青島日報社/觀海新聞2月22日訊 觀海新聞記者自青島海洋科學與技術試點國家實驗室了解到，日前，該實驗室區(qū)域海洋動力學與數值模擬功能實驗室黃傳江、喬方利兩位研究員關于海洋邊界層動量通量的研究成果，被美國地球物理學會會刊《地球與空間科學新聞》在“編輯亮點”專欄進行了報道。該報道以《海洋中的動量通量可超過風應力》為題，指出“該科學發(fā)現對海洋動力學提出了新的挑戰(zhàn)”。
海氣動量通量直接驅動海洋中各種運動，而海洋中的動量通量主要是由海面風輸入。受觀測能力及波湍分離方法等的限制，傳統(tǒng)邊界層理論一直認為海洋邊界層中的動量通量等于或小于海面風應力。然而，黃傳江和喬方利最新的觀測結果顛覆了這種假定。他們利用固定在海洋觀測塔上的精密觀測儀器，對海洋邊界層中的流場和海面風場進行了精細、同步高頻觀測；并利用最新發(fā)展的波湍分離方法及湍流去噪方法進行數據處理，再利用經典的渦動相關方法直接計算海洋中的動量通量和海面風應力。
該研究歷時6年，先后進行了3次現場科學實驗，最終才獲取到從海面大氣到上層海洋的整套高質量湍流數據，在國內外首次發(fā)現海洋中的動量通量可以顯著大于風應力，且基于現場觀測揭示了海洋動量通量與海浪之間的直接關系，顛覆了傳統(tǒng)的理論假設，深化了對海洋邊界層動量通量的科學認知。這一科學發(fā)現可進一步提高海洋和氣候的預測預報精度，更好地服務社會與經濟的可持續(xù)發(fā)展。
《地球與空間科學新聞》是全球地球與空間科學研究領域前沿信息來源的權威學術平臺，其中的“編輯亮點”專欄主要報道相關領域內具有顯著影響的最新研究成果，在該期刊發(fā)表的論文中僅有不到2%以該方式被報道。（青島日報/觀海新聞記者 耿婷婷）
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