最近一個月，一筆蹊蹺的高速公路通行費讓市民孫先生感到莫名其妙，甚至讓他對ETC產生了抵觸心理：之后跑高速，他不敢再使用ETC，而是改走人工通道。
孫先生是一名出租車司機?？紤]到去機場接送客人的便利，去年，他辦理了一套琴島通ETC設備，綁定了交通銀行卡。5月14日中午，他突然收到銀行發來的一筆ETC扣款通知短信（總額40.98元）。這筆扣款通知讓他很困惑，就打了市政務服務熱線12345。
孫先生告訴觀海新聞記者，為了弄清楚這筆扣款的來歷，他先是聯系了交通銀行。對方表示，通行費是根據設備發行單位提供的車輛通行信息代扣的，具體消費明細需聯系發卡單位落實。隨后，孫先生又趕往琴島通卡敦化路網點。工作人員查詢后告訴他，后臺數據顯示，5月13日，他的車輛從青島西站駛入、從流亭機場站駛出，所以出現了40.98元的扣費，如有異議可聯系山東高速。他又致電山東高速集團客服熱線，接到的答復是：“您的ETC設備不是我們發行的，在系統中無法查詢到車輛行駛路徑等詳情?！?/p>
孫先生又撥打了設備上預留的服務咨詢電話——山東ETC呼叫中心96669?！肮ぷ魅藛T查詢后給的答復與琴島通的說法一致，40.98元的通行費是系統根據行駛路線計算出來的，不清楚為什么會出現他這種情況?！?/p>
“問了這些單位，沒有一個能解答我的疑惑。我還一度懷疑自己的車輛被套牌了。轉念一想，即便車被套牌了，ETC設備和銀行卡等信息也不可能一樣吧？”孫先生告訴觀海新聞記者。
那么，這筆扣費到底是否存在問題？觀海新聞記者與孫先生所在的出租車公司取得了聯系，公司調取了該車輛當天的GPS行駛記錄。記錄顯示：5月13日18:26，孫先生的車輛從李滄區政府出發去往流亭機場。
對此，孫先生仍是存疑?！皬睦顪鎱^通過青銀高速前往機場，ETC通行費不超過10元，40多塊錢還是有問題。 ”孫先生說。
觀海新聞記者了解到，根據現行的高速公路ETC“先通行后付費”規則，車主通過收費站后，后臺根據車輛實際行駛路徑計算出費用，先由高速公路運營方發至各設備發卡方，再由發卡方發送至銀行，最后到用戶處做結算。
截至6月22日，一個多月過去了，孫先生的這筆ETC通行費依然是“懸案一樁”。
無獨有偶。6月12日，市民劉先生在通行膠州灣隧道時遭遇了重復扣費?！爱斕?，我前面的一輛車過ETC車道時發生了不起桿的情況，倒車、前進了幾次后才成功駛過。等到我時，車道的起落桿沒有任何反應了?！眲⑾壬貞浾f，他只能倒車，通過另外一個ETC車道駛出。第二天，劉先生在核對賬單后發現，這次的隧道通行費被扣了兩筆。他趕緊撥打琴島通卡公司的服務熱線，但一直打不通。無奈之下，他撥打了12345熱線，隨后接到了膠州灣隧道方面的回復。
“隧道經過核實后，承認因設備故障出現了重復扣費。但是，多扣的錢不能直接退回到銀行卡上，需要我下次再過隧道時返還現金或直接頂賬。”劉先生說。
與他們相比，蔣先生還算比較幸運。蔣先生住在西海岸新區，單位在市南區，每個工作日都往返膠州灣隧道?！?月初的一天，我的手機接到提示，連續扣了6筆隧道通行費，每筆9.5元?！笔Y先生告訴觀海新聞記者，連續扣6筆，明顯屬于重復扣款。于是，他先聯系了ETC設備綁定的建設銀行。得到的答復是，他們只是代扣款，沒責任。他又費了好大勁打通琴島通卡公司客服電話，“對方查詢后承認屬于重復扣費，不過將責任推給了銀行，說是銀行系統問題。雙方就這么推來推去，折騰了兩三天吧，4筆多扣的錢才退回了卡里。”
觀海新聞記者在采訪中還發現，出現ETC收費問題后，像孫先生這樣需在銀行、不同發卡機構間多方聯系的現象很常見。據了解，我市國信集團、山東高速集團、齊魯交通發展集團等ETC發行機構以及中、農、工、建、交、郵儲等多家銀行都在推廣發行ETC，截至去年年底，我市ETC用戶達到210余萬。“有的高速歸青島市管，有的歸山東高速和齊魯交通管。咱老百姓哪能分清楚哪條高速歸誰管？但當ETC出了問題，往往要打很多個電話才能找到責任單位，費力勞神，很折騰人。現在不都提倡服務型、效率型政府嗎？市里如果有個統一的ETC服務機構就好了。”采訪中，有市民呼吁道。
記者點評
問題處置也要“快抬桿”
車輛安裝了ETC，車主可以在通過收費站時盡享先通行、后付費的“快抬桿”，錯誤扣費、重復扣費等問題卻讓車主遭遇“慢響應”——消費者追回錯誤扣費的過程遠不如“ETC”般快捷。
ETC安裝后存在“末端梗阻”，既影響了消費者的出行體驗，也損害了消費者的利益，這一便民工程的公眾滿意度和獲得感也由此打了折扣。
群眾利益無小事，一枝一葉總關情。面對消費者反映的問題和訴求，一方面，相關部門應該快速響應，迅速查明原因，讓問題處置實現“快抬桿”，切實維護車主利益；另一方面，有關部門要著眼長遠，以問題為導向，從管理和服務著手，建立ETC的長效運維保障機制，不斷優化完善系統功能，全面提升通行效率和服務水平。希望在各方努力下，ETC更加便民利民，而不是給市民交通出行“添堵”。（青報全媒體記者 邱正）
