青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞6月1日訊 項(xiàng)目落地年里，建設(shè)中的地鐵8號(hào)線南段傳來(lái)新進(jìn)展：繼5月22日山五區(qū)間左線首臺(tái)雙模TBM接收后，第二臺(tái)雙模TBM于5月31日晚順利接收，這標(biāo)志著山東路南站至五四廣場(chǎng)站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)山五區(qū)間）TBM隧道雙線順利貫通。這條居于城市核心地段區(qū)間隧道的貫通為8號(hào)線南段后期工程施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，吹響了實(shí)現(xiàn)整條區(qū)間隧道全部貫通的沖鋒號(hào)。
地鐵8號(hào)線山五區(qū)間TBM隧道由中鐵十局承建施工。在8號(hào)線工程中，中鐵十局負(fù)責(zé)的土建06工區(qū)包括兩站兩區(qū)間，分別為南昌路北站、嘉定山站、鞍山路站～山東路南站區(qū)間、山東路南站～五四廣場(chǎng)站區(qū)間及山五區(qū)間站后停車(chē)線。其中，南昌路北站、嘉定山站、山五區(qū)間站后停車(chē)線主體采用暗挖拱蓋法施工；山五區(qū)間和鞍山區(qū)間隧道均采用TBM法施工。
“這是中鐵十局成功貫通的首個(gè)TBM法施工的盾構(gòu)區(qū)間。”中鐵十局青島地鐵8號(hào)線項(xiàng)目部書(shū)記李新亮介紹，區(qū)間隧道埋深為24.8至35.5米，區(qū)間長(zhǎng)度890米。項(xiàng)目位于山東路下方，途經(jīng)閩江路至江西路等主要道路接入山五區(qū)間停車(chē)線大斷面，地面車(chē)流量大。下穿供電、雨污水、燃?xì)夤芫€及地下通道等眾多風(fēng)險(xiǎn)源，且地質(zhì)條件復(fù)雜，穿越6條富水?dāng)鄬悠扑閹А鷰r堅(jiān)硬，單軸抗壓強(qiáng)度極高，換刀頻繁等不利因素都成為建設(shè)過(guò)程中的“攔路虎”，施工過(guò)程中安全風(fēng)險(xiǎn)較大、難度高。
打通這樣難度極高的硬巖隧道，須有一臺(tái)能夠在復(fù)雜硬巖地層掘進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)。中鐵十局與中鐵裝備共同研發(fā)，為這條隧道量身定制了“掘進(jìn)機(jī)之王”——中鐵664#TBM。TBM又稱(chēng)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)，區(qū)別于在軟土地層施工的盾構(gòu)機(jī)，TBM應(yīng)用于巖石地層的施工，因其對(duì)設(shè)備的可靠性和長(zhǎng)壽命要求極高，被稱(chēng)為工程機(jī)械的“掘進(jìn)機(jī)之王”。
施工過(guò)程中，青島地鐵深入一線針對(duì)各項(xiàng)困難逐一進(jìn)行深入研究，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)家“會(huì)診”，并針對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行“桌面推演”。為確保TBM掘進(jìn)施工安全，項(xiàng)目部對(duì)TBM掘進(jìn)施工難點(diǎn)多次組織召開(kāi)專(zhuān)家研討會(huì)，對(duì)施工方案不斷進(jìn)行優(yōu)化。施工前，開(kāi)展了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控測(cè)量工作，采取管片開(kāi)孔放水、刀具改進(jìn)、工序優(yōu)化、地質(zhì)雷達(dá)掃描等措施，大幅度降低了施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高了TBM施工效率。TBM在施工過(guò)程中通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，不斷優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)，嚴(yán)格控制掘進(jìn)姿態(tài)，確保了山五區(qū)間TBM隧道的順利貫通。
地鐵8號(hào)線南段全長(zhǎng)13.1公里，共設(shè)8個(gè)車(chē)站，目前正在全力推進(jìn)土建工作。目前，閆南區(qū)間、南嘉區(qū)間、山五區(qū)間等3個(gè)區(qū)間已完成貫通。青島地鐵八號(hào)線公司業(yè)主代表張磊介紹，下一步，青島地鐵將聯(lián)合參建各方，加大現(xiàn)場(chǎng)安全管控力度，以更加扎實(shí)的工作抓好施工安全、抓好施工質(zhì)量，“又好又快”建設(shè)8號(hào)線。
8號(hào)線全長(zhǎng)61.4公里，共設(shè)18座車(chē)站，起點(diǎn)自膠州北站，終點(diǎn)至五四廣場(chǎng)，是連接青島新機(jī)場(chǎng)、北岸城區(qū)、東岸城區(qū)的快速骨干線路。北段（膠州北站-青島北站）全長(zhǎng)48.3公里，設(shè)車(chē)站11座，已于去年12月24日通車(chē)。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）
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