又是金秋十月，又是收獲季節。轉瞬，紅綢揭開，那塊簇新的“即墨區”牌匾已掛上三年。

從千年的悠悠古城，到繁榮商埠、實力強縣，再到都市新區、藍色高地，即墨以戰略眼光審度大勢大局，認清機遇挑戰，聚焦“15個攻勢”，聚力推進“8+4”重點功能區建設，壯大海洋主導產業，放大“海陸空鐵”交通裝備產業集群優勢。特殊的節點，撫摸時光深鑿的刻度，我們看到的是奮進的即墨、崛起的即墨、跨越的即墨，更是將“排頭兵”的榮耀和使命牢牢扛在肩上的即墨。

融合創新 “即墨智造”踏“云”升級

■一汽解放青島汽車有限公司焊接車間，工業機器人在智能生產線上進行焊接作業。

剎車片和5G能有什么關聯？

在即墨區方冠摩擦材料有限公司，生產材料“上云”轉換成數據，客戶網上下單，企業智能派單，在5G的加持下，鋼板等原材料變成一汽解放、中國重汽等重卡配件，全過程一氣呵成僅需要十幾分鐘。公司董事長助理紀曉亮坦言，身處新一輪產業變革浪潮，傳統企業智能化改造已經不是“為什么要改”，而是“怎么改”“往哪兒改”的問題。

為幫企業算好“智造”賬，即墨區頂格組建“兩化”融合及產業賦能工作專班，引進甲骨文、騰訊、思愛普、華為、金蝶、洪泰智造等150多家國內外頂尖團隊組成服務商聯盟，分行業成立5個專家指導組，成立30支技術服務隊，深入企業開展點對點服務。

“今年我們加大改造紅利，將新建項目獎補由8%提升至10%，改造項目獎補由18%提升至25%，獎補金額最高300萬元。每推廣復制1家我區企業獎補40萬元，最高補助200萬元。新增對服務商的扶持政策，對當年新注冊且營業額達到200萬以上的服務商，首年給予地方財力貢獻100%獎。”即墨區工業互聯網辦公室相關負責人吳明說。

作為全國首個“互聯網+”中小企業示范區，即墨區將工業互聯網作為新舊動能轉換的切入點、傳統產業改造提升的重要抓手，推動企業向數字化、智能化加快升級，培育出走在全球前列的工業互聯網典范企業——酷特智能，還有我國首家達到工業4.0水平的輪胎工廠——青島森麒麟集團。

僅僅“點上出彩”還不夠，必須做到“面上開花”。即墨培育形成了紡織服裝、汽車及零部件兩大特色產業集群、9類智能改造的“2+9”實踐成果模式。其中，酷特智能的數字驅動C2M大規模個性化定制模式，實現設計、下單、生產到產品交付的按需生產；一汽解放基于云平臺的汽車產業協同發展模式、海聯金匯的乘用車總成零部件全流程協同制造模式、方冠的汽配行業智能制造模式、森麒麟輪胎的精益制造智慧工廠模式、正大食品的安全可追溯供應鏈深加工模式、云路新材料的SMD數字化智能制造模式等，都成為領先成果案例。酷特智能、森麒麟輪胎成為工信部制造業與互聯網融合試點項目，35家企業得到工信部“兩化”融合貫標認定。

9月20日，即墨區聯合國家級平臺、高校發起的“工業互聯網融合共贏體”在2020世界工業互聯網產業大會上正式揭牌成立。“即墨將以5G等基礎設施建設、‘工業賦能’場景發布為抓手，構建起工業互聯網的融合新業態、產業新生態。”即墨區人大常委會副主任、“兩化”融合及產業賦能工作專班組長閆丕云介紹，“融合”將成為即墨工業互聯網改造的下一個關鍵詞。

搶抓新一輪科技革命和產業變革機遇，即墨區加強5G基站、企業上云、數據安全、數據庫等工業互聯網基礎設施建設，加快推進國家級工業互聯網科教產業園項目推進，通過舉辦國家級賽事不斷加強頂層資源鏈接，打造由優質互聯網服務商、高層次專家學者構成的工業互聯網智力支撐體系，為企業提供專業化服務，助力青島打造世界工業互聯網之都。

（劉耀澤）

蹄疾步穩 汽車產業跨步千億級

■一汽-大眾汽車有限公司青島分公司生產的汽車通過國際陸港濟鐵物流園商品車運輸專線發往全國各地。

近年來，青島造車的能量像火山一樣迸發出來。而縱觀青島汽車產業版圖，即墨無疑是這個能量的燃點之一：2014年，一汽解放青島汽車有限公司投產，如今，全國路上跑的解放卡車，一半是“青島造”；2017年8月7日，一輛轎車蒙著銀色蓋頭在廠區“低調”亮相，它是一汽-大眾華東基地下線的第一輛整車；2020年8月26日，該基地累計第50萬輛整車成功下線，14天后，全新奧迪A3 Sportback又在該基地下線，填補山東高端車制造空白。一汽解放新能源輕卡基地項目、奇瑞新能源項目更為即墨深耕新能源汽車鉚足了勁。

從8.3平方公里的汽車及零部件功能區起步，到創建93平方公里的青島汽車產業新城，有著“千年商都”基因的即墨，完成了一次汽車產業傳奇般的蝶變。

圍繞打造產值過千億的全國重要汽車產業基地目標，青島汽車產業新城引進包括一汽-大眾（青島）華東生產基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源項目在內的整車及零部件項目130余個，建立起比較完整的汽車產業鏈，去年產值超800億元。

20秒安裝好駕駛室前窗玻璃，30秒完成輪胎從抓取到安裝全過程，一汽解放青島汽車有限公司總裝車間，平均不到2分鐘，就有一輛卡車下線，每天產能近千輛；一汽-大眾平均每58秒就有一臺整車下線，達到去年底正常生產水平，并克服重重困難，保質保量實現奧迪A3 Sportback提前2周下線。雖經歷疫情影響，但企業活力無疑更勝從前。

今年以來，受市場持續下行并疊加新冠疫情影響，汽車行業面臨前所未有的挑戰。逆勢之中，以一汽-大眾、一汽解放為代表的即墨汽車及零部件企業堅定信心、保持定力，以創新驅動凝聚起度危求進、逆勢突圍的強大合力。1-9月份，一汽解放產量同比增長44.4%，產值同比增長47.6%，銷量同比增長51.9%；一汽大眾產量16.5萬輛。

逆勢上揚的背后蘊藏的是即墨區的積極擔當、主動作為。在疫情的沖擊下，汽車產業受影響的程度更高，青島汽車產業新城采取一系列實招硬招，抓工作落實，抓項目落地，幫助園區企業發展，穩步推進各項基礎設施配套和“穩鏈、補鏈、強鏈、延鏈”，促進汽車產業提速升級。同時，為激發青島市汽車消費潛能，擴大“即墨造”轎車、卡車影響力，即墨出臺政策，在青島市范圍內實行購車給予補貼，每銷售一輛即墨地產乘用車，將獲得2000元補貼；每銷售一輛即墨地產商用車，將獲得5000元補貼。

站在汽車產業轉型的新風口，即墨在延伸傳統汽車制造產業鏈的同時，持續擴展新興汽車生態產業鏈。2017年12月，一汽解放新能源基地正式投產，首輛“青島造”新能源卡車下線。去年10月，在一汽-大眾華東基地第30萬輛整車下線之時，寶來·純電上市，掀開了一汽-大眾在新能源領域新篇章。如今，即墨區已集聚了新能源汽車配套零部件企業50余家。

（梁之磊）

向海問藥 潛心逐夢“藍色藥庫”

■藍谷藥業產品展示中心一角。

2019年11月，青島生物醫藥中試服務公共平臺封頂。項目所在的即墨區海洋生物醫藥及現代中醫藥產業貿易集聚區，將爭取用5年時間，打造千億級集聚區；2020年2月，青島藍谷首批重點項目網上簽約儀式上，總投資20億元的青島藍谷海洋信息產業園項目，將以海洋生物醫藥為重點，三年內引進15家以上行業龍頭； 2020年6月，青島藍谷藥業有限公司與沈陽藥科大學簽署創新抗腫瘤海洋藥物HD-18合作研發協議，為青島打造中國“藍色藥庫”增添新引擎……

立足域內海洋資源，挖掘政策、資源、高校、藥企、人才、平臺等集聚優勢，即墨區正加速推進海洋生物醫藥產業發展壯大。“目前，項目一期已完成10余萬平方米的主體工程建設，綜合車間、綜合倉庫等主體封頂。”日前，位于即墨區靈山街道的青島藍谷藥業海洋科技谷施工現場一片忙碌，董事長、總裁王世輪介紹，項目致力于海洋生物醫藥、海洋醫藥用原輔料、海洋生物制品等系列產品群的研發生產，一期工程計劃于2021年底建成投產。

項目所在地是即墨區計劃投資300億元建設的青島海洋生物醫藥及現代中醫藥產業貿易集聚區，由青島藍谷藥業有限公司牽頭建設，以海洋科技谷項目為主體，聯合區域內科倫藥業、百洋制藥、瑞利生物醫藥，建設海洋生物醫藥產業區、海洋生物醫藥科研成果孵化轉化區等五大板塊，重點打造海洋創新藥產業基地、海洋生物食品產業基地等十一個點群。

硬件設施加快建設的同時，一批科技含量高、經濟效益好、資源消耗低的海洋藥物和藥用輔料產品也不斷被引入。其中，新型抗腫瘤海洋藥物聯合開發協議已經簽署，1000億粒海藻植物空心膠囊專利技術完成轉讓，生產工藝設備選型也基本優化完成，藥用級共軛亞油酸、DNA光修復酶等系列產品正在合作開發。

為實現生物醫藥產業跨越式發展，即墨區認真抓好項目引進。成立專業招商隊伍，規劃建設承載園區，制定產業鏈行動計劃，積極引進生物醫藥制造強企、領軍人才、科研機構和第三方公共服務機構等，形成多元產業梯次布局，聚集特色創新資源。

中國工程院院士、國家海洋食品工程技術研究中心主任朱蓓薇院士，與中國500強企業山東渤海實業共同成立青島海智源生命科技有限公司，從海洋微藻中提取DHA、ARA等微藻油脂以及嬰兒配方脂肪的研發與產業化項目，同時，吸引下游企業上海藍果醫療科技有限公司來即墨投資合作，共同打造脂質類特醫食品和保健食品中試公共服務平臺。在以海洋為特色的高新技術產業集聚區——青島藍谷，已經構筑起以海洋信息、海洋生物、海洋技術及裝備三大產業為主導，以眾創服務、高端服務、金融三大產業為支撐的“3+3”產業體系。重點推進了海洋試點國家實驗室藍色藥庫等項目建設，全力引進和培育海洋生物醫藥、海洋生物制品等生物領域企業，不斷促進海洋生物產業集聚發展。 (杜 梅）

厚植沃土 鄉村振興澎湃新圖景

■即墨靈山街道發展多肉產業助力鄉村振興。

習近平總書記關于深化拓展“萊西經驗”、打造鄉村振興齊魯樣板的殷殷囑托，激蕩著奮進中的齊魯大地。環視1780平方公里的即墨大地，鄉村振興攻勢高歌猛進，趟出了一條“黨建引領、兩區共建、產居融合、治理有效”的即墨路徑。

梅香茶韻，綠水青山，即墨區鰲山衛街道鰲角石村自1961年成立第一屆黨支部起，先后創下“即墨第一個吃上白面饅頭的村、第一個通電的村、第一個通自來水的村”、培育出一個納斯達克上市企業等傲人實績。如今，在黨組織帶領下，千畝茶園、江北最大梅園串起種植、加工、旅游的產業鏈，村莊也由此走上了文旅融合的新路子。

“通過山林和土地流轉，項目預計每年可為周邊5個村莊增收約200多萬元，增加就業崗位120多個。”鰲角石村黨總支書記李建欣說，他們還投資6億元建設生態宜居品質家園，全力守護“綠水青山”濃濃鄉愁。

由鰲角石村向西北30公里到達靈山街道，不同的發展基礎、不同的致富路徑，卻又殊途同歸。該街道曾是經濟薄弱鎮，如何穩步走好脫貧后持續發展之路，找準實現鄉村振興的“鑰匙”？近幾年，靈山街道因地制宜提出“花鄉藥谷”總體規劃，以此為突破實施田園綜合體創建。規劃建設了一個總面積達5平方公里的生物醫藥產業園，目前已集聚生物醫藥、醫療器械與中藥深加工等產業項目10余個。還采取“龍頭企業+產業基地+合作社+農戶”發展模式，協助種植企業與轄區修正、科倫等藥企達成長期合作協議，讓中草藥種植戶吃了定心丸。花鄉藥谷中，中藥種植園區、精品農產品種植園區、玫瑰小鎮等16個現代農業產業園區緊密連接，透出聯動發展的勃勃生機。

此外，即墨還在全區布局了大信“向陽小鎮”、龍泉“蓮花山、蓮花灣”等8個田園綜合體示范片區，培育壯大農業農村發展新動能。

因村制宜、產業先行、產居融合，龍泉街道蓮花田園鄉村振興示范區又是另一番圖景。

駐足臺子村村口，遠可觀蓮花山含黛，近能聽蓮蔭河叮咚，俯身游魚戲水，抬頭石渠石巷。用年逾九旬的老村民張煥津的話說，便是“記憶中的青山綠水回來了。”

街道目前已建設13個美麗鄉村示范村，生態宜居成為鄉村振興最美底色。攜手央企華僑城集團，對整個片區進行規劃設計。引導轄區內新型農業經營主體堅持產學研共建，推動一二三產融合發展，同時，把華僑城集團的合作伙伴、團隊、文旅項目引進來，搭建產業發展聯盟，探索“公司+街道+村莊+合作社+農戶”的聯動增收機制。目前已初步實現10個村莊、21個專業合作社、100 余家生態農莊的產業互助、抱團發展。

逐夢沃野，即墨鄉村振興的澎湃圖景將更加精彩。（杜 梅）

責任編輯：張慕鑫