青島日報社/觀海新聞3月7日訊 觀海新聞記者自青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點國家實驗室了解到，近日，該實驗室動力過程與氣候功能實驗室成員馬曉慧教授團隊與國際高分辨率地球系統(tǒng)預(yù)測實驗室（iHESP）教授Ping Chang、博士后劉雪等合作，在大氣河動力機制研究領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，對全球中緯度極端天氣的預(yù)測有重要意義。相關(guān)成果以《海洋鋒面和渦旋對北美西岸大氣河和極端降雨的影響》為題在國際學(xué)術(shù)期刊《自然·通訊》線上發(fā)布。
大氣河是中緯度狹長的水汽輸送帶，對中緯度極向水汽輸送的貢獻(xiàn)超過90%。大氣河登陸后易形成極端降水，引發(fā)沿岸地區(qū)嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害。但由于缺乏對大氣河動力機制的準(zhǔn)確認(rèn)識，現(xiàn)有的天氣和氣候模式對大氣河登陸時間和位置及其引起的極端降雨的預(yù)測存在很大的困難。
海洋試點國家實驗室的成果通過在高分辨率數(shù)值模擬中引入中小尺度海洋過程的影響，并結(jié)合觀測和再分析資料，首次發(fā)現(xiàn)北太平洋黑潮伸體區(qū)域與海洋鋒面和渦旋有關(guān)的中小尺度海溫的出現(xiàn)會使登陸北美西岸的大氣河和極端降雨顯著增強，且該過程在季節(jié)與季節(jié)內(nèi)尺度都有發(fā)生。
該研究還進(jìn)一步提出了中小尺度海溫強迫大氣河的可能機制，是海洋試點國家實驗室在中緯度多尺度海氣相互作用領(lǐng)域取得的又一重要進(jìn)展，對全球中緯度極端天氣的預(yù)測有重要意義，也彰顯了iHESP創(chuàng)新平臺對深化國際交流合作的重要支撐和推進(jìn)作用。（青島日報/觀海新聞記者 耿婷婷）
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