青島日報社/觀海新聞4月20日訊 《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）為山東省高水平開放特別是深化與日韓經(jīng)貿(mào)合作帶來了新機(jī)遇，為更好發(fā)揮山東與RCEP成員國經(jīng)貿(mào)合作優(yōu)勢，青島海關(guān)研究推出6方面25條具體措施，助推山東搶抓RCEP機(jī)遇，加大與RCEP成員國經(jīng)貿(mào)合作，在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局中實(shí)現(xiàn)高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展。
在做好關(guān)稅減讓和原產(chǎn)地規(guī)則實(shí)施準(zhǔn)備方面，青島海關(guān)將積極發(fā)揮原產(chǎn)地管理職能優(yōu)勢，加大簽證等模式創(chuàng)新，推進(jìn)原產(chǎn)地證書虛擬審簽中心建設(shè)，推廣應(yīng)用原產(chǎn)地證書智能審核和自助打印，圍繞市場采購等新業(yè)態(tài)配套便利化簽證措施，提高企業(yè)享惠自貿(mào)協(xié)定的便利化水平。同時將通過“線上+線下”方式開展自貿(mào)協(xié)定關(guān)稅優(yōu)惠政策宣貫。
在放大國內(nèi)國際雙循環(huán)物流通道優(yōu)勢方面，青島海關(guān)將繼續(xù)在山東省內(nèi)和黃河流域鄭州、西安等物流樞紐復(fù)制推廣內(nèi)陸港“海鐵直運(yùn)、陸港聯(lián)動”監(jiān)管模式，打造黃河流域RCEP經(jīng)貿(mào)合作最佳出海口。深化中日韓“海上高速公路”建設(shè)，支持威海—仁川陸海聯(lián)運(yùn)整車運(yùn)輸在全國率先試運(yùn)行，助推威海（石島）—群山—釜山—大阪陸海聯(lián)運(yùn)40小時快線建設(shè)，支持開展進(jìn)口精密儀器產(chǎn)品甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù)。助力構(gòu)建“黃金大通道”，支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)建設(shè)航空物流超級貨站，助力上合示范區(qū)創(chuàng)建國家中歐班列集結(jié)中心、支持開通TIR國際道路運(yùn)輸。打造東北亞寄遞物流中心，復(fù)制推廣國際郵件“一點(diǎn)清關(guān)”作業(yè)模式，促進(jìn)中日韓消費(fèi)專區(qū)建設(shè)。
在發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、上合示范區(qū)先行開放平臺作用方面，青島海關(guān)將聯(lián)合地方政府構(gòu)建大宗商品數(shù)字化監(jiān)管生態(tài)，探索實(shí)施高端制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈保稅模式，創(chuàng)新種質(zhì)資源檢疫監(jiān)管模式。推動綜合保稅區(qū)政策提質(zhì)，量身定制全球維修、融資租賃、保稅混兌等新業(yè)態(tài)監(jiān)管方案。在海關(guān)總署指導(dǎo)下高質(zhì)量做好“中國對上合組織成員國貿(mào)易指數(shù)”編制和發(fā)布。探索在上合示范區(qū)實(shí)施集倉儲、物流、會展、交易等功能于一體的綜合監(jiān)管模式。
在持續(xù)釋放跨境貿(mào)易便利化政策紅利方面，青島海關(guān)將放大提前申報、兩步申報、兩段準(zhǔn)入等改革措施疊加效應(yīng)，除海關(guān)需要對相關(guān)貨物進(jìn)行查驗(yàn)處理或其他處置的情形外，實(shí)現(xiàn)貨物抵達(dá)后和提交所有海關(guān)通關(guān)所需信息后48小時內(nèi)放行，對易腐、快運(yùn)貨物，落實(shí)RCEP“6小時放行”要求；推進(jìn)中韓“前置檢測、結(jié)果互認(rèn)”。
在助力防范和化解國際貿(mào)易風(fēng)險方面，針對當(dāng)前各國不斷強(qiáng)化應(yīng)用以技貿(mào)措施為主的非關(guān)稅貿(mào)易措施形勢，青島海關(guān)將加強(qiáng)對RCEP國家技貿(mào)措施的風(fēng)險預(yù)警、通報評議和規(guī)則解讀，創(chuàng)建“韓國技術(shù)性貿(mào)易措施研究評議基地”，更好發(fā)揮貿(mào)易護(hù)航作用。提升知識產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)能力，精準(zhǔn)做好統(tǒng)計(jì)監(jiān)測預(yù)警。
在拓展國內(nèi)國際海關(guān)關(guān)際合作方面，青島海關(guān)今年將牽頭黃河流域海關(guān)關(guān)際合作，共同推動黃河流域形成“關(guān)、港、鐵、區(qū)”大合作格局，實(shí)現(xiàn)沿海和內(nèi)陸開放高地優(yōu)勢互補(bǔ)和協(xié)同聯(lián)動。推進(jìn)中日韓海關(guān)“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”建設(shè)，深化與韓國仁川海關(guān)、釜山海關(guān)合作，繼續(xù)推進(jìn)與日本海關(guān)開展關(guān)際合作。
圍繞這些措施，青島海關(guān)已成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作專班，與商務(wù)等部門建立了常態(tài)化聯(lián)合推進(jìn)機(jī)制。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，山東省對RCEP其他成員國進(jìn)出口總值為2120.6億元，同比增長38.3%，占山東外貿(mào)進(jìn)出口總值的34.3%。下一步，青島海關(guān)將堅(jiān)持以企業(yè)獲得感為標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)抓好落地見效，切實(shí)發(fā)揮好海關(guān)作為國內(nèi)國際雙循環(huán)的“交匯樞紐”作用，有力助推山東省在搶抓RCEP機(jī)遇、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局中走在前列。（青島日報/觀海新聞記者 胡相洋 通訊員 莊偉東）
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