青島日報社/觀海新聞4月19日訊 試飛、綜合演練等一系列流程過后，膠東新機(jī)場啟用的腳步越來越近了。除了地鐵，市民如果想要驅(qū)車前往，可以走哪些路？膠東新機(jī)場的配套路網(wǎng)建設(shè)情況如何了？4月17日上午9時56分，國道204大沽河特大橋工程第一根樁基順利開鉆，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。首樁開鉆儀式在膠州大沽河?xùn)|岸施工現(xiàn)場舉行。國道204大沽河特大橋工程是膠東國際機(jī)場配套應(yīng)急保障通道藍(lán)谷至膠東國際機(jī)場快速通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，已被列入交通運(yùn)輸部“十四五”國省干線規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)單位是市公路事業(yè)發(fā)展中心。藍(lán)谷至膠東國際機(jī)場快速通道只是新機(jī)場配套道路的一部分，為了在新機(jī)場正式啟用后市民可以快速出行，島城配套建設(shè)了系列項(xiàng)目工程，城陽、平度、即墨等地，都有前往新機(jī)場的快速通道，新機(jī)場通達(dá)的集疏運(yùn)體系正加速完善。
投資近19億雙向十車道
該項(xiàng)目東起桃源大街，向東順接現(xiàn)狀國道204，由東向西依次跨過沽河大街、沽河左岸綠道、沽河右岸綠道，向西連順現(xiàn)狀國道204，主線后期與藍(lán)谷至膠東國際機(jī)場快速通道相接，線路全長約3.4km，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向10車道，設(shè)計時速100km/h，概算總投資18.82億元。項(xiàng)目建成后，青島北部城區(qū)和膠東國際機(jī)場將實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)通，能夠極大方便周邊居民出行，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
市交通運(yùn)輸局副書記、副局長李虎成介紹，該項(xiàng)目前期在市發(fā)改、財政、自然資源和規(guī)劃、水務(wù)、園林、行政審批等部門的大力支持下，第一時間組建項(xiàng)目攻堅隊(duì)，壓茬推進(jìn)前期工作，僅用5個月時間就完成了環(huán)保、防洪評價等十余個專項(xiàng)批復(fù)，又相繼攻克了用地預(yù)審、初步設(shè)計批復(fù)、施工圖設(shè)計批復(fù)、施工及監(jiān)理招標(biāo)等諸多碉堡，為項(xiàng)目加快落地建設(shè)打下了堅實(shí)基礎(chǔ)；膠州市政府在加大征地拆遷工作力度的同時，全力支持配合項(xiàng)目推進(jìn)，形成了攻堅合力。該負(fù)責(zé)人還表示，首樁開鉆極大鼓舞了全體參建人員的士氣，各參建單位紛紛表示，將按照全市“項(xiàng)目落地年”部署要求，鉚足勁頭，加壓奮進(jìn)，按照既定時間節(jié)點(diǎn)倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，迅速掀起大干熱潮，加快推進(jìn)路基、樁基、橋梁結(jié)構(gòu)及房建工程施工，今年年底前完成具備條件的路段路基和下部結(jié)構(gòu)施工，確保項(xiàng)目早建成、早通車。
據(jù)悉，國道204大沽河特大橋工程項(xiàng)目全面應(yīng)用基于BIM的建設(shè)管理平臺，這是BIM（Building Information Modeling）正向設(shè)計融入建設(shè)管理技術(shù)首次應(yīng)用于我市交通建設(shè)項(xiàng)目領(lǐng)域，將通過數(shù)字化、信息化、可視化手段及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計、建設(shè)、管理、檢測等全過程把控，質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保等全方位跟蹤，施工現(xiàn)場、實(shí)驗(yàn)室、拌合站等全場景覆蓋，大幅提升項(xiàng)目信息化管理水平。同時，該項(xiàng)目還同步采用了交通事件極速感知系統(tǒng)、氣象預(yù)警系統(tǒng)、道路凝冰自動化處置系統(tǒng)等先進(jìn)科技，以“全路段感知、全天候通行、安全行駛”為定位，打造安全、智能、高效的新型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目標(biāo)桿。
配套工程吹響了沖鋒號
歷經(jīng)試飛、綜合演練等系列流程后，膠東新機(jī)場啟用的腳步越來越近。
國道204大沽河特大橋工程，只是膠東新機(jī)場配套路網(wǎng)的一部分。對于新機(jī)場，我市規(guī)劃有豐富的公路集疏網(wǎng)絡(luò)，包括指青銀高速、G204升級、正陽路、環(huán)灣高速、沈海高速、機(jī)場西快速路、雙元路等。其中機(jī)場西快速在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃以及膠州市交通規(guī)劃中均進(jìn)行了考慮，做了規(guī)劃預(yù)留。除機(jī)場西快速外，膠州市還規(guī)劃有北部快速通道和揚(yáng)州路快速路，其中北部快速通道由青島市統(tǒng)籌推進(jìn)，目前正在推進(jìn)前期工作；揚(yáng)州路快速路已列入遠(yuǎn)期規(guī)劃。
去年，膠東國際機(jī)場重點(diǎn)配套交通項(xiàng)目——雙積路節(jié)點(diǎn)立交橋工程和雙元路拓寬工程同時完工通車。雙積路節(jié)點(diǎn)立交橋與雙元路工程是連接?xùn)|岸主城區(qū)與北岸城區(qū)、膠東國際機(jī)場的重要交通通道，可有效緩解雙埠立交區(qū)域交通擁堵情況，進(jìn)一步提高環(huán)灣路、雙元路、雙積路道路整體出行效率，并實(shí)現(xiàn)東岸城區(qū)與北岸城區(qū)、膠東國際機(jī)場之間的快速互聯(lián)互通，有效提高區(qū)域出行服務(wù)保障能力。
新機(jī)場高速連接線是市區(qū)前往新機(jī)場的交通大動脈，其中的雙埠-夏莊段工程屬于青島中心城區(qū)“七橫九縱”高快速路網(wǎng)體系和東岸城區(qū)“三縱五橫”快速路網(wǎng)的重要組成部分，是我市“承接?xùn)|西，輻射南北”的灣底橫向交通中樞，也是膠東國際機(jī)場極為重要的配套道路。工程東起青銀高速，西接青蘭高速，全長約9.8公里，全線以高架為主，同步實(shí)施3對匝道，預(yù)留重慶路互通立交、黑龍江路匝道建設(shè)條件。經(jīng)過各有關(guān)部門和全體參建單位11個月的艱苦奮戰(zhàn)，新機(jī)場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程主線橋梁已于去年底建成并具備通車條件，現(xiàn)已全面轉(zhuǎn)入地面道路、地下管線等工程施工。
與此同時，藍(lán)谷至膠東國際機(jī)場快速通道工程項(xiàng)目建議書也已完成了專家評審工作。 藍(lán)谷至膠東國際機(jī)場快速通道工程東起藍(lán)谷核心區(qū)濱海公路，途經(jīng)即墨、城陽、膠州三個區(qū)市，終點(diǎn)至新機(jī)場高速進(jìn)場路連接線互通立交，預(yù)留遠(yuǎn)期與沈海高速連接條件。規(guī)劃路線長48.7公里，擬按雙向六車道、一級公路兼城市道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里每小時。
該項(xiàng)目是膠東國際機(jī)場“4631”綜合交通保障系統(tǒng)中的一條全天候地面快速通道，將填補(bǔ)中心城區(qū)北部區(qū)域東西向高等級道路空白，強(qiáng)化大北岸城區(qū)東西向交通運(yùn)輸能力，帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，對于提升我市在膠東經(jīng)濟(jì)圈交通一體化中的龍頭作用具有重要意義。
除了這些主干道，部分節(jié)點(diǎn)性疏堵工程目前也正在抓緊施工，包括李村河互通立交、青銀高速李村互通立交匝道等，其中李村河互通立交投入使用后將實(shí)現(xiàn)環(huán)灣路和跨海大橋高架路的完全互通，預(yù)計較橋下道路繞行可節(jié)約15分鐘，有效提升環(huán)灣路南北至嶗山方向和嶗山至環(huán)灣路南方向交通便利程度，改善市民出行條件，緩解道路交通壓力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。李村互通立交則可有效緩解青銀高速李村段的通行壓力。此外，我市還先后在萊西、平度等地實(shí)施了系列國省道大修工程。
驅(qū)車有多條道路可供選擇、乘地鐵可直達(dá)候機(jī)樓，膠東國際機(jī)場的配套路網(wǎng)升級，通達(dá)的集疏運(yùn)體系正加速完善，不僅主城區(qū)，城陽、即墨、平度也都有了快速通道，加上已經(jīng)投入使用的地鐵8號線，正是啟用后市民可以隨意選擇哪種交通方式出行。（觀海新聞/青島晚報記者 徐美中）
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