“消防通道 嚴(yán)禁停車”的警示牌隨處可見(jiàn)，但物業(yè)公司卻默許在此停車，有的還被悄悄改成“足球場(chǎng)”……“生命通道”不通已成司空見(jiàn)慣的現(xiàn)象——
消防通道被占，遇到火情咋辦？
消防通道堵塞是城市治理的難點(diǎn)、市民投訴的熱點(diǎn)，也是爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明典范城市工作關(guān)注的重要領(lǐng)域之一。近日，記者實(shí)地探訪了部分小區(qū)，消防通道“不通”的問(wèn)題并非個(gè)案。
經(jīng)了解，小區(qū)的消防通道旁通常設(shè)有各類警示牌，但現(xiàn)實(shí)情況是，消防通道難以實(shí)現(xiàn)通達(dá)。暢通消防通道，已是越來(lái)越多小區(qū)居民的呼聲。然而，居民對(duì)此反復(fù)投訴，卻始終沒(méi)有得到有效解決，這也成為籠罩在小區(qū)居民心頭的“安全陰影”。
探訪1：
從小區(qū)門口到小區(qū)內(nèi)部，多條消防通道被亂停的私家車擠占
“禁停”成擺設(shè) 停車被默許
“小區(qū)內(nèi)，私家車隨意停放在消防通道上，不僅救援車輛無(wú)法通過(guò)，就是私家車通過(guò)也很困難。”近日，家住萊西市嘉禾苑小區(qū)的李先生向本報(bào)輿論監(jiān)督熱線反映，他所居住的小區(qū)存在消防通道被堵問(wèn)題。
近日，記者在嘉禾苑小區(qū)采訪看到，小區(qū)正門外，4輛私家車停在了消防通道上；小區(qū)內(nèi)部，多條消防通道被亂停的私家車擠占。其中，12號(hào)樓東側(cè)的消防通道南北長(zhǎng)近百米、寬約6米，粗略一算，通道兩側(cè)停放了約20輛車，車與車之間僅剩2米多寬。
在嘉禾苑小區(qū)，私家車占據(jù)小區(qū)內(nèi)的消防通道。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在12號(hào)樓下，消防通道的地面上印著“消防通道 嚴(yán)禁停車”幾個(gè)字。“有時(shí)候，這段消防通道的兩側(cè)完全停滿了車，居民只能在車中間步行或騎電動(dòng)自行車，機(jī)動(dòng)車完全過(guò)不去。”李先生說(shuō)，“車輛過(guò)不去是小事，就怕居民樓發(fā)生意外，救援車根本進(jìn)不來(lái)，延誤救援時(shí)間。”
消防通道的設(shè)置目的就是保證意外情況下救援車輛能及時(shí)、快速地到達(dá)救援點(diǎn)。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定，消防通道的凈寬度、凈空高度均不應(yīng)小于4米。在嘉禾苑小區(qū)，部分消防通道的兩側(cè)在停車后僅僅剩下人行的寬度。
記者在小區(qū)探訪發(fā)現(xiàn)，消防通道存在亂停車的地方，其地面上都印有“禁止停車”字樣，或者路邊立著“消防通道 生命之道 禁止占用”的警示牌。
“小區(qū)物業(yè)只是印了警示語(yǔ)，立了警示牌，從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)他們制止業(yè)主在消防通道上亂停車的行為。”一位小區(qū)業(yè)主說(shuō)，“小區(qū)內(nèi)還有一所幼兒園，一旦發(fā)生意外，車輛進(jìn)出就是一件麻煩事。”
記者致電了嘉禾苑小區(qū)物業(yè)辦公室，工作人員對(duì)此表示“業(yè)主車輛只要不擋道，可以在小區(qū)消防通道上隨便停”。
對(duì)于物業(yè)工作人員的這一說(shuō)法，多位小區(qū)業(yè)主提出質(zhì)疑：“相關(guān)法規(guī)明確規(guī)定，消防通道不允許被占據(jù)。物業(yè)公司默許私占消防通道的做法，助長(zhǎng)了業(yè)主在消防通道上亂停車的行為。”
在采訪中，多位業(yè)主告訴記者，小區(qū)消防通道亂停車是一個(gè)“老問(wèn)題”，投訴后，消防通道會(huì)暢通一段時(shí)間，但沒(méi)多久，又有業(yè)主在此停車。“期待相關(guān)部門能督促物業(yè)公司改變對(duì)消防通道亂停車的認(rèn)識(shí)，并要求物業(yè)人員加強(qiáng)日常管理，確保消防通道的暢通。”居民王先生說(shuō)。
探訪2：
在周邊居民不知情的情況下，樓下的消防通道被悄悄改成了微型“足球場(chǎng)”
球門堵住通道 居民呼吁“快挪走”
“一個(gè)月前，樓下的一段消防通道被改成了足球場(chǎng)。球門被擺放在消防通道上，不少足球愛(ài)好者在這里踢球。”近日，家住城陽(yáng)區(qū)星雨華府北區(qū)的王女士向本報(bào)輿論監(jiān)督熱線反映，小區(qū)消防通道“搖身”變成了微型足球場(chǎng)，希望有關(guān)部門制止這種行為。
7月11日，記者前往星雨華府小區(qū)實(shí)地探訪看到，王女士所說(shuō)的微型足球場(chǎng)位于小區(qū)1號(hào)樓北側(cè)的消防通道上，東西長(zhǎng)約40米、寬達(dá)10米，各類地面劃線與正規(guī)球場(chǎng)相似，擺放的球門長(zhǎng)約3米、高近2米。駕駛員開(kāi)車行駛至此不得不選擇剎車避讓球門。
足球球門擋住了消防通道。
“按照有關(guān)規(guī)定，消防通道不允許擺放任何設(shè)施。在周邊業(yè)主不知情的情況下，這處微型球場(chǎng)竟然悄悄在消防通道上建了起來(lái)。”一位1號(hào)樓業(yè)主告訴記者，“球場(chǎng)建成后，這段消防通道成了小區(qū)的人氣路段，大人、孩子都在這里踢球。”
據(jù)記者觀察，小區(qū)1號(hào)樓門前的消防通道寬約6米，北側(cè)還有一段4米寬的空地。該空地與消防通道的高度一致，這里也就成了建設(shè)球場(chǎng)的“最佳”位置。
采訪中，居民們除了抱怨踢球擾民、傷人外，更擔(dān)心的是一旦發(fā)生意外，救援車輛難以通過(guò)。“這處球場(chǎng)周邊的居民樓都是高層，一旦高層住戶發(fā)生緊急情況，消防通道是否通暢關(guān)系救援是否及時(shí)。”一位居民認(rèn)為，消防通道被改成“足球場(chǎng)”的行為不妥。
對(duì)此，記者致電了物業(yè)公司，工作人員稱，小區(qū)地產(chǎn)商規(guī)劃建設(shè)了這處球場(chǎng)，前期沒(méi)有經(jīng)過(guò)物業(yè)公司同意。
小區(qū)居民王女士撥打了市12345政務(wù)服務(wù)便民熱線投訴了此事，豐源路社區(qū)工作人員回復(fù)“將移除消防通道上的兩座球門”。然而，6天過(guò)去了，這處消防通道仍沒(méi)有恢復(fù)原貌。
在采訪現(xiàn)場(chǎng)，居民談及此事議論紛紛：“消防通道不能擺放任何障礙物。”“小區(qū)規(guī)劃建設(shè)體育場(chǎng)是件好事，但球場(chǎng)不能占據(jù)消防通道。期待相關(guān)部門按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行全面整改，確保生命通道暢通。”“聽(tīng)聽(tīng)周邊居民的呼聲，快挪走這處球場(chǎng)吧！”
探訪3：
電動(dòng)自行車停放在樓道內(nèi)，與堆放的雜物一起堵塞“生命通道”
電動(dòng)自行車“上樓” 樓道安全“難保證”
“樓道的每一層幾乎都停放著電動(dòng)自行車，而且擺放著雜物。現(xiàn)在氣溫不斷走高，樓道內(nèi)一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。”近日，家住平度市龍騰華城小區(qū)的曹先生向本報(bào)輿論監(jiān)督熱線反映，樓道內(nèi)亂停電動(dòng)自行車、亂放雜物，雖有居民多次向物業(yè)公司和相關(guān)部門投訴，但樓道內(nèi)依然是“物滿為患”。
7月10日，記者前往平度市龍騰華城小區(qū)實(shí)地探訪，居民樓1至4層為購(gòu)物商場(chǎng)，5層以上為住戶。記者隨機(jī)走進(jìn)1單元看到，每一層的樓道內(nèi)都停放著數(shù)量不等的電動(dòng)自行車，有的樓層樓道甚至停放著四五輛電動(dòng)自行車，將防火門堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。
電動(dòng)自行車停放在樓道里。
記者又隨機(jī)探訪了居民樓的其他幾個(gè)單元，樓道內(nèi)停放車輛、堆放雜物的現(xiàn)象并不鮮見(jiàn)，走到雜物堆放較多的位置，只能側(cè)身通過(guò)。在探訪中，記者看到不少業(yè)主推著電動(dòng)自行車乘坐電梯上樓。
前段時(shí)間，曹先生從媒體上看到電動(dòng)自行車在電梯內(nèi)起火的報(bào)道，這讓他感到電動(dòng)自行車“上樓”存在的安全隱患應(yīng)該引起重視。
“樓道本身就不寬，業(yè)主又停放著多輛電動(dòng)自行車，一旦發(fā)生意外，無(wú)法快速疏散，而且增加了樓道的安全隱患。”曹先生看著居民樓的電動(dòng)自行車停放亂象憂心忡忡，“小區(qū)樓道既是消防通道，也是‘生命通道’，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，樓道是業(yè)主唯一的逃生通道。樓道被堵成這樣，又停著這么多存有安全隱患的電動(dòng)自行車，簡(jiǎn)直成了‘危險(xiǎn)溫床’！”
龍騰華城小區(qū)另一位居民對(duì)此有同感：“目前，大部分樓道內(nèi)停放的是電動(dòng)自行車。發(fā)生火災(zāi)，這些車輛也是一個(gè)隱患點(diǎn)，更不要說(shuō)業(yè)主從樓道逃生了。”
這位居民告訴記者，小區(qū)大部分業(yè)主騎電動(dòng)自行車上班，小區(qū)缺少遮雨棚、停車棚，樓下停車又無(wú)人看管，“電動(dòng)自行車上樓”也就成了業(yè)主的共同選擇。
記者在龍騰華城小區(qū)轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，該小區(qū)為半開(kāi)放式小區(qū)，轄區(qū)派出所關(guān)于禁止電動(dòng)自行車進(jìn)樓的告知書被張貼在單元門上。“僅僅通過(guò)張貼告知書引導(dǎo)業(yè)主自覺(jué)遵守規(guī)定，效果并不理想。”曹先生告訴記者，2018年交房后，小區(qū)樓道就出現(xiàn)了電動(dòng)自行車和雜物堵塞消防通道的問(wèn)題。
“期待物業(yè)公司盡快增設(shè)停車棚或遮雨棚，并建立車輛看護(hù)制度，消除業(yè)主在樓外停車的顧慮。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)樓道雜物的清理力度、密度，保障樓道的通達(dá)。”曹先生呼吁。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?邱正）
記者點(diǎn)評(píng)
通道，豈能被“霸道”
3至5分鐘，是火災(zāi)發(fā)生后的黃金救援時(shí)間。消防車能否第一時(shí)間到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，各種消防通道的通達(dá)至關(guān)重要。從小區(qū)大門至居民樓內(nèi)，消防車輛在消防通道上就需要“過(guò)五關(guān)斬六將”，何談?chuàng)屪S金救援時(shí)間？
消防通道是居民的生命通道。《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》明確了消防通道建設(shè)寬度、最小拐彎半徑，《消防法》規(guī)定了消防通道不得被占用，目的就是要保障消防通道暢通，讓不同類型的消防車輛能進(jìn)到小區(qū)、靠近現(xiàn)場(chǎng)，借助機(jī)械將災(zāi)害損失降至最低。
遺憾的是，在我們身邊的一些小區(qū)里，消防通道“禁停”“禁占”等警示語(yǔ)形同虛設(shè)；不解的是，單位、個(gè)人嚴(yán)禁占用消防通道的相關(guān)法律、規(guī)定以及配套的懲罰措施，在實(shí)際中卻很少有人執(zhí)行到位。其結(jié)果自然演變?yōu)橛纱藥?lái)的“破窗效應(yīng)”：消防通道亂停車已非個(gè)例，樓道停放電動(dòng)自行車、堆放各類雜物也不鮮見(jiàn)。
消防通道為何難“通”，“堵點(diǎn)”又在哪里？一方面，消防通道最直接的管理者——小區(qū)物業(yè)放松要求，對(duì)消防通道被占的嚴(yán)重后果缺乏認(rèn)識(shí)，漠視潛在的救援需求，默許業(yè)主可挪作他用；另一方面，執(zhí)法部門對(duì)占用消防通道的單位、個(gè)人缺少有效懲戒，違法成本低、處罰程序繁瑣等因素也直接導(dǎo)致了執(zhí)法難以落地。管理和執(zhí)法雙雙缺位，占用消防通道成為“頑疾”也就被埋下了伏筆。
當(dāng)前，全市正在全力爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明典范城市，消防通道暢通與否是一項(xiàng)重要的考核指標(biāo)。消防通道要實(shí)現(xiàn)暢達(dá)，離不開(kāi)“組合出拳”：相關(guān)部門要敢于“亮劍”，執(zhí)法實(shí)現(xiàn)日常化、動(dòng)真格，確保消防通道“通”字當(dāng)前，一些城市將堵塞消防通道拒不整改納入信用體系的做法可以一試；小區(qū)物業(yè)公司要提高“消防通道不得占用”的基本認(rèn)識(shí)，做好消防通道管理的“第一步”，與執(zhí)法部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，嚴(yán)禁消防通道亂停車行為；小區(qū)居民也要放下“停一次兩次沒(méi)問(wèn)題”的僥幸心理，時(shí)刻懷有“消防通道不能亂停車”的敬畏之心，為打開(kāi)“生命通道”盡一份綿薄之力。
青島日?qǐng)?bào)2021年7月13日7版
責(zé)任編輯：程雪涵
