全市累計開通5G基站12095個，5G用戶數達到206.4萬戶，力爭年內新增5G基站1萬個

青島加速5G賦能數字城市建設

青島移動5G基站助力智慧港口建設。

如果把數字城市比作一個生命體，海量的數據相當于血液，分布在城市各處的5G基礎設施則像毛細血管一樣，讓數據跑得更快更順暢。

5G已經滲透到青島這座城市的每個角落。市通信管理局最新數據顯示，截至今年5月份，全市累計開通5G基站12095個，5G用戶數達到206.4萬戶。

從全國來看，青島5G基站規模走在前列，5G網絡質量更是保持優勢。在中國移動集團公司組織的全國56個重點城市5G網絡測評中，青島移動5G網絡質量超過北上廣深等重點城市，位列榜首。

今年仍將是青島5G建設的高峰。2月17日召開的數字青島建設工作會議提出，按照“有序推進、適度超前”原則，青島將進一步加大新型基礎設施建設力度，力爭今年新增5G基站1萬個。

5G建設力度不減

已建成12095個基站意味著什么？包括沿海一線、各大商圈、高鐵車站、金沙灘啤酒城、海爾海信等大型企業園區，幾乎所有的青島核心城區都已經完成5G網絡連續覆蓋，5G基站覆蓋范圍滿足大部分5G用戶的需求。

隨著主城區的全面覆蓋，青島5G基站建設下一步將重點圍繞鄉鎮、交通干線、已建城區盲點補足、行業應用等各類場景，打造5G高品質網絡。“5G網絡需求將呈現出更加分散的特點。”青島移動有關負責人表示，“今年將繼續加大投資，在包括鄉鎮、重點農村在內的區域范圍內繼續進行5G網絡建設，今年下半年預計將進行700M頻段的5G網絡建設，提升5G網絡覆蓋廣度和深度，為青島市民提供更優質的精品網絡。”

除了拓展5G網絡在鄉鎮的布局，主城區5G盲點也是今年的重要發力點。當前，公共資源設施免費開放力度不夠，基站保有協調難，部分商務樓宇住宅小區進場難、施工難、收費高等問題，影響了5G建設和應用推進。

“今年將加大公共資源免費開放力度，同時開展基站電磁輻射知識科普活動，為移動通信網絡建設營造良好的輿論氛圍。”市通信管理局有關負責人表示，機關單位、國有企業、醫院學校、科研院所、交通樞紐、大型場館、樓宇社區等公共場所和建筑物，以及路燈桿、監控桿、道路指示牌等公共資源要向5G基站開放。其中，屬于公共機構以及政府投資為主的公共資源要向5G基站免費開放，鼓勵政府全額出資的企業所屬建筑物免費開放。

與此同時，青島還加快推進“雙千兆”城市建設。“雙千兆”就是以5G和千兆光網為代表的“雙千兆”網絡，能向單個用戶提供固定和移動千兆的接入能力，具有超大帶寬、超低時延、先進可靠等共同特征。

“5G和千兆光網同步部署，能夠讓固定寬帶與移動網絡優勢互補。5G的靈活性更強，在光網部署困難的站點進行5G覆蓋，可為用戶提供多樣性選擇；千兆光網在室內和復雜環境下具有帶寬大、抗干擾等優勢。”青島移動有關負責人透露，青島移動今年著力建設千兆小區網絡平臺，為用戶提供優質寬帶網絡，目前已建成2400多個千兆小區。

一方面，5G基站建設狂飆突進；另一方面，普通人對5G的感覺似乎還不明顯。

數據顯示，青島市手機用戶數1268.8萬，其中5G用戶206.4萬戶，占比為16.3%。考慮到5G手機仍在普及階段，這樣的5G用戶規模其實已經相當可觀。

目前，華為、小米、vivo、realme等多個品牌都推出了各種價位的5G手機，從高端旗艦機到中低端機型應有盡有。運營商也在大力推動市民換機工作，提供“分期降費”“購機補貼話費”“以舊換新”等惠民活動。隨著規模化效應的形成，5G網絡資費將進一步下調，5G“換機潮”有望到來。

從樣板到規模復制

根據中國信通院發布的觀察趨勢及數據，5G網絡發展將存在三個主要階段：2020-2024年為規模建設期，2025-2028年為完善期，2029年左右為網絡替換期。

可見，5G的發展成熟還有相當長的時間，絕非一蹴而就。

相比于4G，5G不只是上網更快、帶寬更大這么簡單。作為新一代信息通信技術，5G將人與人之間的通信拓展到人與物、物與物之間的通信，更大的意義在于千行百業的應用，為工業互聯網、車聯網、物聯網等諸多領域帶來變革。

如果說2019年到2020年，5G應用尚處于從0到1的突破階段，今年則進入從1到N大規模復制的階段。青島在這方面處于全國前列，智能制造、智慧港口、智慧交通、智慧醫療等一批5G應用，完成了從樣板到規模復制的跨越。

在海爾，5G技術實現了精密工業裝備的現場輔助裝配場景應用。海爾家電工廠結合海爾卡奧斯工業互聯網平臺，打造基于5G+MEC的互聯工廠，開展了基于AR眼鏡的5G遠程輔助裝配，工人通過佩戴AR眼鏡采集關鍵工業裝備的現場視頻，同時從后臺系統調取產品安裝指導推送到AR眼鏡上，實現了一邊查閱操作指導一邊裝配。該案例剛剛入選了工信部《“5G+工業互聯網”十個典型應用場景和五個重點行業實踐》。

在山東港口青島港，5G應用從自動化碼頭延伸到傳統碼頭改造，為港口智能化按下“快進鍵”。通過搭建基于5G+MEC網絡，橋吊遠控系統實現視頻和指令快速、穩定、實時傳輸，5G網絡既可以作為光纖網絡的有效備份，也可以獨立承載視頻、數據流量，完成橋吊遠控系統中的數據傳輸任務。就在上個月，這個“5G+自動化改造”項目入圍了“2021港航物流業TOP30創新案例”。

在青島首條5G公交線路——37路公交，沿線覆蓋101個5G基站，實現了5G技術支撐的自動報站、實時監控、車輛調度、數據采集、數據分析、報警等功能。

“5G主要針對行業客戶進行場景拓展，前幾年是從0到1打造樣板，今年5G進入了從1到N大規模復制的階段，像這樣大規模直接實戰、連續幾十臺的5G遠程手術，在全國具有開創意義。”中國移動通信集團山東有限公司負責人介紹道。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）

責任編輯：張慕鑫