青島日報社/觀海新聞4月21日訊 今天，青島地鐵6號線傳來喜訊，辛朝（辛屯路站—朝陽山CBD站）區(qū)間右線盾構順利始發(fā)，標志著地鐵6號線建設又取得了重要節(jié)點勝利，為正在開展的“強主體保始發(fā)，奮戰(zhàn)攻堅百天”勞動競賽活動目標的實現(xiàn)又邁出了堅實的一步。
辛屯路站—朝陽山CBD站區(qū)間是6號線中國中鐵施工的第一個機械化掘進區(qū)間，盾構機從朝陽山CBD站出發(fā)，向南轉彎沿規(guī)劃海岸大道下穿規(guī)劃展覽館、濱海大道，沿濱海大道南側綠地敷設向西到達辛屯路站。右線全長約1042米，區(qū)間埋深22—33米。
據悉，4月2日，為積極響應年初青島市委市政府作出的“加快青島地鐵建設”的重要工作部署，青島地鐵6號線結合建設實際，在全線啟動了“強主體保始發(fā)，奮戰(zhàn)攻堅百天”專項勞動競賽。活動的目標，將力爭到6月底完成多臺TBM/盾構設備始發(fā)調試。
中國中鐵總部為保障盾構機快速下井組裝，在車站未完全封頂之前，多次組織專家研討論證，確保了盾構機整機提前下井組裝。辛朝區(qū)間的順利始發(fā)掘進，進一步堅定了建設者的信心，鼓舞了干勁，為全面保障勞動競賽目標的順利實現(xiàn)起到了良好的推動作用。
青島地鐵6號線一期工程共21站22區(qū)間，新建20座車站，線路全長約30公里。目前14座明挖車站中有8座已開始主體開挖施工，6座暗挖車站均已進入主體部分施工，全線車站土方開挖量已過半。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 辛慶飛）
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