2020年08月30日 青島日報(bào)1版
面對國內(nèi)外形勢的變化，關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)被提升到一個新的高度，此時再次講述“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的故事，無疑具有特殊的示范效應(yīng)。
當(dāng)今世界正在經(jīng)歷新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，以自動化碼頭為代表的智慧港口已成為國家間競爭和港口轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志。逆全球化的抬頭，更凸顯了重要產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中的緊迫性。過去，自動化碼頭這一“大國重器”被歐美國家壟斷，而山東港口青島港自動化碼頭的橫空出世，宣告了中國自動化碼頭建設(shè)的一次重大跨越。
無數(shù)案例早已證明，關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的，創(chuàng)新能力只能來自于自己。作為市場主體的企業(yè)，也應(yīng)當(dāng)成為技術(shù)創(chuàng)新的最重要主體。
山東港口青島港組建的“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”通過艱苦卓絕的自主創(chuàng)新，聯(lián)合行業(yè)伙伴攻克了AGV自動導(dǎo)引車、ECS系統(tǒng)等一系列關(guān)鍵技術(shù)，形成中國自動化碼頭的核心技術(shù)和發(fā)展優(yōu)勢。從跟跑歐美到領(lǐng)跑全球，他們在技術(shù)上不但不受制于人，還能向意大利、阿聯(lián)酋等海外碼頭輸出技術(shù)和運(yùn)營，正是企業(yè)自主創(chuàng)新結(jié)出的碩果。
當(dāng)前，以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，對各環(huán)節(jié)各市場主體之間的協(xié)同創(chuàng)新提出了更高要求。
對企業(yè)而言，必須進(jìn)一步發(fā)揮在技術(shù)創(chuàng)新中的主體作用，充分釋放企業(yè)創(chuàng)新的潛力。從山東港口青島港來看，超前的企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和人才激勵機(jī)制是自主創(chuàng)新的最主要因素。特別是“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”中，許多人出自“振超團(tuán)隊(duì)”，深厚的人才積淀實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)碼頭到自動化碼頭的技術(shù)傳承和迭代更新。
對城市和區(qū)域而言，應(yīng)該形成更加有利于創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的制度環(huán)境，打造科技、人才、產(chǎn)業(yè)、金融各要素緊密融合的創(chuàng)新體系，讓技術(shù)成果可以更好服務(wù)于市場。自動化碼頭就是“產(chǎn)學(xué)研用”結(jié)合的典范，承擔(dān)了國家省市重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，統(tǒng)合了振華重工、華為等國內(nèi)外知名企業(yè)和高校院所的科研力量，實(shí)現(xiàn)集中攻關(guān)、集中突破。
隨著更多這樣瞄準(zhǔn)世界前沿的團(tuán)隊(duì)涌現(xiàn)，更多具有全球影響力的創(chuàng)新標(biāo)桿企業(yè)崛起，一個城市乃至區(qū)域的產(chǎn)業(yè)版圖也將得以重塑。（青島日報(bào)評論員）
責(zé)任編輯：岳文燕
