即墨國際陸港：

融入“雙循環(huán)” 奔涌新動(dòng)能

■一汽大眾汽車有限公司青島分公司生產(chǎn)的汽車通過濟(jì)鐵物流園鐵路運(yùn)輸專線發(fā)往全國各地。

黨的十九屆五中全會(huì)對(duì)構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局作出戰(zhàn)略部署。坐擁融入雙循環(huán)發(fā)展的區(qū)位交通優(yōu)勢，即墨國際陸港以其雄厚的物流和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，巧打“雙循環(huán)”發(fā)展牌，聚力發(fā)展現(xiàn)代化樞紐型經(jīng)濟(jì)，加快融入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局。

暢通內(nèi)循環(huán)——現(xiàn)代物流體系支撐時(shí)尚消費(fèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

歲末的濟(jì)鐵物流園，一輛輛一汽大眾華東生產(chǎn)基地生產(chǎn)的寶來汽車有序裝入商品車運(yùn)輸專列，通過鐵路運(yùn)往全國。

物流，是經(jīng)濟(jì)循環(huán)的“大動(dòng)脈”。即墨國際陸港同時(shí)擁有公路、鐵路、海港、臨空、軌道交通等交通要素，正全力構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，服務(wù)暢通“內(nèi)循環(huán)”。

“2020年前11個(gè)月份，我們一共運(yùn)送一汽大眾商品車11萬輛?！鼻鄭u即墨濟(jì)鐵物流園有限公司總經(jīng)理?xiàng)铍p英介紹，濟(jì)鐵物流園是青島規(guī)劃區(qū)域內(nèi)最大的貨運(yùn)集散中心，園區(qū)內(nèi)大宗物資交易中心項(xiàng)目已引進(jìn)6家貿(mào)易型企業(yè)，年貿(mào)易額可突破10億元。

離濟(jì)鐵物流園不遠(yuǎn)的華駿物流園里，快遞車輛也有序穿梭其間。華駿物流園是國家級(jí)物流實(shí)驗(yàn)基地，連續(xù)多年被評(píng)為全國“優(yōu)秀物流園區(qū)”，承擔(dān)著即墨及周邊區(qū)域生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸?shù)闹厝?，去年“雙十一”期間，日均處理快遞業(yè)務(wù)50余萬單。

在打通交通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”、服務(wù)“內(nèi)循環(huán)”的同時(shí)，國際陸港還大力發(fā)展時(shí)尚消費(fèi)產(chǎn)業(yè)，培育新增長極和動(dòng)力源拉動(dòng)“內(nèi)循環(huán)”。

目前，由上海百聯(lián)股份投資的青島百聯(lián)奧特萊斯廣場項(xiàng)目正在如火如荼的建設(shè)。即墨國際陸港黨工委書記周遵賢介紹，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年投入運(yùn)營，建成后將引入300余個(gè)國內(nèi)外知名品牌，提供約3000個(gè)就業(yè)崗位，成為輻射膠東半島的時(shí)尚消費(fèi)新高地。另外，還重點(diǎn)打造山東省港口集團(tuán)中國北方生活消費(fèi)品（青島）分撥中心，建設(shè)保稅物流園、冷鏈產(chǎn)業(yè)園和期貨交割物流園三大園區(qū),以即黃冷鏈班列為紐帶，配套食品級(jí)智能冷庫、日用品分撥庫、跨境電商中轉(zhuǎn)庫等基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)冷凍冰鮮產(chǎn)品的全程物流、貿(mào)易金融、屬地清關(guān)、保稅倉儲(chǔ)、銷售配送、電商服務(wù)等功能在此聚集。

周遵賢表示，國際陸港將面向時(shí)尚消費(fèi)靶向招商，聚力打造國際高端時(shí)尚品牌、活力時(shí)尚潮流聚集地、中高端消費(fèi)目的地，進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力，為國際陸港融入RCEP發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

助攻外循環(huán)——構(gòu)建跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈聚集區(qū)

1月4日，山東港口青島港即墨港區(qū)汽笛轟鳴，裝滿輪胎、咖啡、紡織品等出口貨物的集裝箱通過即黃班列運(yùn)抵山東港口青島港前灣港區(qū)碼頭，裝船出海。

“我們可以直接在即墨港區(qū)背箱，裝滿貨后運(yùn)到即墨港區(qū)，通過即黃班列運(yùn)到前灣港區(qū)碼頭，再也不用跑到前灣港區(qū)背箱運(yùn)貨。不僅節(jié)約了物流成本，也節(jié)省更多精力投入到生產(chǎn)經(jīng)營上去。”青島慧瑞新材料有限公司銷售經(jīng)理柳克堯感嘆，即墨港區(qū)作為青島港的內(nèi)陸港，讓企業(yè)出?！伴T更寬”、更順暢。

據(jù)了解，即黃班列運(yùn)行以來，已經(jīng)運(yùn)行7.4萬車，運(yùn)送15萬標(biāo)準(zhǔn)箱，平均每年為出口企業(yè)節(jié)約物流成本約2000余萬元。

此外，考慮到依賴進(jìn)口原材料的企業(yè)受國外疫情影響，會(huì)出現(xiàn)供不上貨的問題，即墨港區(qū)主動(dòng)聯(lián)系貿(mào)易公司，在港區(qū)建立進(jìn)口原材料儲(chǔ)存?zhèn)}庫，進(jìn)口企業(yè)隨用隨取，保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營。另外，逐步放大陸港樞紐效應(yīng)，保障進(jìn)出口穩(wěn)定增長。目前，港區(qū)啟動(dòng)區(qū)4.4萬平方米保稅倉庫和6萬平方米集裝箱堆場已建成，即黃班列常態(tài)化運(yùn)行，港區(qū)服務(wù)中心投入使用，海關(guān)地下監(jiān)管通道工程加快建設(shè)，港口服務(wù)提質(zhì)增效。探索形成“跨境重點(diǎn)貨類精品班列+即黃即青城際小循環(huán)班列”海鐵聯(lián)運(yùn)體系，全面實(shí)現(xiàn)根植省內(nèi)、打通跨局、陸海聯(lián)動(dòng)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

加快構(gòu)建跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈聚集區(qū)，助力暢通“外循環(huán)”。域內(nèi)跨境電商小鎮(zhèn)是首批“山東電商小鎮(zhèn)”，2020年，國際陸港與世界500強(qiáng)企業(yè)正威集團(tuán)簽訂合作框架協(xié)議，計(jì)劃在小鎮(zhèn)核心區(qū)打造青深眾創(chuàng)智谷。“十四五”期間，國際陸港將以跨境電商帶動(dòng)物流、貿(mào)易等跨境服務(wù)鏈發(fā)展，引導(dǎo)研發(fā)、設(shè)計(jì)、檢測、物流、金融等生產(chǎn)性服務(wù)機(jī)構(gòu)和中介機(jī)構(gòu)注入全產(chǎn)業(yè)鏈條，打造立足即墨、聚合周邊、輻射東亞區(qū)域性跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈聚集區(qū)。

保障“雙循環(huán)”——臨空經(jīng)濟(jì)推動(dòng)更高水平開放

“國內(nèi)國際大循環(huán)”不僅包括貨物、投資的循環(huán)，還包括人員流動(dòng)、技術(shù)擴(kuò)散、產(chǎn)業(yè)鏈延伸等諸多方面大循環(huán)，范圍更廣，領(lǐng)域更寬。

國際陸港始終堅(jiān)持全局思維、前瞻思維、戰(zhàn)略思維，聘請(qǐng)上海同濟(jì)大學(xué)吳志強(qiáng)院士團(tuán)隊(duì)完成對(duì)陸港新城規(guī)劃設(shè)計(jì)，打造“臨空雙創(chuàng)港”“智聯(lián)物流港”“無限青年谷”的“兩港一谷”城市格局，繪就陸港新城高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)圖。新規(guī)劃著眼發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，瞄準(zhǔn)高新產(chǎn)業(yè)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展，總部經(jīng)濟(jì)、臨空經(jīng)濟(jì)、新零售等樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)多點(diǎn)開花。

2020年以來，引進(jìn)山東省港口集團(tuán)中國北方生活消費(fèi)品（青島）分撥中心、中建科工、即發(fā)山九物流、深圳進(jìn)化動(dòng)力等20余個(gè)項(xiàng)目，涉及大宗貿(mào)易、高新技術(shù)、軌道交通、商貿(mào)物流、跨境電商、總部經(jīng)濟(jì)等高端產(chǎn)業(yè)。 （杜 梅 張 燕）

責(zé)任編輯：張慕鑫