提前5個月實現青島車用青島氫！青島煉化首車燃料電池用氫出廠

8月5日，中國石化青島煉化首車300公斤燃料電池用氫正式出廠，將運往西海岸新區美錦橋頭堡加氫站，標志著山東省“十四五”氫能重大示范試點項目——青島市氫能資源基地項目初期工程順利投用。這是青島煉化首次實現燃料電池用氫工業化生產，解決了青島市燃料電池用氫的來源問題，將促進山東氫能產業發展，助力打造“東方氫島”。

青島煉化工業副產氫氣資源豐富，為適應當地的氫能需求，自2020年以來，該公司積極參與氫能開發和項目建設，加大技術攻關力度，提前5個月實現青島市燃料電池用氫工業化生產，“讓青島的車用上了青島的氫”。項目初期工程日供氫氣430公斤，可為青島市西海岸新區加氫站提供燃料電池用氫。目前，青島煉化正加快推進項目后期工程建設，預計年底年產能將達2250噸，2023年年產能達到4500噸，屆時可滿足青島市“十四五”期間規劃建設的全部加氫站供氫需求。

中國石化是國內最大的氫氣生產企業。目前氫氣年生產能力超350萬噸，占全國氫氣產量的14%左右。已在燕山石化、廣州石化、海南煉化和高橋石化建成4套氫純化裝置，正在加快推進津魯滬粵等重點地區氫能生產供應項目，進一步促進供燃料電池車用氫產銷一體化。同時，已在廣東、浙江、上海、廣西、貴州、海南等13個省區市建成20座加氫站或油氫合建站。中國石化將持續加大氫能領域投資力度，加快發展以氫能為核心的新能源業務，全面推進氫能全產業鏈快速發展，“十四五”期間規劃建設1000座加氫站，加快打造“油氣氫電服”綜合能源服務商，努力成為中國第一氫能公司，引領我國氫能產業高質量發展。（青島日報社/觀海新聞記者 楊光 王偉/文 傅學軍/圖）

責任編輯：張慕鑫