臺向老人、兒童等特服旅客贈送定制帆布包；同時，加大值機(jī)區(qū)、待檢區(qū)、登機(jī)口的巡視力量，發(fā)揮咨詢引導(dǎo)崗作用，向旅客介紹乘機(jī)、安檢等要求，科普防護(hù)用品攜帶規(guī)定，努力為旅客提供熱情、專業(yè)的服務(wù)。

假期首日，青島至上海、廣州、深圳、長沙等熱門城市的航班客座率超過80%。面對探親和旅游觀光客流的增長，青島機(jī)場協(xié)調(diào)各大航空公司在青加大運力投放，加密班次?！笆弧逼陂g，東航青島-上海線平均每日6班，其中2-6日票價適宜，適合旅客出行；廣州線部分航班機(jī)型改為空間更大、更為舒適的325機(jī)型，有效解決熱門時段、熱點航線的旅客比較集中的出行需求；通過運力調(diào)整，確保西安、杭州、重慶、沈陽、長春、南京、大連、長沙等熱點地方均有航線保障；牡丹江、呼和浩特以及華東航線價格適宜且旅客較散，出行更為便捷。

02

筑牢防疫線，全力守好青島“空中門戶”

青島是我國重要的口岸城市、旅游城市。作為對外聯(lián)系的重要交通樞紐，膠東機(jī)場肩負(fù)著“外防輸入”的重任。如何統(tǒng)籌做好旅客服務(wù)保障和疫情防控，對膠東機(jī)場來說，是一個極大的考驗。

轉(zhuǎn)場攻堅期，恰逢國內(nèi)疫情多點散發(fā)、疫情防控形勢復(fù)雜嚴(yán)峻。青島機(jī)場堅持“老機(jī)場保障、新機(jī)場轉(zhuǎn)場、疫情防控”三項工作齊頭并進(jìn)、統(tǒng)籌兼顧。轉(zhuǎn)場以來，統(tǒng)籌做好轉(zhuǎn)場運行保障與疫情防控等工作，形成了全鏈條、全天候疫情防控閉環(huán)管控體系，努力為青島守好“空中門戶”。

膠東機(jī)場規(guī)劃設(shè)計階段未考慮疫情防控功能，為確保轉(zhuǎn)場啟用同時達(dá)到疫情防控最新標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場集團(tuán)全力升級改造相關(guān)設(shè)施設(shè)備，客運方面于轉(zhuǎn)場當(dāng)日、貨運方面于8月21日滿足防疫要求。設(shè)立A指廊為中高風(fēng)險地區(qū)航班專用指廊，同步配備專用機(jī)位、專用行李轉(zhuǎn)盤、專用分流等待區(qū)等固定區(qū)域。5天時間內(nèi)設(shè)置25個醫(yī)學(xué)隔離方艙，配套建設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)管全覆蓋。在航站樓出入口、辦公場所入口等關(guān)鍵位置配備大型紅外測溫設(shè)備29件，實現(xiàn)人員體溫實時監(jiān)測。

一分部署，九分落實。防疫措施是否落實到位？10月1日，在航站樓入口處，觀象君看到，旅客必須佩戴口罩、出示動態(tài)健康綠碼，經(jīng)過防爆檢測和紅外測溫儀自動體溫檢測后，才能被允許進(jìn)入航站樓出發(fā)大廳辦理值機(jī)手續(xù)。在候機(jī)區(qū)、待檢區(qū)等易造成人員聚集的場所，機(jī)場加大了旅客分流引導(dǎo)，維護(hù)排隊旅客秩序，提示旅客加大排隊間隔，按一米黃線排隊，避免交叉感染；在服務(wù)臺、值機(jī)柜臺、安檢通道、登機(jī)口、商家等區(qū)域提供免費手部消毒液，并在服務(wù)臺等處配備了一次性口罩，所有旅客可按需取用。

“疫情時期，我們有責(zé)任和義務(wù)配合機(jī)場各項防疫措施，同時做好自身防護(hù)。”自助辦理完行李托運手續(xù)后，旅客趙先生拿起免洗手部消毒液，主動進(jìn)行了手部消殺。

03

轉(zhuǎn)場即轉(zhuǎn)型，打造“城市會客廳”

在很多人的傳統(tǒng)印象中，商業(yè)價格高、消費體驗差是國內(nèi)機(jī)場普遍存在的共性問題。根據(jù)民航局每月發(fā)布的《航空運輸消費者投訴情況的通報》，商業(yè)投訴占比已達(dá)30%以上。隨著膠東機(jī)場轉(zhuǎn)場，這種固有認(rèn)知正在被打破。

中午時分，位于航站樓三樓的華卓美食匯餐廳里人頭攢動，前來就餐的旅客絡(luò)繹不絕。在這里，紫悅青島名小吃、船歌魚水餃、橋香園米線、耿歡喜、草包包子等品牌比鄰而居，等待著旅客們大快朵頤?！拔兜啦诲e，價格也跟在市區(qū)店里差不多。如果要在機(jī)場就餐，我首選這里?！鼻巴本┑穆每陀诤Ｑ簏c了一份鲅魚水餃套餐，等了不到10分鐘，一份熱氣騰騰的水餃就端上了桌。

轉(zhuǎn)場以來，膠東機(jī)場努力為旅客提供融特色品牌餐飲、國際品牌購物、新型商業(yè)業(yè)態(tài)和青島城市品牌體驗為一體的“一站式”舒適體驗，特別是在民航業(yè)內(nèi)首個系統(tǒng)化落實“同城同質(zhì)同價”工作，以“同城同質(zhì)同價”為核心的商貿(mào)服務(wù)特色廣受好評。

自8月12日至今，青島機(jī)場集團(tuán)已開展商家物價審核500余次，已開業(yè)商鋪全部實現(xiàn)“三同”承諾。尤其是餐飲服務(wù)備受好評，部分商鋪用餐高峰期爆滿，需排隊等待。9月，商鋪營業(yè)額日均達(dá)80萬元，單日營業(yè)額最高突破110萬元，旅客人均消費額達(dá)流亭機(jī)場3倍。

膠東機(jī)場，已不僅僅是一個出行服務(wù)站，更是一個集航空出行、零售、餐飲、休閑、游樂于一體的商業(yè)綜合體，正在成為膠東半島的“城市會客廳”。這一改變，正是青島機(jī)場“轉(zhuǎn)場即轉(zhuǎn)型”理念的縮影。

考慮到膠東機(jī)場與流亭機(jī)場在運營理念、管理模式等方面的巨大差異，青島機(jī)場提早謀劃，按照“區(qū)域化管理、專業(yè)化支撐”理念，全面啟動新機(jī)場飛行區(qū)、航站區(qū)、公共區(qū)等各類運營模式研究，加快推進(jìn)組織架構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，構(gòu)建起全新高效有序的管理運行模式，著力向大型機(jī)場運營、現(xiàn)代企業(yè)管理轉(zhuǎn)型，不斷強(qiáng)化以安全、服務(wù)、運行等為核心的機(jī)場核心競爭力。

安全是民航的生命線。面對流亭機(jī)場持續(xù)高位超負(fù)荷運轉(zhuǎn)、設(shè)施設(shè)備故障老化，以及膠東機(jī)場全新的環(huán)境、設(shè)備、流程等巨大壓力挑戰(zhàn)，青島機(jī)場在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)安全、應(yīng)急、值班“三位一體”管控體系，將原先分散在職能部門、保障部門、指揮調(diào)度部門的安全、應(yīng)急職能統(tǒng)一歸口，完成安全管理體制改革。

服務(wù)方面，膠東機(jī)場將服務(wù)工作視為核心競爭力，擺在與安全同樣重要的位置上。建立了服務(wù)質(zhì)量綜合管控體系，針對轉(zhuǎn)場運行初期的旅客服務(wù)，青島機(jī)場制定了《膠東機(jī)場轉(zhuǎn)場服務(wù)風(fēng)險處置方案》，對現(xiàn)場引導(dǎo)等4大類13項重點服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行精準(zhǔn)管控；積極協(xié)調(diào)地鐵集團(tuán)加大運力保障；加快布局城市候機(jī)樓建設(shè)，其中香港中路和北村2座城市候機(jī)樓已投入使用；優(yōu)化機(jī)場快線班次，按照“加快加密、便捷便利”原則，實現(xiàn)了高峰時段15分鐘一班、平峰半小時一班。

運行方面，充分發(fā)揮機(jī)場轄區(qū)內(nèi)運行管理委員會作用，全面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)日常運行中特殊惡劣天氣、西向航班延誤等制約放行正常率的主要矛盾，將機(jī)場相關(guān)保障資源與航空公司運行正常率掛鉤。膠東機(jī)場轉(zhuǎn)場滿月數(shù)據(jù)顯示，航班放行正常率達(dá)到96.6%。

景觀環(huán)境方面，高品質(zhì)規(guī)劃建設(shè)場區(qū)景觀綠化面積272萬平方米，在機(jī)場空間場景中融匯青島海洋特色和齊魯文化精髓，高質(zhì)量塑造機(jī)場個性魅力，打造與青島城市風(fēng)格相匹配的機(jī)場景觀畫卷。

“海星”展翼，擁抱世界。錨定“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機(jī)場目標(biāo)，膠東機(jī)場正成為青島新的網(wǎng)紅打卡地和膠東半島地區(qū)的“城市會客廳”，讓這座國際大都市變得更加充滿活力、富有實力、獨具魅力！

作者 | 周建亮

責(zé)任編輯：管佳宇