市政協(xié)委員、海利爾藥業(yè)集團(tuán)股份有限公司總裁葛家成：
讓企業(yè)職工“舒舒坦坦停下車”
隨著青島市經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，居民生活水平不斷提高，機(jī)動車保有量迅速增加，根據(jù)2020年12月初統(tǒng)計數(shù)據(jù)，青島市機(jī)動車保有量已經(jīng)達(dá)到324.7萬輛。近年來，青島市有關(guān)部門積極應(yīng)對城市交通和停車問題帶來的挑戰(zhàn)，旅游景區(qū)、商超等公共場所的“停車難”問題得到了緩解。但企業(yè)職工上班“停車難”問題日益突顯。特別是疫情以來，職工開車上班的意愿明顯變強(qiáng)，駕駛私家車上班的職工越來越多，企業(yè)及周邊原有的停車場所已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了停車需求。市政協(xié)委員、海利爾藥業(yè)集團(tuán)股份有限公司總裁葛家成建議，多措并舉，解決企業(yè)職工上班“停車難”，讓企業(yè)職工“舒舒坦坦停下車”。
葛家成在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，因?yàn)閱挝卉囄挥邢蓿械钠髽I(yè)員工不得不把車停在遠(yuǎn)處的停車點(diǎn)再步行上班，有的甚至占道停車，導(dǎo)致違規(guī)停車、車輛刮蹭等問題時有發(fā)生，職工對“搶停車位”“遠(yuǎn)距離停車”頗有微詞，對車輛“被貼罰單”“被刮碰”深感鬧心，“舒舒坦坦停下車”成了很多職工的夢想，有無充足的停車位甚至成為企業(yè)能否吸引并留住人才的重要“砝碼”。
解決“停車難”，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要多個部門綜合施策、協(xié)同推進(jìn)。葛家成認(rèn)為，為解決職工上班“停車難”問題，一方面，需要企業(yè)自身想辦法，有條件的可以自（擴(kuò)）建停車場所，或者協(xié)調(diào)周邊兄弟單位停車場所；另一方面，需要政府相關(guān)部門體諒企業(yè)及職工的停車需求，積極借鑒國內(nèi)外有關(guān)城市停車場所建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，因地制宜地幫助解決“停車難”問題。
葛家成提出如下建議：
一、在規(guī)劃建設(shè)上，鼓勵利用地上地下有效空間、閑散設(shè)施新建、改建、擴(kuò)建公共停車設(shè)施，包括機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、老舊小區(qū)的自有閑置空地。
二、在土地供應(yīng)上，鼓勵盤活存量用地建設(shè)公共停車設(shè)施。
三、鼓勵錯時共享，允許并鼓勵機(jī)關(guān)事業(yè)單位、各類企業(yè)的內(nèi)部停車設(shè)施對外開放，盤活存量停車資源，并取得相應(yīng)效益；推行錯時停車，鼓勵有條件的居住區(qū)與周邊商業(yè)辦公類建筑共享利用停車泊位；條件允許時，鼓勵個人利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，將個人所有停車設(shè)施錯時、短時出租、出借，并取得相應(yīng)效益。
四、對有條件的市政道路，在不影響交通的前提下，盡可能增加停車泊位，或進(jìn)行道路拓寬并劃定停車區(qū)域，以緩解停車難壓力，減少交通安全隱患。比如城陽區(qū)國城路修繕后路面較寬，可以在適當(dāng)路段的路邊劃定停車位。
五、積極推進(jìn)停車數(shù)據(jù)平臺建設(shè)，促進(jìn)停車信息與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)停車數(shù)據(jù)動態(tài)更新、實(shí)時共享。通過充分發(fā)掘停車存量資源，為群眾提供更便捷、更高效的停車引導(dǎo)服務(wù)。
六、加大巡查和上下班高峰期交通引導(dǎo)力度，切實(shí)改善重點(diǎn)區(qū)域的交通擁堵，對私自圈占公共停車位、違章占道的行為嚴(yán)肅處理。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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