青島日報社/觀海新聞4月16日訊 自然資源部中國地質調查局青島海洋地質研究所“海洋地質九號”科考船完成2021年度設備海試及共享航次任務，于近日靠泊深圳蛇口郵輪中心碼頭。本航次于1778米水深獲取到15.83米柱狀沉積物，創造了在南海試驗海域具有姿態和方位信息柱狀取樣最長樣品的紀錄。據了解，該成果的取得，離不開中國科學院海洋研究所自主研發的“中科海開拓”系列海洋取樣設備的支持。
據本航次首席科學家、青島海地所高級工程師楊源介紹，本航次是“海洋地質九號”船2021年首個航次，共完成18臺套調查設備的海試工作，取得了多項重要成果。其中，在我國南海1778米水深獲取單柱、連續、低擾動沉積物柱狀樣品15.83米，大幅刷新了海地所地質取樣最長9.5米的長度記錄，同時創造了在該海域采用柱狀取樣器獲取的同時具有姿態和方位信息最長樣品的紀錄，標志著深海沉積物柱狀取樣能力達到國內領先水平。
據了解，此次取樣設備為中科院海洋所閻軍研究團隊自主研發的“中科海開拓”系列3500米級深水可視化可控沉積物柱狀取樣系統。研發負責人、中科院海洋所教授級高級工程師欒振東介紹，該設備顛覆了原有重力活塞取樣的設計原理，攻克了可視化、重力加往復式氣動夯擊、立式收放和接管等關鍵技術，充分利用重力動能和深海液壓錘夯擊雙動力組合，在不顯著增加自身重量的前提下，完成超長、連續、低擾動的深海沉積物柱狀樣采集工作。本次取樣共取得沉積物柱狀樣品15.83米，取樣率88%，超過了取樣系統15米的設計最大取樣長度。
目前，“中科海開拓”系列深水可視化可控沉積物柱狀取樣系統已正式入列“海洋地質九號”科考船。欒振東表示，該深海裝備的成果轉化，實現了中科院海洋所由科學目標和需求為導向的深海裝備樣機自主研發應用，向深海定型技術裝備定制量產常態化使用的跨越，為下一步海洋所多套自主研發海洋裝備的成果轉化奠定了基礎，必將有效提高我國深海探測技術水平，為海洋科學研究提供更加有力的數據和樣品支撐。（青島日報/觀海新聞記者 李勛祥）
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