再度提速，山東同城！3月9日，煙臺(tái)市與中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)正式簽約，兩對動(dòng)車組旅客列車正式駛上“快車道”。伴隨著列車班次的增容擴(kuò)能和煙臺(tái)境內(nèi)高鐵建設(shè)全面鋪開，膠東經(jīng)濟(jì)圈與省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈融合發(fā)展，推動(dòng)優(yōu)勢互補(bǔ)、高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局加快形成。市民享受高鐵出行紅利的同時(shí)，城市競爭力也因交通賦能而持續(xù)提升。

這個(gè)春天，高鐵成為煙臺(tái)格外醒目的關(guān)鍵字。以高鐵建設(shè)為契機(jī)，“十四五”開局之年，煙臺(tái)市將繼續(xù)深化交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)省試點(diǎn)建設(shè)，加快構(gòu)筑現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，打造人民滿意交通，為建設(shè)新時(shí)代現(xiàn)代化強(qiáng)市提供強(qiáng)勁支撐。

朝發(fā)夕歸

煙臺(tái)出行迎來全面提速

明天，伴隨著2對4趟煙臺(tái)南至濟(jì)南東直達(dá)旅客列車首發(fā)，兩地通勤時(shí)間將首次縮短至100分鐘，這也標(biāo)志著煙臺(tái)提前邁入“高鐵時(shí)代”，煙臺(tái)、濟(jì)南兩地實(shí)現(xiàn)真正意義的“朝發(fā)夕歸”，市民出行時(shí)間和成本再度壓縮，選擇也愈發(fā)多元。

去年11月26日，濰萊高鐵正式開通運(yùn)營，煙臺(tái)前往濟(jì)南不再繞行青島北站，港城省會(huì)實(shí)現(xiàn)“兩小時(shí)生活圈”。時(shí)隔僅3個(gè)多月，兩市最快通勤再度縮短1小時(shí)。未來濰煙、萊榮高鐵開行后，煙臺(tái)將實(shí)現(xiàn)省內(nèi)全部城市當(dāng)日往返。“協(xié)議的簽訂，是發(fā)展所需、民心所向。煙臺(tái)南往返濟(jì)南東一站直達(dá)列車的開行，充分體現(xiàn)了煙臺(tái)市委、市政府為民服務(wù)的情懷和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，將進(jìn)一步提高煙臺(tái)市與省會(huì)城市間的通達(dá)性。”簽約現(xiàn)場，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)副總經(jīng)理丁永民表示。記者了解到，煙臺(tái)市將全力配合做好開行列車各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在保障列車正常運(yùn)營上給予積極支持，把這條線路打造成為推動(dòng)煙臺(tái)高質(zhì)量發(fā)展的“金色之路”。

與風(fēng)馳電掣的“高鐵速度”遙相呼應(yīng)的，是今年以來高鐵建設(shè)的“煙臺(tái)速度”。新年的港城春寒料峭，境內(nèi)各高鐵工地卻是一派熱火朝天。

2月3日，伴隨著大型旋挖鉆輕舒猿臂，濰煙高鐵福山段20號(hào)、21號(hào)主墩樁基施工全面展開，高鐵上跨沈海高速跨徑128米特大橋，伴隨著20根樁基施工的全面完成將初見輪廓。在清洋街道姜家莊村，鐵路沿線清表全部完成，4處控制性工程全面開工，項(xiàng)目“會(huì)戰(zhàn)”的號(hào)角已全面吹響。

2月23日，濰煙鐵路全線首孔箱梁在萊州東制梁場成功開盤澆筑，未來，522孔鐵路專用箱梁將從這里完成預(yù)制及架設(shè)，中電建路橋?yàn)H煙鐵路2標(biāo)萊州東制梁場全面轉(zhuǎn)入主體工程施工階段。

3月9日，龍口市蘆頭鎮(zhèn)前欒村濰煙高鐵建設(shè)現(xiàn)場，吊裝機(jī)械徐徐提升，對高架橋墩身模板進(jìn)行精確安裝。歷經(jīng)打樁、回填、出承臺(tái)、起墩身、架梁、鋪軌等多個(gè)工序后，一座承載高鐵列車的高架橋，將實(shí)現(xiàn)“天塹變通途”……

開年即決戰(zhàn)、起步即沖刺的節(jié)奏，定格于每一臺(tái)轟鳴的鉆機(jī)、每一輛奔行的車輛， 每一個(gè)忙碌的身影。開往春天的高鐵，正愈發(fā)“夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”。

末端變門戶

市民愿景插上“高鐵翅膀”

從前車馬很慢，書信很遠(yuǎn)；如今黃金通衢，越走越寬。

2014年至今，短短六年多，煙臺(tái)市鐵路建設(shè)不斷取得跨越式發(fā)展，一舉從全國鐵路網(wǎng)末端城市，升格為門戶城市：青榮城鐵開通，煙臺(tái)昂首步入“動(dòng)車時(shí)代”；龍煙鐵路開通運(yùn)行，煙臺(tái)北部沿海客運(yùn)鐵路完成“零的突破”；大萊龍鐵路擴(kuò)能改造工程全面啟動(dòng)，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)德龍煙鐵路全線貫通。2020年濰煙高鐵、萊榮高鐵開工建設(shè)，今年將投資百億元加快建設(shè)，預(yù)計(jì)2024年建成通車，屆時(shí)，煙臺(tái)將全面建成“兩縱四橫”鐵路網(wǎng)，客貨運(yùn)及高速鐵路覆蓋全域。

一列列駛上煙臺(tái)軌道的“復(fù)興號(hào)”，承載的不僅是市民便捷出行的夙愿，更賦予沿線城鎮(zhèn)居民前所未有的愿景。

“小時(shí)候，就常聽到長輩們說起坐火車去煙臺(tái)的各種不便，綠皮車‘叮當(dāng)作響’，慢吞吞地開上七八個(gè)小時(shí)。從前在煙臺(tái)上學(xué)，每年最怕的就是放假，要在擁擠、悶熱的車廂里耗上近4個(gè)小時(shí)，才能到家。”作為在煙求學(xué)、工作多年的濰坊人，市民陳玉凝對行駛緩慢、逢站必停的“綠皮車”記憶猶新，但如今，伴隨濰煙高鐵開工，“我最盼望的就是高鐵提前完工、早日開通，未來我肯定會(huì)更多首選高鐵往返，畢竟，高鐵比自駕既快捷又環(huán)保。”

高鐵開到家門口，沿線居民與全國各地的時(shí)間、空間和心理距離，前所未有地拉近：62歲的蓬萊區(qū)南王街道牛山楊家村村民王擁軍，想要坐上高鐵和家人一起出門“開眼界”，萊陽市羊郡鎮(zhèn)九家夼村黨支部書記梁孟江，期待著高鐵開行后在外務(wù)工的年輕人早日返鄉(xiāng)，投身地方建設(shè)，海陽市龍山街道工委書記姜軍橋，憧憬著高鐵帶動(dòng)當(dāng)?shù)馗叨朔?wù)業(yè)、文化旅游、康養(yǎng)等產(chǎn)業(yè)“齊頭并進(jìn)”：“2-3年時(shí)間，龍山街道將成為濱海城市新區(qū)、高端服務(wù)業(yè)聚集新區(qū)、文旅康養(yǎng)新區(qū)。街道還將進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，聚力精品漁家樂品牌創(chuàng)建，打造漁俗文化、休閑旅游特色品牌，讓高鐵成為群眾增收致富的新動(dòng)能。”

厚積方能薄發(fā)

立體交通建設(shè)只爭朝夕

作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“開路先鋒”，交通的先決意義和乘數(shù)效應(yīng)，伴隨“新基建”鋪開而愈發(fā)彰顯。去年以來，煙臺(tái)市藉濰煙高鐵、萊榮高鐵開工契機(jī)，掀起新一輪重大交通項(xiàng)目建設(shè)熱潮。蓬萊國際機(jī)場二期工程正式開工，煙臺(tái)港西港區(qū)304號(hào)-306號(hào)通用泊位建成投產(chǎn)，大萊龍鐵路擴(kuò)能改造主體完工，文登至萊陽高速公路正式通車，航空、港口、鐵路、公路高效聯(lián)動(dòng)，聚合發(fā)力。

“煙臺(tái)高鐵乃至交通體系的全面升級，給乘客和市民帶來實(shí)實(shí)在在的便利和福祉，之于城市，更意味著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、新區(qū)持續(xù)賦能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城市競爭力的躍遷。煙臺(tái)有望藉立體交通格局的全面優(yōu)化，在未來升級為連通東、西、南、北的嶄新交通樞紐。”山東省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家、魯東大學(xué)教授劉良忠表示。“未來，航空、鐵路、高速、公交、出租車、旅游班車乃至軌道交通‘零換乘’，大量節(jié)約出行時(shí)間和成本同時(shí)，還將加速資本、產(chǎn)業(yè)、科技、人才等要素資源聚集，煙臺(tái)不但有望躋身全國交通樞紐城市之列，在整個(gè)東北亞地區(qū)的交通地位和城市知名度，也將再度得以提升。”

“十四五”開局之年，煙臺(tái)市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)繼續(xù)“快馬加鞭”：年內(nèi)，共安排新建續(xù)建重點(diǎn)項(xiàng)目29個(gè)，其中鐵路項(xiàng)目4個(gè)；軌道交通項(xiàng)目3個(gè)；公路項(xiàng)目12個(gè)；港口項(xiàng)目5個(gè)；機(jī)場項(xiàng)目4個(gè)；樞紐場站項(xiàng)目1個(gè)。

其中，備受關(guān)注的濰煙高鐵區(qū)間路基土石方全部完成，站場（不含煙臺(tái)南站）完成80%，橋梁樁基完成90%；萊榮高鐵區(qū)間路基土石方全部完成，站場完成40%，橋梁樁基完成90%；大萊龍鐵路擴(kuò)能改造工程完工，城市軌道交通1號(hào)線一期工程適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。煙臺(tái)蓬萊國際機(jī)場二期T2航站樓工程主體施工完成90%，機(jī)場二期擴(kuò)建供油工程完成配套節(jié)點(diǎn)施工。推進(jìn)G18榮烏高速煙臺(tái)繞城段改擴(kuò)建、G15沈海高速福山收費(fèi)站改擴(kuò)建等重點(diǎn)項(xiàng)目，完成G517長萊線蓬萊段、S307小萊線萊州段等大中修工程，啟動(dòng)G308文石線萊陽段、海陽段及S207萊乳線牟平段等改建工程。煙臺(tái)港西港區(qū)30萬噸級原油碼頭二期工程沉箱完成安裝，開工建設(shè)煙臺(tái)港龍口港區(qū)南作業(yè)區(qū)1#-3#通用泊位工程、6#-7#液體化工泊位工程、航道工程及龍口南山LNG接收站一期碼頭工程。長島綜合交通樞紐工程、蓬萊國際機(jī)場交通中心和城鐵南站綜合客運(yùn)樞紐也將陸續(xù)加快建設(shè)。

海空兩港帶動(dòng)，公鐵雙網(wǎng)支撐，國省道、高速公路、城際鐵路、鐵路輪渡、空港、航運(yùn)多元化交通方式交織，日漸輪廓清晰的煙臺(tái)立體交通體系，將為全市加快構(gòu)建新發(fā)展格局當(dāng)好先行、做強(qiáng)支撐，為煙臺(tái)實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供有力引擎。（YMG全媒體記者 楊健 郭超 通訊員 于天洋）