青島日報社/觀海新聞5月8日訊 近日，山東港口青島港智慧綠色港口建設再添新成果，由山東港口青島港輪駁公司自主研發(fā)的智能船舶岸電系統(tǒng)正式投入使用，該系統(tǒng)核心部分——智能岸電連接器和觸摸屏控制系統(tǒng)在全國乃至世界智能船舶岸電領域屬于首創(chuàng)，能實現(xiàn)智能插拔岸電代替人工插拔，保證作業(yè)本質安全，助力智慧綠色拖輪建設，并為全國港口拖輪行業(yè)安全用電智能化管理提供借鑒。
據(jù)了解，拖輪每次作業(yè)前后都需要進行岸電插拔，目前行業(yè)內拖輪岸電插拔由人工操作，人電不分離，受自然天氣、設備老化等不可抗力因素影響，極易發(fā)生人員觸電、火災等安全事故，如何確保拖輪岸電插拔作業(yè)安全，始終是困擾拖輪行業(yè)的難題。
今年以來，山東港口青島港落實山東港口黨委部署要求，扎實推進黨史學習教育，開展“我為群眾辦實事”活動，并將保障職工生命健康安全作為第一條辦實事內容。在山東港口青島港安全環(huán)保科技部的指導下，山東港口青島港輪駁公司著力研究船舶用電本質安全，針對岸電插拔這一難題，成立項目研發(fā)小組，創(chuàng)新思路，通過提升操作智能化水平，消除安全隱患。
據(jù)悉，該系統(tǒng)高度集成物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術，對船舶岸電設施進行智能化改造，建立智慧岸電管理平臺，打造出微電腦控制的智能化岸電箱和具備監(jiān)控等功能的手機APP。
智能化岸電箱比傳統(tǒng)岸電箱增加了一處觸摸屏和智能岸電連接器，拖輪作業(yè)結束需要接岸電時，只需要將電纜頭置于智能岸電連接器，隨后通過在觸摸屏操作，可以控制智能岸電連接器將電纜接入岸電箱并通電，有效解決“人電不分離”難題，同時，在用電過程中，系統(tǒng)可自動檢測重點狀態(tài)，進行超溫自動斷電、數(shù)據(jù)自動匯總、自動巡檢、報警應答等多項操作。
此外，每艘拖輪電纜接頭都放置了一枚芯片，讓每艘拖輪擁有“電子身份證”，當拖輪用電時，系統(tǒng)自動識別拖輪，并在手機APP上顯示相關數(shù)據(jù)，管理人員可以借助手機APP實現(xiàn)電力參數(shù)檢測、視頻監(jiān)控、遠程遙控斷電等。
“現(xiàn)在不僅操作簡單，而且改變了以往接電狀態(tài)下難以檢測高溫等情況，實現(xiàn)安全可控，作業(yè)更有安全感！”山東港口青島港輪駁公司“青港拖18”輪機工趙正國說。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）
責任編輯：岳文燕
