青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞1月28日訊 觀海新聞?dòng)浾邚娜A通集團(tuán)獲悉，華通石川島停車(chē)裝備有限責(zé)任公司智造中心于近日揭牌，正式對(duì)外開(kāi)放了高端停車(chē)裝備樣機(jī)展示庫(kù)。“這個(gè)展示庫(kù)主要面向客戶展示停車(chē)裝備樣機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)，這標(biāo)志著我們的業(yè)務(wù)正式由前期技術(shù)改進(jìn)、市場(chǎng)試水階段轉(zhuǎn)入全面市場(chǎng)開(kāi)拓階段。” 華通石川島副總經(jīng)理金磊說(shuō)，公司自2018年成立以來(lái)對(duì)引自日本的停車(chē)裝備技術(shù)進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)和改進(jìn)，一直在探索日本進(jìn)口高端停車(chē)裝備的國(guó)產(chǎn)化路徑，目前正式進(jìn)入市場(chǎng)開(kāi)拓階段。
華通石川島由青島華通國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和IHI運(yùn)搬機(jī)械株式會(huì)社共同出資成立，定位于中高端智能車(chē)庫(kù)市場(chǎng)，主要生產(chǎn)SSP人工智能停車(chē)機(jī)器人、EP塔式停車(chē)設(shè)備和SHL平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備。
金磊介紹，公司目前正在進(jìn)行的青島科技創(chuàng)新園地下車(chē)庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目就是運(yùn)用了SSP人工智能停車(chē)機(jī)器人技術(shù)，該技術(shù)運(yùn)用人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)為每輛車(chē)設(shè)定最優(yōu)停車(chē)路徑。同時(shí)依據(jù)預(yù)先設(shè)定，系統(tǒng)將在車(chē)輛進(jìn)出高峰期提高存取速度，在容車(chē)高峰期提高容車(chē)數(shù)量，在容車(chē)低谷期降低電力消耗和設(shè)備損耗，最大化提升停車(chē)效率。
IHI運(yùn)搬機(jī)械株式會(huì)社的智能停車(chē)裝備世界領(lǐng)先，金磊介紹，華通石川島依托IHI先進(jìn)的停車(chē)裝備技術(shù)進(jìn)行了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)的技術(shù)升級(jí)與改造。“雖然日本IHI的技術(shù)很先進(jìn)，但中國(guó)的建筑標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)需求都不一樣，所以前期我們做了大量的技術(shù)改進(jìn)和市場(chǎng)調(diào)研工作。”
金磊舉了一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在日本，消費(fèi)者停車(chē)出場(chǎng)的最長(zhǎng)等待時(shí)間平均為10分鐘，而在中國(guó)，這個(gè)等待時(shí)間的最高時(shí)長(zhǎng)設(shè)計(jì)不能超過(guò)2分鐘。
“從10分鐘到2分鐘，這意味著我們?cè)谠O(shè)備的軟件和硬件方面都要做升級(jí)改造。”金磊說(shuō)，為滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，華通石川島與日方從2018年底開(kāi)始升級(jí)新的停車(chē)系統(tǒng)，將SSP-B型車(chē)庫(kù)的存取速度從原先的90秒/車(chē)縮短到了55秒/車(chē)，停車(chē)出場(chǎng)的理論時(shí)間由10分鐘縮短到了2分鐘。
另外，國(guó)內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)，消費(fèi)者已習(xí)慣采用APP、微信等操作手段進(jìn)行付款，對(duì)人機(jī)交互效率、無(wú)感化操作的要求更高，華通石川島在這方面也做了相關(guān)改進(jìn)工作。
金磊透露，公司目前正在與深圳一家公司洽談推進(jìn)智能停車(chē)建設(shè)項(xiàng)目。下一步，華通石川島將大力開(kāi)拓國(guó)內(nèi)及東南亞中高端智能車(chē)庫(kù)市場(chǎng)，致力于打造國(guó)內(nèi)一流的集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維保等為一體的智能停車(chē)裝備制造企業(yè)，將華通石川島制造中心建設(shè)成為停車(chē)裝備制造基地。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?王偉）
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