軌道交通“創(chuàng)新列車”在青島鳴笛
第九屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽大中小企業(yè)融通專業(yè)賽（中國中車專場）進(jìn)入決賽階段，這是該領(lǐng)域首次技術(shù)創(chuàng)新類國家級(jí)賽事
作為軌道交通產(chǎn)業(yè)的“火車頭”，中國中車正搭載著戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)資源，向全社會(huì)鳴笛，在青島奏響協(xié)同創(chuàng)新的“集結(jié)號(hào)”。8月25日，第九屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽大中小企業(yè)融通專業(yè)賽（中國中車專場）復(fù)賽圓滿收官，來自全國各地的135家企業(yè)通過激烈的初賽、復(fù)賽角逐，最終有12家企業(yè)脫穎而出，進(jìn)入決賽階段。此次大賽由中國中車股份有限公司、中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委會(huì)辦公室共同主辦，國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心、青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)共同承辦，是全國首次舉辦的軌道交通行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)國家級(jí)賽事。
以科技競賽促進(jìn)產(chǎn)業(yè)智慧化
作為向世界展示的“國家名片”，軌道交通行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)備受關(guān)注。中國中車期待與科技型中小企業(yè)緊密銜接，形成大中小企業(yè)同步驅(qū)動(dòng)、聚力前行的“高速智慧列車”。吸引優(yōu)秀科技力量融入中車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，優(yōu)化軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈、生態(tài)鏈升級(jí)，是中車搭臺(tái)的目標(biāo)。
為進(jìn)一步突出科技創(chuàng)業(yè)和協(xié)同創(chuàng)新，大賽從“雙創(chuàng)”主體的科技含量、創(chuàng)新水平、協(xié)同能力、人才層次等方面提出高標(biāo)準(zhǔn)。中國中車首次接軌中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，聚焦國家戰(zhàn)略，深入開展軌道交通技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，向參賽企業(yè)釋放產(chǎn)業(yè)重大需求。國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心，作為匯聚全球軌道交通技術(shù)創(chuàng)新資源的科研高地，牽頭組織中國中車各子機(jī)構(gòu)的行業(yè)及創(chuàng)投專家，與參賽企業(yè)開展交流對(duì)接。比賽將從技術(shù)和產(chǎn)品、商業(yè)模式、行業(yè)及市場、團(tuán)隊(duì)、財(cái)務(wù)分析等維度進(jìn)行評(píng)優(yōu)，綜合考量中小企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)在軌道交通產(chǎn)業(yè)中的融合能力和發(fā)展前景。以大賽為載體，中國中車將把產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展推向高水平競技，高質(zhì)量融通。
聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)注三大賽道
據(jù)悉，大賽聚焦軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)，面向全社會(huì)公開招募高成長潛力的科技企業(yè)。經(jīng)過前期一個(gè)多月的參賽征集，全國報(bào)名企業(yè)達(dá)135家。
此次大賽報(bào)名企業(yè)的科技含量高。高新技術(shù)企業(yè)和科技型中小企業(yè)總計(jì)58家，占報(bào)名企業(yè)總數(shù)的43%。報(bào)名企業(yè)擁有各類知識(shí)產(chǎn)權(quán)總量為1622項(xiàng)，其中發(fā)明專利達(dá)329項(xiàng)。報(bào)名企業(yè)人才層次豐富。所有企業(yè)核心團(tuán)隊(duì)擁有留學(xué)人員26人、博士238人、碩士575人，材料科技領(lǐng)域的海歸人才最多。
從所屬地域來看，大賽獲得了28個(gè)省級(jí)區(qū)域和計(jì)劃單列市科技企業(yè)的踴躍報(bào)名。其中，北京和廣東報(bào)名企業(yè)數(shù)量最多，均達(dá)到15家。山東省共報(bào)名13家，其中7家為青島企業(yè)。
此次大賽關(guān)注核心技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向，根據(jù)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖共設(shè)三個(gè)賽道。“裝備智能化”方向報(bào)名數(shù)量最多，達(dá)73家，占報(bào)名總數(shù)的54%。近年來，隨著5G不斷普及，“新基建”持續(xù)升溫，智能交通是重要組成部分。智能化成為產(chǎn)業(yè)培育新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的關(guān)鍵力量和重要途徑。中國中車在無人駕駛、高鐵物聯(lián)、智能運(yùn)維、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等方面不斷發(fā)力，希望攜手中小企業(yè)催生新產(chǎn)業(yè)。從報(bào)名項(xiàng)目研發(fā)方向來看，軌道車輛運(yùn)維系統(tǒng)、AIoT工業(yè)傳感網(wǎng)絡(luò)、高鐵動(dòng)車組制動(dòng)閘片、高鐵網(wǎng)絡(luò)信號(hào)增益設(shè)備和智能視聽系統(tǒng)、3D長距激光雷達(dá)、5G毫米波超高速通信系統(tǒng)等項(xiàng)目，將為我國高鐵智慧化提供創(chuàng)新方案。在“材料科技”賽道，共有37家，在“能源與動(dòng)力”賽道共有25家。一大批科技人才、優(yōu)秀企業(yè)家、行業(yè)專家、投資人將在大賽中共話合作。
大賽按照初賽、復(fù)賽、決賽的評(píng)審流程，在互聯(lián)網(wǎng)上逐步展開軌道交通產(chǎn)業(yè)的技術(shù)比拼和項(xiàng)目路演，最終將于9月9日產(chǎn)生年度全國總冠軍。
釋放創(chuàng)新資源平臺(tái)延鏈強(qiáng)鏈
據(jù)主辦方介紹，在決賽階段，國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心將牽頭組建評(píng)審專家組，包括中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車（青島）科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)股權(quán)投資合伙企業(yè)等11個(gè)機(jī)構(gòu)在內(nèi)的53位行業(yè)及創(chuàng)投專家，將投入到評(píng)審工作中。大賽將為參賽企業(yè)敞開對(duì)接窗口,充分釋放中國中車資本、數(shù)據(jù)、市場、技術(shù)等創(chuàng)新資源，助力中小企業(yè)健康成長，培育軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。據(jù)悉，獲獎(jiǎng)企業(yè)將享受最高10萬元的創(chuàng)業(yè)資金獎(jiǎng)勵(lì)。
同時(shí)，大賽將組織參賽企業(yè)與青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)進(jìn)行線上招商落戶，晉級(jí)復(fù)賽企業(yè)將擁有優(yōu)先入駐示范區(qū)機(jī)會(huì)，并可獲得相關(guān)政策支持。
目前，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)已發(fā)展成為國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地（鐵路機(jī)車），入選了國家首批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。區(qū)內(nèi)生產(chǎn)的高鐵動(dòng)車?yán)塾?jì)約占全國運(yùn)營動(dòng)車組的60%，地鐵車輛約占全國的25%。去年，軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破了1000億元。以大賽為契機(jī)，示范區(qū)也向全國軌道交通產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀人才團(tuán)隊(duì)發(fā)出誠摯邀請(qǐng)，共同洞見產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新機(jī)遇。當(dāng)前及未來一段時(shí)間，示范區(qū)將依托軌道交通產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，搭建更多優(yōu)質(zhì)的眾創(chuàng)空間、孵化器、加速器等“雙創(chuàng)”平臺(tái)，聚焦核心技術(shù)攻堅(jiān)，聚力科技成果轉(zhuǎn)化，不斷加速創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目成熟落地，形成一個(gè)又一個(gè)新的發(fā)展“引擎”。借此次大賽科技金融、領(lǐng)軍人才、創(chuàng)新技術(shù)、企業(yè)服務(wù)等資源集聚青島，示范區(qū)也將從科技企業(yè)競爭中找競合，從中國中車需求里尋新機(jī)，助推青島軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的延鏈、強(qiáng)鏈。（青報(bào)全媒體記者 劉蘭星）
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