9個小時!山東港口成功完成最大圓筒形FPSO海上拖帶業(yè)務(wù)
日前,山東港口青島港克服大霧橙色預(yù)警惡劣天氣、圓筒結(jié)構(gòu)作業(yè)難度高等困難,成功完成國內(nèi)建造的最大圓筒形FPSO(浮式生產(chǎn)儲卸油裝置)的出塢、靠泊作業(yè)。

FPSO(Floating Production Storage and Offloading),即集生產(chǎn)、儲油、卸油于一體的浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置,具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、適應(yīng)水深范圍廣、儲/卸油能力大,以及可轉(zhuǎn)移、重復(fù)使用的優(yōu)點,廣泛適合于遠(yuǎn)離海岸的深海、淺海海域及邊際油田的開發(fā),已成為海上油氣田開發(fā)的主流生產(chǎn)方式,被稱為“海上石油工廠”。

據(jù)了解,本次海上拖帶業(yè)務(wù)的FPSO項目,是海洋石油工程(青島)有限公司為位于英國北海的企鵝油田建造的殼牌企鵝FPSO項目,是目前在國內(nèi)建造的最大圓筒形FPSO。浮筒直徑87.5米,船體直徑70米,浮筒高度2.5米,平臺高度32米,油存儲能力40萬桶,油處理能力3. 5萬桶,氣處理能力1.2億立方英尺。

由于作業(yè)當(dāng)天青島大霧橙色預(yù)警,且該裝置是圓筒形結(jié)構(gòu)且筒體周圍布滿設(shè)備,給拖輪作業(yè)帶來極大困難,拖輪駕駛員需要克服無法頂靠作業(yè),只能依靠纜繩調(diào)整其位置并拖帶裝置移動等諸多困難。
為安全順利完成好本次作業(yè),山東港口青島港生產(chǎn)調(diào)度指揮中心全力支持協(xié)調(diào),輪駁公司“亞洲七號”“亞洲十二號”“青港拖28”“亞洲九號”“青港拖3”“寰宇六號”等6艘拖輪在青島港引航站引航員的精心指揮下,分工合作,精密配合,發(fā)揮出高超的駕駛技能,歷經(jīng)9個小時頑強(qiáng)奮戰(zhàn),將裝置順利靠上中海油碼頭,圓滿完成企鵝FPSO項目的出塢和靠泊碼頭作業(yè),充分展現(xiàn)了山東港口廣大干部職工學(xué)習(xí)“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”、苦練技能技術(shù)的成果,用優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了客戶的信賴和高度評價。(青島日報/觀海新聞記者 周曉峰)
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