目前已在家電、機(jī)械、輪胎、供應(yīng)鏈管理服務(wù)等布局

青島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析二級節(jié)點(diǎn)建設(shè)取得新進(jìn)展。中倉登數(shù)據(jù)信息服務(wù)公司申請建設(shè)的供應(yīng)鏈金融存貨類工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識二級解析節(jié)點(diǎn)近日進(jìn)入試運(yùn)營階段。截至目前，青島已在家電、機(jī)械、輪胎、供應(yīng)鏈管理服務(wù)四個(gè)標(biāo)識解析二級節(jié)點(diǎn)進(jìn)行布局，標(biāo)志著青島在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用上進(jìn)一步提速，將有助于加速產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

設(shè)備、工廠、上下游之間互聯(lián)互通是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮作用和價(jià)值的前提，而標(biāo)識解析體系就是支撐工業(yè)萬物互聯(lián)互通的關(guān)鍵支撐。與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)中每個(gè)網(wǎng)站都有一個(gè)獨(dú)一無二的域名類似，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中，每個(gè)物品、元器件，甚至每條信息都有其全球唯一的“身份證”，這個(gè)“身份證”就是標(biāo)識，當(dāng)它們之間需要“交流對話”，就輪到解析系統(tǒng)發(fā)揮作用。類比域名系統(tǒng)是將域名翻譯為IP地址以建立通信連接，標(biāo)識解析系統(tǒng)不僅僅是網(wǎng)絡(luò)位置地址的翻譯，還更多承載數(shù)字對象設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、物流等全生命周期的信息獲取及數(shù)據(jù)交互。

隨著企業(yè)“觸網(wǎng)”“用網(wǎng)”意愿和需求的不斷增強(qiáng)，國內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展從起步期邁入深水區(qū)，標(biāo)識解析體系建設(shè)也進(jìn)入快速發(fā)展期。當(dāng)前，我國大中企業(yè)雖已廣泛使用標(biāo)識技術(shù)，但大多在自有體系內(nèi)各自編碼，缺乏公共的編碼方案和解析體系，企業(yè)外甚至企業(yè)內(nèi)不同工廠單元均難以識讀和應(yīng)用，導(dǎo)致信息傳遞存在壁壘。我國按照國家頂級節(jié)點(diǎn)、二級節(jié)點(diǎn)、企業(yè)節(jié)點(diǎn)以及遞歸節(jié)點(diǎn)、災(zāi)備節(jié)點(diǎn)的架構(gòu)布局建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系，并與Handle、OID等國際標(biāo)識體系實(shí)現(xiàn)對接，面向全球范圍提供解析服務(wù)。

北京、上海、廣州、武漢、重慶等5個(gè)國家頂級節(jié)點(diǎn)具備跨地區(qū)、跨行業(yè)信息交換能力，目前已全部上線試運(yùn)行。二級節(jié)點(diǎn)則屬于“行業(yè)級”，具備企業(yè)信息共享和行業(yè)公共服務(wù)能力，不僅是行業(yè)龍頭企業(yè)提升供應(yīng)鏈效率的重要工具，也能助推城市加速產(chǎn)業(yè)集聚、提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。

當(dāng)前，二級節(jié)點(diǎn)建設(shè)和推廣應(yīng)用正在如火如荼展開，各地競相布局。中國信通院數(shù)據(jù)顯示，截至4月21日，全國已上線二級節(jié)點(diǎn)117個(gè)，覆蓋22省區(qū)市的41個(gè)行業(yè)，接入企業(yè)超過13000家，標(biāo)識注冊量突破168億，日均解析量超950萬。標(biāo)識應(yīng)用已貫穿智能化生產(chǎn)管控、網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)協(xié)同、全生命周期管理、數(shù)字化產(chǎn)品交付、自動(dòng)化設(shè)備管理等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)五大應(yīng)用模式，形成一批行業(yè)標(biāo)桿。

海爾卡奧斯打造的家電行業(yè)二級節(jié)點(diǎn)2019年正式上線運(yùn)行，構(gòu)建一物一碼生態(tài)體系，打通產(chǎn)品流通全生命周期, 實(shí)現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通；中車四方股份承接建設(shè)的機(jī)械制造行業(yè)二級節(jié)點(diǎn)，目前注冊列車整車產(chǎn)品標(biāo)識達(dá)2000余列，注冊零部件等物料信息達(dá)3000余條，接入設(shè)備、裝備6000余臺，累計(jì)注冊軌道交通產(chǎn)品標(biāo)識超過106萬個(gè)，標(biāo)識解析量累計(jì)超300萬次，集成了電子采購平臺、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)維健康管理、研發(fā)資源協(xié)同、精益物流管理等7個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用；針對輪胎產(chǎn)品標(biāo)識不統(tǒng)一、上下游信息無法傳遞、質(zhì)量追溯困難等現(xiàn)實(shí)難題，賽輪集團(tuán)依托自身橡鏈云平臺，打造關(guān)聯(lián)行業(yè)數(shù)據(jù)平臺和業(yè)務(wù)操作平臺的標(biāo)識解析體系，實(shí)現(xiàn)對所有輪胎全生命周期的過程管理與跟蹤。中倉登建設(shè)了目前國內(nèi)唯一的存貨資產(chǎn)供應(yīng)鏈管理服務(wù)二級節(jié)點(diǎn)，將應(yīng)用于全國性可流轉(zhuǎn)倉單體系建設(shè)，推進(jìn)我國大宗商品和工業(yè)供應(yīng)鏈原材料的數(shù)字化進(jìn)程，助力化解倉儲(chǔ)物流企業(yè)“融資難、融資貴”等供應(yīng)鏈金融難題。

“我們將發(fā)揮政府橋梁紐帶作用，對接國家工信部、中國信息通信研究院、中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院等單位，全力支持行業(yè)二級解析節(jié)點(diǎn)建設(shè)和申請，并在未來的應(yīng)用示范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范推進(jìn)等方面給予支持和幫助。”市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

根據(jù)《青島市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)三年攻堅(jiān)實(shí)施方案（2020-2022年）》，青島目標(biāo)到2022年，基本形成地址、標(biāo)識管理能力，建設(shè)5個(gè)以上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)識解析二級節(jié)點(diǎn)，并在行業(yè)內(nèi)推廣，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間高效協(xié)同和供應(yīng)鏈精準(zhǔn)對接，打造基于標(biāo)識解析服務(wù)的產(chǎn)品追溯、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)共享、全生命周期管理等產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。（青島日報(bào)/觀海新聞首席記者 孫 欣）

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